歐盟宣布加征關(guān)稅后 特斯拉計劃提高M(jìn)odel 3在歐洲售價(jià)

特斯拉周四宣布，預計從2024年7月1日起，提高其Model 3汽車(chē)在歐洲國家的銷(xiāo)售價(jià)格，以應對歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的情況。

該公司在其歐洲網(wǎng)站上發(fā)布聲明稱(chēng)：“我們預計，從2024年7月1日起，我們會(huì )被要求提高M(jìn)odel 3汽車(chē)的定價(jià)，這是由于可能會(huì )對在中國生產(chǎn)并在歐盟銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)征收額外的進(jìn)口關(guān)稅。”不過(guò)，特斯拉沒(méi)有透露計劃將Model 3售價(jià)提高多少。

此前一天，歐盟委員會(huì )發(fā)布公告稱(chēng)，歐盟將從下個(gè)月起對自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)最高加征38.1%的額外關(guān)稅。歐盟委員會(huì )稱(chēng)，如無(wú)法與中方達成解決方案，加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施，并在四個(gè)月后可能轉變?yōu)樗^的最終關(guān)稅措施。

目前為止，比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽集團等車(chē)企均收到了具體的加征關(guān)稅稅率水平，但特斯拉尚未收到確切信息，歐盟方面稱(chēng)進(jìn)口自中國的特斯拉汽車(chē)可能適用單獨的稅率。

特斯拉在上海擁有其最大的超級工廠(chǎng)之一。據媒體報道，2023年特斯拉上海工廠(chǎng)交付了94.7萬(wàn)輛汽車(chē)，其中60萬(wàn)輛供應中國市場(chǎng)，其余出口到海外市場(chǎng)。

歐盟貿易專(zhuān)員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯周三表示，特斯拉已經(jīng)提出降低關(guān)稅的請求，歐盟委員會(huì )正在對此進(jìn)行審慎評估。

他補充說(shuō)：“我們也在深入研究特斯拉在中國特別接受的補貼，這可能會(huì )導致不同水平的反補貼關(guān)稅。”

伯恩斯坦分析師認為，在歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅后，特斯拉可能會(huì )獲得比其他汽車(chē)制造商更低的關(guān)稅稅率。

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|周四回應稱(chēng)，我想強調的是，歐方裁決披露中的認定，缺乏事實(shí)和法律基礎，此舉不僅損害中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合法權益，擾亂中歐新能源車(chē)互利合作，也將扭曲包括歐盟在內的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，歐方的做法，涉嫌違反世貿組織規則，是赤裸裸的貿易保護主義行為，中方保留向世貿組織提起訴訟的權利，并將采取一切必要措施，堅定捍衛中國企業(yè)合法權益。

同時(shí)，何亞?wèn)|表示，敦促歐方立即糾正錯誤做法，切實(shí)落實(shí)近期中法歐領(lǐng)導人三方會(huì )晤達成的重要共識，堅持中歐相處正確之道，通過(guò)對話(huà)協(xié)商，妥善處理經(jīng)貿摩擦，在良性競爭中，擴大合作，實(shí)現共贏(yíng)。