7月13日,甘肅省酒泉市肅北縣馬鬃山鎮紅沙梁站內,機器轟鳴、彩旗飄揚,隨著(zhù)中鐵五局六公司操作人員將最后一節25米軌排平穩的鋪設在路基上,新建柳(溝)紅(沙梁)鐵路終于實(shí)現順利軌通,為全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。
新建柳溝南起蘭新鐵路柳溝車(chē)站,北經(jīng)瓜州風(fēng)電規劃區、黑尖山、黃草灘、墩墩山后,沿馬鬃山北山羊自然保護區西緣北行至紅沙梁煤礦站,全長(cháng)132.5公里,為單線(xiàn)鐵路,設計時(shí)速80公里,是甘肅省落實(shí)國家“公轉鐵”戰略部署的重點(diǎn)工程,年貨運能力可達1000萬(wàn)噸,對加強沿線(xiàn)國土及礦產(chǎn)資源利用,提高區域路網(wǎng)的靈活性,促進(jìn)馬鬃山經(jīng)開(kāi)區經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。未來(lái),柳紅鐵路將繼續向北延伸到明水站與臨哈鐵路連接,屆時(shí)將成為出疆鐵路的重要通道。
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