德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )反對歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅

德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )3日發(fā)表聲明，反對歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼關(guān)稅。該協(xié)會(huì )認為，此舉不符合歐盟利益，不僅會(huì )對歐洲消費者和企業(yè)造成負面影響，還將阻礙歐盟本土電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，也不利于實(shí)現氣候目標。

聲明指出，對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼關(guān)稅，尤其會(huì )影響歐洲車(chē)企及其合資企業(yè)，因為歐盟從中國進(jìn)口的相當一部分電動(dòng)汽車(chē)來(lái)自歐美制造商，而這些企業(yè)在華合作與生產(chǎn)是歐洲能源轉型和提高競爭力的重要基石。另一方面，中國的原材料和電池等先進(jìn)技術(shù)，為歐洲電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)提供了保障，額外關(guān)稅會(huì )使電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)更加昂貴，從而限制消費者購買(mǎi)。

德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )認為，從中長(cháng)期來(lái)看，中國電動(dòng)汽車(chē)不會(huì )“涌入”歐洲市場(chǎng)。提升歐洲汽車(chē)工業(yè)競爭力應通過(guò)促進(jìn)創(chuàng )新和自由貿易實(shí)現，而非依賴(lài)貿易保護措施。該協(xié)會(huì )呼吁歐盟委員會(huì )放棄對中國電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼關(guān)稅，通過(guò)對話(huà)方式解決問(wèn)題，與中國共同致力于保障開(kāi)放市場(chǎng)、確保供應鏈安全以及實(shí)現環(huán)保目標。

德國慕尼黑經(jīng)濟研究所3日發(fā)布的一份報告指出，關(guān)稅不會(huì )削弱中國電動(dòng)汽車(chē)的地位，也不會(huì )提升歐洲車(chē)企的效率。