我國西煤東運第二大通道年貨運量突破2億噸

截至7月14日，國家能源集團朔黃鐵路年累完成貨物運輸20350萬(wàn)噸，同比增加1153.8萬(wàn)噸，較去年提前12天突破2億噸大關(guān)。

朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線(xiàn)電氣化重載鐵路，主要負責運營(yíng)朔黃線(xiàn)、黃大線(xiàn)、黃萬(wàn)線(xiàn)三條貨運重載鐵路，總運營(yíng)里程達889公里，是連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道，也是我國“西煤東運”第二大通道。

今年以來(lái)，朔黃鐵路扎實(shí)推進(jìn)能源保供、防洪度汛、施工維修等重點(diǎn)工作，不斷推動(dòng)集疏運體系高效發(fā)展。充分發(fā)揮生產(chǎn)運營(yíng)計劃牽引作用，積極應對運輸變化，持續強化日追蹤和周調整，不斷提升計劃準確率和兌現率，確保一體化運行高效順暢。強化運輸組織關(guān)鍵環(huán)節盯控，加大分界口日均交接列車(chē)盯控組織力度，做好車(chē)流接續調整，均衡精準匹配各口分流計劃，確保各點(diǎn)卸車(chē)不積壓、不斷檔，加快車(chē)輛轉空速度，為裝車(chē)提供車(chē)源保障。加強與上下游企業(yè)聯(lián)合、與社會(huì )物流企業(yè)合作來(lái)鞏固擴大有效貨源、延伸物流服務(wù)鏈條，注重點(diǎn)線(xiàn)能力配套、物流設施裝備配套，提高運輸承載能力和“公轉鐵”承接能力，推動(dòng)大物流運輸由“運得出”向“運得暢”高質(zhì)量發(fā)展。