《中國加油（能）站發(fā)展藍皮書(shū)（2023—2024）》正式發(fā)布

近日，由《中國石油石化》雜志社集合行業(yè)內眾多專(zhuān)家與從業(yè)者智慧撰寫(xiě)的《中國加油(能)站發(fā)展藍皮書(shū)(2023—2024)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《藍皮書(shū)》)正式出版發(fā)行。這是該社連續第二年面向全社會(huì )公開(kāi)發(fā)布的關(guān)于加油站、加能站的市場(chǎng)研究報告?！端{皮書(shū)》指出，2023年全國電動(dòng)汽車(chē)已超2000萬(wàn)輛，保有量占比達到6%，全年替代成品油2128萬(wàn)噸，其中絕大部分是汽油。從區域分布看，電動(dòng)汽車(chē)替代“南強北弱、東快西慢”特點(diǎn)突出。

在新能源車(chē)增速超出預期、成品油消費增速放緩、資源過(guò)剩規模繼續擴大的背景下，《藍皮書(shū)》認為加油站向加能站轉變的趨勢已經(jīng)勢不可擋。

《藍皮書(shū)》的統計數據顯示，截至2023年，我國境內加油(能)站總量112787座，同比減少1.99%;LNG加氣站達到4661座，同比增長(cháng)23%;加油(能)站繼續向綜合服務(wù)轉型，做強做優(yōu)以便利店為主的多元化實(shí)體服務(wù)，便利店數量繼續增長(cháng)，業(yè)務(wù)范圍不斷擴展，營(yíng)銷(xiāo)方式不斷豐富。成品油銷(xiāo)售企業(yè)加速從傳統油品銷(xiāo)售向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉型。

《藍皮書(shū)》預計，我國加油(能)站終端網(wǎng)絡(luò )數量將趨于穩定。2025年前我國加油站總量仍將增長(cháng)，將達到峰值14萬(wàn)座左右。2030年將回歸合理水平，約為11萬(wàn)座。預計加油站行業(yè)的競爭將日益加劇，利潤和費用形成的“剪刀差”將成為行業(yè)不得不面對的一大挑戰。預計行業(yè)將以加能服務(wù)為入口，更加側重于提供多元化服務(wù)，提供更高附加值的產(chǎn)品，出現較大的品牌整合，最終形成多個(gè)品牌、各有側重的競爭格局。

《藍皮書(shū)》建議加油(能)站轉型總體思路是以市場(chǎng)為導向，以經(jīng)濟性為驅動(dòng)，以效益為標準，以資源條件為基礎(站點(diǎn)條件、資源來(lái)源)，以油(氣)—電—氫為總體順序，宜電則電、宜氫則氫，近期先電后氫，中遠期電氫等多元融合，并不斷豐富站點(diǎn)服務(wù)內涵，加強頂層設計，推動(dòng)加油站分步、分類(lèi)、分層、有序、差異化加快轉型。(訂閱：張老師 13901329223)