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        六氟磷酸鋰“停產(chǎn)挺價(jià)”?

        2024-03-18 09:46:37 電池中國網(wǎng)

        曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的六氟磷酸鋰,如今還掙扎在泥濘的低谷。

        當年的六氟磷酸鋰,一噸難求,寧德時(shí)代、比亞迪等眾電池企業(yè)爭相搶購。由于下游需求不足、產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格持續低迷,一些六氟磷酸鋰廠(chǎng)商開(kāi)始“停產(chǎn)挺價(jià)”。

        近期,天賜材料宣布,計劃于2024年3月11日開(kāi)始對年產(chǎn)3萬(wàn)噸液體六氟磷酸鋰產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行停產(chǎn)檢修,預計檢修時(shí)間不超過(guò)30天。對此,業(yè)內分析指出,本次例行檢修或對六氟磷酸鋰價(jià)格形成支撐,整體供給有所修正。

        從市場(chǎng)行情來(lái)看,六氟磷酸鋰自從約60萬(wàn)元/噸的高位跌落以來(lái),已經(jīng)持續很長(cháng)時(shí)間在7萬(wàn)元/噸以下徘徊。近期六氟磷酸鋰價(jià)格有所回升,3月11日報價(jià)約6.7萬(wàn)元/噸。業(yè)內人士指出,當前六氟價(jià)格處于部分廠(chǎng)商現金成本水平,行業(yè)或正經(jīng)歷盈利周期底部。

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        六氟瘋狂行情

        六氟磷酸鋰曾經(jīng)上演過(guò)瘋狂行情。過(guò)去幾年,由于下游需求爆發(fā),六氟磷酸鋰供給緊張,價(jià)格飆漲,而后又出現價(jià)格暴跌。

        巔峰時(shí)期,六氟磷酸鋰價(jià)格曾達60萬(wàn)元/噸。行業(yè)數據顯示,2020年六氟磷酸鋰價(jià)格僅不到7萬(wàn)元/噸,到2022年3月,六氟磷酸鋰市場(chǎng)主流價(jià)躥升至59萬(wàn)元/噸高點(diǎn)。在此之后,六氟價(jià)格便一瀉千里,至2022年年底跌至23萬(wàn)元/噸。而2023年底又跌至10萬(wàn)元/噸以下,如今不足7萬(wàn)元/噸。

        供需反轉是導致六氟價(jià)格下跌的主要原因。近年來(lái),包括多氟多、天賜材料、永太科技、天際股份等在內的相關(guān)企業(yè)紛紛加碼產(chǎn)能。按照行業(yè)內企業(yè)的規劃,到2025年國內將具備約50萬(wàn)噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能。但需求方面,國金證券預計2025年六氟磷酸鋰需求量為23.76萬(wàn)噸,六氟磷酸鋰的產(chǎn)能過(guò)剩將不可避免。

        事實(shí)上,去年六氟磷酸鋰已經(jīng)出現了產(chǎn)能過(guò)剩。根據行業(yè)數據,2023年全球六氟磷酸鋰有效產(chǎn)能36萬(wàn)噸,產(chǎn)量15.9萬(wàn)噸,實(shí)際需求量?jì)H為15萬(wàn)噸左右,全球整體產(chǎn)能利用率44%,有超過(guò)一半的產(chǎn)能閑置。

        作為制造六氟磷酸鋰關(guān)鍵材料的碳酸鋰,其價(jià)格下跌也進(jìn)一步催化了六氟磷酸鋰價(jià)格的走低。行業(yè)數據顯示,電池級碳酸鋰價(jià)格從原來(lái)約60萬(wàn)元/噸的“云端”,一路跌落至今年年初的10萬(wàn)元/噸以下。

        六氟磷酸鋰價(jià)格下跌拖累生產(chǎn)廠(chǎng)商業(yè)績(jì)。

        天賜材料預計,2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入155.06億元,同比下降30.52%,凈利潤19億元,同比下降66.61%;多氟多預計2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入119.37億元,同比下降3.41%;凈利潤5億元,同比下降73.89%;天際股份預計,2023年歸母凈利潤3000萬(wàn)-4500萬(wàn)元,同比下降91.45%-94.3%;扣非凈利潤預計3000萬(wàn)-4500萬(wàn)元,同比下降91.48%-94.32%。

        02

        需求邊際改善

        “天賜材料短期的停產(chǎn),意味著(zhù)在六氟磷酸鋰價(jià)格低迷下,供給端開(kāi)始出現反饋,產(chǎn)業(yè)的出清可能正在進(jìn)行中??紤]到短期碳酸鋰價(jià)格止跌回升,需求的邊際恢復有望持續。”證券機構在研報中分析指出。

        從市場(chǎng)行情來(lái)看,六氟磷酸鋰原料碳酸鋰價(jià)格確實(shí)在反彈。上海鋼聯(lián)發(fā)布數據顯示,3月13日電池級碳酸鋰均價(jià)報11.3萬(wàn)元/噸。期貨方面,3月13日碳酸鋰期貨主力合約逼近12.5萬(wàn)元/噸,自2月21日以來(lái),碳酸鋰主力合約已連續上漲8日,反彈幅度超35%。

        電池中國注意到,近期不少鋰鹽廠(chǎng)商加大鋰礦石采購力度,或預示碳酸鋰市場(chǎng)需求有回暖跡象。

        今年3月,澳洲礦商Pilbara(皮爾巴拉)與四川雅化鋰業(yè)簽署鋰輝石包銷(xiāo)協(xié)議。Pilbara將在2024年向雅化提供20000-80000噸鋰輝石精礦,且在后續2025與2026年每年提供10-16萬(wàn)噸鋰輝石精礦。

        在此之前,盛新鋰能下屬全資子公司盛威國際與Pilbara旗下公司簽訂鋰精礦承購協(xié)議,將在2024至2026年期間向后者采購鋰輝石精礦,累計采購量達38.5萬(wàn)噸。另外,Pilbara與贛鋒鋰業(yè)及其子公司簽署承購協(xié)議修訂案,Pilbara將向贛鋒鋰業(yè)增加鋰輝石精礦供應量,從此前的每年16萬(wàn)噸增加至未來(lái)三年的每年31萬(wàn)噸。

        “隨著(zhù)碳酸鋰、六氟磷酸鋰等價(jià)格回暖,加工費有望上漲,這將為電解液及六氟磷酸鋰公司帶來(lái)盈利彈性。”業(yè)內人士分析指出。




        責任編輯: 李穎

        標簽:六氟磷酸鋰,儲能材料

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