電動(dòng)自行車(chē)鋰電池新國標將大幅提升安全質(zhì)量要求

廣州日報訊 (全媒體記者何穎思 通訊員粵市監)“3·15國際消費者權益日”前夕，廣州日報全媒體記者走進(jìn)廣東質(zhì)檢院，了解檢測技術(shù)如何保障產(chǎn)品質(zhì)量安全。技術(shù)專(zhuān)家指出，關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池安全的強制性國家標準已經(jīng)完成起草和征求意見(jiàn)階段，該國標將大幅提升電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的安全質(zhì)量要求。

廣東質(zhì)檢院動(dòng)力電池實(shí)驗室承擔了大量電動(dòng)自行車(chē)蓄電池監督抽查以及企業(yè)委托檢測工作。該實(shí)驗室工程師李春南介紹，監督抽查一般對電池性能和安全性?xún)纱蠓矫孢M(jìn)行檢測，檢測項目包括電池容量、短路保護、過(guò)充電等。“從歷年監督抽查情況來(lái)看，電池容量、過(guò)充電等項目比較容易出現不合格。其中過(guò)充電項目不合格，會(huì )引起起火爆炸。”

李春南指出，目前電動(dòng)自行車(chē)已納入3C認證范圍，但電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池暫未納入3C認證范圍，消費者應選購正規廠(chǎng)家產(chǎn)品，確保產(chǎn)品保護功能完善。“正規廠(chǎng)家產(chǎn)品的保護功能比較完善，產(chǎn)品內部結構比較完整。”

據了解，國家去年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施CCC認證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書(shū)和標注認證標志的，不得出廠(chǎng)、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。不過(guò)，對于電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池，目前依據的國家標準為GB/T 36972-2018《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池》，未納入該次CCC認證產(chǎn)品范圍。

不過(guò)李春南介紹，強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》目前已完成起草和征求意見(jiàn)階段，這個(gè)新國標實(shí)施后，將很大程度提升電動(dòng)自行車(chē)鋰電池安全質(zhì)量要求，比如提高電池保護板要求，對電池失控的溯源性起較大幫助。

記者了解到，去年廣州市發(fā)布《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池和電池組技術(shù)規范》團體標準，突出電池組管理安全性，增加了過(guò)充電、外部短路等電池組安全項目，提高了電池組安全性能指標，并增加了溫度報警和預警、過(guò)電壓預警、數據上傳等項目，加強了對電池組管理系統的安全保護功能。