歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì )(AVERE)主席馬切伊·馬祖爾(Maciej Mazur)7月23日到訪(fǎng)歐盟中國商會(huì ),表示歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅不利于歐洲消費者,也不利于歐洲汽車(chē)制造商,還會(huì )導致歐中關(guān)系緊張。
據歐盟中國商會(huì )通報,當日馬祖爾與歐盟中國商會(huì )秘書(shū)長(cháng)方東葵舉行工作會(huì )談,就歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征反補貼稅以及中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)在歐發(fā)展、中歐綠色轉型合作等議題進(jìn)行了討論。
馬祖爾介紹,作為倡導電動(dòng)出行的泛歐協(xié)會(huì ),歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì )成立于1978年,代表行業(yè)、學(xué)界和電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)在歐盟及歐盟成員國發(fā)聲。
他表示,歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì )認為,歐盟向中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅將導致歐洲電動(dòng)車(chē)價(jià)格上漲,不利于歐洲消費者,也不利于歐洲汽車(chē)制造商,還會(huì )導致歐中關(guān)系緊張。對于歐盟2035年禁售燃油車(chē)和2050年實(shí)現溫室氣體凈零排放的目標,中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)和其他新能源企業(yè)的作用不可或缺。
馬祖爾強調,歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì )歡迎中國車(chē)企、電池制造商等到歐洲投資建廠(chǎng),這對歐洲保持汽車(chē)行業(yè)競爭力、創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )、惠及歐洲消費者以及歐洲綠色轉型都大有裨益。
方東葵對歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì )的理念表示贊賞,與馬祖爾就如何深化雙方合作交換意見(jiàn),同時(shí)介紹了歐盟中國商會(huì )在搭建中歐經(jīng)貿合作交流平臺、推動(dòng)中歐經(jīng)濟合作等方面所做的工作。
責任編輯: 李穎