首先聲明:跌勢難改,局部微調。
部分用戶(hù)少量剛需采購,使得個(gè)別煤種現貨源緊缺,貿易商挺價(jià)心理增強,報價(jià)小幅上揚。
剛需采購,帶動(dòng)產(chǎn)地、港口市場(chǎng)出現升溫。具體到產(chǎn)地,煤礦拉煤車(chē)較先前有所增多。
港口煤價(jià)也自4月12日開(kāi)始止跌反彈,刨除周六日休息日影響,4月15日、4月16日已經(jīng)連漲三天,雖然漲幅不大,卻對貿易商的情緒影響較大。
4月12日港口煤價(jià)參考如下:5500大卡:813元/噸(0)5000大卡:717元/噸(+2)4500大卡:623元/噸(+3)
4月15日港口煤價(jià)參考如下:
5500大卡:817元/噸(+4)
5000大卡:721元/噸(+4)
4500大卡:628元/噸(+5)
4月16日港口煤價(jià)參考如下:
5500大卡:820元/噸(+3)
5000大卡:725元/噸(+4)
4500大卡:630元/噸(+2)
這次煤價(jià)震蕩調整,化工用煤需求是誘因?;び妹盒枨笥汕捌谕侠蹌?dòng)力煤市場(chǎng)的因素逐漸轉為平穩支撐因素。伊朗對以色列襲擊導致國際油價(jià)震蕩,帶動(dòng)化工需求情緒升溫。
國內甲醇開(kāi)工回升,沿海及內地庫存穩中有升,但后期唐多倫、陽(yáng)煤恒通、誠志一期等化工廠(chǎng)仍有裝置檢修。燃料油方面,隨著(zhù)夏季用電高峰即將來(lái)臨,提前備貨活動(dòng)給市場(chǎng)提供了一些支撐。聚烯烴方面,短期跟隨原油氛圍偏強,但4-6月份設備檢修相對集中,國內供應預計環(huán)比減少,但需求端地膜已經(jīng)季節性走弱。聚酯方面,終端開(kāi)工正常,市場(chǎng)需求正常。MEG方面,油化開(kāi)工降低明顯,煤化有所提升。
動(dòng)力煤價(jià)格一路下挫局勢下,貿易商為盡可能規避市場(chǎng)風(fēng)險,采購行為大幅減少,集港發(fā)運的行為也盡最大可能的往后拖延,疊加大秦線(xiàn)春季檢修影響,導致港口現貨資源處于較低水平。這樣的結果就是一旦需求有所釋放,哪怕是非常有限的、短暫的需求出現,就會(huì )造成港口部分煤炭品種出現供給緊張問(wèn)題,從而導致煤價(jià)上漲。
但是,這一輪煤化工行業(yè)的補庫行為已基本告一段落,在火電增速回落、水電逐步好轉的前提下,煤價(jià)不久將再次轉為下跌。
責任編輯: 張磊