歐盟擬對中國電動(dòng)汽車(chē)加稅 歐洲多國政要及車(chē)企：反對

當地時(shí)間12日，歐盟委員會(huì )發(fā)表聲明，擬從7月4日起對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅，稅率從17.4%到38.1%不等。

這番罔顧事實(shí)和世貿組織規則的裁決一經(jīng)披露，立即招致多方質(zhì)疑和反對。有歐洲車(chē)企直言，“歐盟委員會(huì )正在損害歐洲企業(yè)和歐洲的利益”。

·匈牙利

歐盟委員會(huì )聲明發(fā)出幾小時(shí)后，歐盟成員國之一匈牙利就發(fā)聲反對。

匈?lài)医?jīng)濟部部長(cháng)納吉·馬頓在一份政府聲明中表示，匈牙利不同意歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。

“保護主義不是解決方案，”納吉表示，合作和自由市場(chǎng)競爭才是需要的。

·德國

德國聯(lián)邦數字化和交通部長(cháng)維辛在社交媒體上發(fā)聲，表示歐盟委員會(huì )所謂反補貼稅“打擊了德國企業(yè)及其頂級產(chǎn)品”。

“降低汽車(chē)價(jià)格需要通過(guò)更多的競爭、開(kāi)放的市場(chǎng)和更好的商業(yè)條件(來(lái)實(shí)現)，而不是通過(guò)貿易戰和市場(chǎng)孤立。”他表示。

·挪威

挪威財政大臣韋杜姆表示，作為插電式汽車(chē)的先驅?zhuān)餐粫?huì )加入歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)提高關(guān)稅的行列。

韋杜姆還向彭博社表示，“對本屆政府而言，對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅既不適宜，也不可取”。

除此之外，不少歐洲跨國車(chē)企和行業(yè)協(xié)會(huì )也發(fā)出反對和質(zhì)疑之聲：

·寶馬集團

“這項增加進(jìn)口關(guān)稅的決定是錯誤的。歐盟委員會(huì )正在損害歐洲企業(yè)和歐洲的利益。”德國寶馬集團董事長(cháng)齊普策(OliverZipse)表示。

他認為，貿易保護主義會(huì )引發(fā)連鎖反應，“以關(guān)稅回應關(guān)稅，會(huì )導致孤立而非合作。對寶馬集團而言，增加進(jìn)口關(guān)稅等保護主義措施，無(wú)法幫助企業(yè)提高全球競爭力。自由貿易仍然是寶馬集團的指導原則。”

·大眾汽車(chē)

大眾汽車(chē)認為，從長(cháng)遠來(lái)看，征收此類(lèi)所謂“反補貼稅”對增強歐洲汽車(chē)行業(yè)的競爭力不利。

“我們拒絕它們……歐盟委員會(huì )作出上述決定的時(shí)機，讓當前德國和歐洲對電動(dòng)汽車(chē)疲軟的需求雪上加霜……這一決定的負面影響超過(guò)了對歐洲、特別是德國汽車(chē)行業(yè)的潛在利益。”

·梅賽德斯-奔馳集團

梅賽德斯-奔馳集團表示，“我們不需要不斷增加的貿易壁壘，我們應該本著(zhù)世界貿易組織的精神，努力消除貿易壁壘。”

該公司認為，“如果保護主義的趨勢站穩腳跟，將給所有相關(guān)利益相關(guān)者，帶來(lái)負面的經(jīng)濟后果。”

·德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )

該協(xié)會(huì )主席希爾德加德·穆勒表示，歐盟的舉措進(jìn)一步增加了全球貿易沖突的風(fēng)險，對歐洲汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，現在宣布的措施可能帶來(lái)的潛在損害大于利益。

不少分析也明確指出，一旦歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，將帶來(lái)負面影響。

歐盟中國商會(huì )調研顯示，對大多中國車(chē)企而言，歐方加征10%以上關(guān)稅即為高位區間，將給對歐出口帶來(lái)直接負面影響。當前的17.4%到38.1%的臨時(shí)關(guān)稅區間，意味著(zhù)嚴峻的市場(chǎng)準入障礙。

歐盟中國商會(huì )指出，歐方對華電動(dòng)汽車(chē)調查政治操弄跡象明顯，單邊保護主義性強。歐方發(fā)起調查并非基于歐洲業(yè)界實(shí)質(zhì)性申訴。相反，許多歐洲行業(yè)代表在不同場(chǎng)合表達對調查的擔憂(yōu)，認為其將對中歐企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)供應鏈、創(chuàng )新研發(fā)和市場(chǎng)合作等領(lǐng)域帶來(lái)負面影響。

對于歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展反補貼調查，中國外交部發(fā)言人林劍在12日的例行記者會(huì )上表示，這起反補貼調查是典型的保護主義。歐方以此為由，對自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，違背市場(chǎng)經(jīng)濟原則和國際貿易規則，損害中歐經(jīng)貿合作和全球汽車(chē)產(chǎn)供鏈穩定，最終也會(huì )損害歐洲自身利益。

對于歐盟披露擬對進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人12日表示，歐方罔顧事實(shí)和世貿組織規則，無(wú)視中方多次強烈反對，不顧多個(gè)歐盟成員國政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，一意孤行，中方對此高度關(guān)切、強烈不滿(mǎn)，中國產(chǎn)業(yè)界對此深感失望、堅決反對。

商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實(shí)落實(shí)近期中法歐領(lǐng)導人三方會(huì )晤達成的重要共識，通過(guò)對話(huà)協(xié)商妥善處理經(jīng)貿摩擦。中方將密切關(guān)注歐方后續進(jìn)展，并將堅決采取一切必要措施，堅定捍衛中國企業(yè)的合法權益。