我國首個(gè)電動(dòng)重卡型虛擬電廠(chǎng)建成

記者6日從國家電網(wǎng)有限公司獲悉，河北唐山近日一次性投放鋼鐵運輸電動(dòng)重卡200輛，至此，該地區電動(dòng)重卡保有量突破1萬(wàn)輛，約占全國總量的六分之一，居全國首位。國網(wǎng)冀北電力超過(guò)10萬(wàn)輛次電動(dòng)重卡首次參與了電網(wǎng)峰谷調節，調節電量超50萬(wàn)千瓦時(shí)，初步建成了我國首個(gè)電動(dòng)重卡型虛擬電廠(chǎng)。

2023年11月底，工信部等八部門(mén)出臺文件，在全國范圍內選擇15個(gè)城市，啟動(dòng)首批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)，唐山是重卡電動(dòng)化示范試點(diǎn)城市。在唐山，電動(dòng)重卡主要應用于港口物流、礦山運輸等場(chǎng)景，具有低碳環(huán)保、運營(yíng)成本低等優(yōu)勢。目前，該地區已建成重卡充換電站332座、充電樁2618個(gè)，累計充電量超14億千瓦時(shí)。

電動(dòng)重卡的電池具有儲能單元容量大、充電功率高的特點(diǎn)，是一種非常優(yōu)質(zhì)的儲能資源。國網(wǎng)冀北電力在全國首次將電動(dòng)重卡電池資源進(jìn)行聚合，以虛擬電廠(chǎng)模式運營(yíng)，通過(guò)參與電力輔助服務(wù)市場(chǎng)，在電網(wǎng)負荷低谷時(shí)段充電，將電能儲存在電池中，從而降低電網(wǎng)峰谷差，促進(jìn)電力供需平衡和新能源消納。

“目前，我們聚合了11座重卡充換電站電池儲能資源，調節能力最大可達2.23萬(wàn)千瓦。如果把唐山所有重卡充換電站電池資源全都聚合，調節能力預計最大可達50萬(wàn)千瓦，單月可增發(fā)新能源電量約500萬(wàn)千瓦時(shí)。”國網(wǎng)冀北唐山供電公司副總經(jīng)理孟祥來(lái)說(shuō)。

同時(shí)，電動(dòng)重卡充電享受峰谷電價(jià)。在電網(wǎng)負荷低谷時(shí)段，重卡充電價(jià)格最低，一度電最高可以節省約0.75元，一輛重卡充一次電最高可節省315元，對降低運營(yíng)成本價(jià)值很大。

“今年，我們將進(jìn)一步完善市場(chǎng)化機制，通過(guò)綠電交易讓電動(dòng)重卡充綠電。同時(shí)，拓展虛擬電廠(chǎng)聚合規模，讓更多的電動(dòng)重卡參與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)，實(shí)現電動(dòng)重卡與電網(wǎng)間電能靈活調節，助力新型電力系統建設。”國網(wǎng)冀北電力營(yíng)銷(xiāo)部主任霍大偉表示。