4月16日，記者從中國海油獲悉，我國自主研發(fā)的全球首套“一體式水下井口系統”在文昌海域海試應用成功。該系統可以使水下鉆井時(shí)的表層建井階段提速超40%，有效解決傳統水下井口系統工程難度大、作業(yè)時(shí)間長(cháng)和成本高等問(wèn)題，實(shí)現海上油田更加經(jīng)濟有效開(kāi)發(fā)，對推動(dòng)我國海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
水下井口系統是深水油氣勘探開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵設備，一般由導向基板、低壓井口頭、高壓井口頭及套管掛等內部部件組成。它被安裝在海底海床附近，向下與油井的油氣生產(chǎn)管道連接，形成一個(gè)密閉的油氣生產(chǎn)通道，向上與水下采油樹(shù)、水下防噴器組等大型設備連接并支撐它們的重量，在海洋石油鉆探和油氣生產(chǎn)流程中起到承上啟下的重要作用。
此次中國海油自主研發(fā)的“一體式水下井口系統”將傳統的水下井口系統和套管結構都進(jìn)行了全新的結構設計，攻克了井口穩定性研究、一體式井口頭結構設計、變徑套管結構設計和服務(wù)工具能力升級等9項技術(shù)難題，將兩種不同尺寸功能的井口頭和套管分別“合二為一”。該井口系統總體重量約6噸、總長(cháng)3米，適用水深500米、壓力等級70兆帕，后續還可進(jìn)一步升級，可滿(mǎn)足全球大部分半潛式平臺鉆完井應用，極大提升海上油氣田勘探開(kāi)發(fā)的時(shí)效性和經(jīng)濟性。
此次在文昌海域海試的“一體式水下井口系統”海上安裝應用共實(shí)施了13天，累計進(jìn)行了5項海試作業(yè)，在最?lèi)毫庸r模擬下，水下井口承載力達到了設計要求，井口系統各項功能應用正常并高效完成了一口油井的鉆探作業(yè)。僅單口深水油氣井即可節約工期30小時(shí)以上，節約費用約300萬(wàn)元。一體式設計的水下井口系統還具備產(chǎn)品生產(chǎn)成本和回收重復利用的維修成本更低等特點(diǎn)。
中國海油湛江分公司工程技術(shù)作業(yè)中心總經(jīng)理黃熠表示，水下井口系統的生產(chǎn)制造以往基本由國外幾個(gè)大的石油公司壟斷，“現在我們不但實(shí)現了國產(chǎn)化應用，此次應用的‘一體式水下井口系統’更是在同類(lèi)技術(shù)上實(shí)現了‘彎道超車(chē)’。”
據了解，目前國內共有半潛式鉆井平臺15座，每年鉆探井超過(guò)50口，在“一體式深水水下井口系統”規?；瘧煤?，每年節省鉆井工期超30天、節約費用約6000萬(wàn)元，對降低海洋勘探鉆井成本，進(jìn)一步推動(dòng)海上深水油氣田經(jīng)濟有效開(kāi)發(fā)具有重要意義。
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