雄安新區中化重型卡車(chē)換電站投入運營(yíng)

5月20日，雄安新區首座中化重型卡車(chē)換電站——中化新能源雄安昝崗換電站開(kāi)業(yè)并順利投入使用。

換電站內，重型卡車(chē)換電設備集成在一個(gè)集裝箱模樣的巨大“盒子”里，“盒子”一側開(kāi)口并設置一條車(chē)道?？ㄜ?chē)由入口駛入，工業(yè)機器人從站內吊頂伸出機械臂，緩緩“抓起”車(chē)頭背部的電池包并存入站內，再將預先充滿(mǎn)電的新電池包平穩放入卡車(chē)電池卡位。一進(jìn)一出，卡車(chē)就能“滿(mǎn)電復活”。

記者看到，在換電操作員的引導下，一輛新能源重型卡車(chē)精準停泊在換電工位。司機全程無(wú)須下車(chē)，4分鐘內，機器人全自動(dòng)完成換電過(guò)程。

據悉，換電站采用頂部換電模式，配備10個(gè)充電倉位，可滿(mǎn)足每天超過(guò)200次的換電需求。

目前，新能源重型卡車(chē)正在成為交通領(lǐng)域的“碳減排”新寵，銷(xiāo)量呈現加速增長(cháng)態(tài)勢。數據顯示，2021年至2023年，我國新能源重型卡車(chē)年銷(xiāo)量分別為1.04萬(wàn)輛、2.51萬(wàn)輛、3.4萬(wàn)輛，連續躍上三個(gè)臺階;2024年一季度銷(xiāo)量已超1.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)142%。

隨著(zhù)綜合能耗低、保養成本低、運行可靠、環(huán)境污染小的新能源重型卡車(chē)不斷“上新”，與之配套的換電體系也駛入發(fā)展“快車(chē)道”。中化新能源有限公司相關(guān)負責人介紹，2023年4月，中化新能源有限公司與北汽福田汽車(chē)股份有限公司簽訂合作協(xié)議，雙方以各自?xún)?yōu)勢在雄安新區及全國重點(diǎn)區域發(fā)展重型卡車(chē)換電業(yè)務(wù)。同年6月，中化新能源有限公司與金茂智慧交通科技有限公司簽訂合作協(xié)議，雙方在中國中化系統內實(shí)現協(xié)同拓展重型卡車(chē)換電應用場(chǎng)景。