歐盟針對中國電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅有了最新進(jìn)展。
據德國媒體報道,有熟悉內情的消息人士周二表示,歐盟27個(gè)會(huì )員國未能在是否支持對中國電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅的磋商表決中達成一致,消息人士稱(chēng),歐盟成員國中有12個(gè)國家支持征收額外關(guān)稅,4個(gè)國家反對,11個(gè)成員國棄權。
其中德國、瑞典投了棄權票,匈牙利投了反對票,而法國、意大利和西班牙則投了贊成票,波蘭和希臘目前依舊在搖擺。
上周五就有消息人士表示,德國可能會(huì )投棄權票,原因是反補貼調查還在進(jìn)行、歐委會(huì )與中國政府的談判還在繼續,德國投棄權票是本著(zhù)“有批判性地團結”歐委會(huì )的精神,也意味著(zhù)對歐委會(huì )的支持
法國一直是該關(guān)稅措施最堅定的支持國之一,匈牙利則對此作出譴責。
據悉,在進(jìn)行九個(gè)月的反補貼調查后,歐盟已于本月初對來(lái)自中國的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口征收臨時(shí)反補貼稅。
按照規定,此次征收的臨時(shí)反補貼稅將適用于部分中國汽車(chē)生產(chǎn)商,分別為比亞迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。
其他合作但未被抽樣的中國生產(chǎn)商將被征收20.8%的加權平均關(guān)稅,未合作的電動(dòng)汽車(chē)制造商稅率為37.6%。
德國在中國市場(chǎng)進(jìn)行了廣泛的汽車(chē)行業(yè)投資,歐盟對中國電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅,德國可能也將會(huì )受到反制沖擊,比如寶馬最新上市的純電mini,由于是在中國生產(chǎn),返銷(xiāo)歐洲后則會(huì )受到關(guān)稅的影響。
責任編輯: 李穎