中國風(fēng)電的至暗時(shí)刻

中國風(fēng)電已經(jīng)站在了全球前列，但在30多年的發(fā)展過(guò)程中，走過(guò)的路并不是一帆風(fēng)順的。有很多磕磕絆絆的故事，比那些冠冕堂皇的“成功經(jīng)”對產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有價(jià)值。今天小編就為大家帶來(lái)一篇文章，講講中國風(fēng)電的艱辛過(guò)往。

奧運項目發(fā)電機批量故障

2008年1月，北京官廳風(fēng)電場(chǎng)一期工程并網(wǎng)。該項目是北京2008年“綠色奧運”工程、北京市首個(gè)大型風(fēng)電場(chǎng)，總容量5萬(wàn)千瓦，共安裝33臺金風(fēng)科技1.5兆瓦風(fēng)電機組。該風(fēng)電場(chǎng)投運，為北京奧運場(chǎng)館20%的電力供應提供了綠色保障。然而，該項目采用的是第一批1.5兆瓦永磁直驅型風(fēng)電機組，投運后平均可利用率很低。如果問(wèn)題不能解決，將對金風(fēng)科技日后發(fā)展造成極大的影響。隨后，該企業(yè)組織進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，用一年半時(shí)間穩定了1.5兆瓦機型的技術(shù)與質(zhì)量，使該機型最終創(chuàng )造出近700億的銷(xiāo)售額。

實(shí)際上，幾乎每家風(fēng)電整機企業(yè)都曾經(jīng)歷過(guò)產(chǎn)品批量故障，而處理這些故障的態(tài)度，將深刻影響企業(yè)形象。由于上述事件處理及時(shí)，并且在之后的產(chǎn)品推廣上更為謹慎，甚至將挑戰轉化為優(yōu)勢，提出“風(fēng)電長(cháng)跑觀(guān)”，金風(fēng)科技到今天已經(jīng)成為整機質(zhì)量的優(yōu)秀代表。

風(fēng)電巨頭華銳隕落

華銳風(fēng)電曾連續三年成為中國風(fēng)電新增裝機量最多的企業(yè)，更因風(fēng)電巨無(wú)霸的概念而在上市詢(xún)價(jià)程序報出了每股90元的IPO“天價(jià)”，創(chuàng )A股紀錄，市值一度逼近千億。但在經(jīng)歷了數年飛速發(fā)展之后，包括風(fēng)電在內的多種新能源投資皆陷入行業(yè)低谷。同時(shí)，2011年，中國風(fēng)電行業(yè)經(jīng)歷了幾場(chǎng)大事故，由于風(fēng)力發(fā)電設備電壓不穩造成脫網(wǎng)，國家收緊對風(fēng)電項目的審批。受此影響，華銳風(fēng)電走上了虧損之路。究其原因，主要是因為擴張太快，投入成本過(guò)多，收益卻不理想。到2015年，華銳又陷入訴訟風(fēng)波，美國聯(lián)邦檢察官指責華銳風(fēng)電竊取美國超導公司AMSC技術(shù)剽竊。

風(fēng)電巨無(wú)霸的隕落，為風(fēng)電設備市場(chǎng)敲響了警鐘，日后風(fēng)電企業(yè)在資本運作、市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)能力等方面，開(kāi)始關(guān)注長(cháng)遠布局。隨著(zhù)風(fēng)電整機商從最多時(shí)的80余家，下降到今天的10多家，設備市場(chǎng)基本穩定了下來(lái)。但近年來(lái)出現的價(jià)格戰，還應當警惕。

奧巴馬叫停三一項目

2012年9月28日，美國總統奧巴馬以涉嫌威脅國家安全為由，簽署總統令叫停三一集團關(guān)聯(lián)公司美國羅爾斯公司(Ralls)在俄勒岡州投資的風(fēng)電項目。隨后三一方面向美國哥倫比亞地方法院遞交訴狀，認為奧巴馬此舉違憲，并將奧巴馬和美國外資委員會(huì )(CFIUS)列為共同被告。美國東部時(shí)間2014年7月15日上午10時(shí)許，哥倫比亞特區聯(lián)邦上訴法院裁定，美國總統奧巴馬下達的禁止三一集團關(guān)聯(lián)公司羅爾斯在俄勒岡州風(fēng)電項目的總統令，未經(jīng)適當的程序，剝奪了羅爾斯風(fēng)電項目受憲法保護的財產(chǎn)權。這意味著(zhù)三一集團起訴奧巴馬在美國巡回上訴法院獲勝。

三一的勝訴，不僅給在美國受欺負的中國企業(yè)出了口惡氣，也為日后我國風(fēng)電企業(yè)在歐美國家的市場(chǎng)開(kāi)拓積累了不可多得的經(jīng)驗，使中國企業(yè)在走向海外的過(guò)程中更謹慎，也更平等地宣誓自身主張。

棄風(fēng)限電發(fā)出紅色預警

隨著(zhù)風(fēng)電在“三北”地區的大規模發(fā)展，電力消納能力的不足與管理方式的不適應，使棄風(fēng)限電問(wèn)題在2011年前后愈演愈烈。2011年度全國風(fēng)電棄風(fēng)限電總量超過(guò)100億千瓦時(shí)，平均利用小時(shí)數大幅減少，個(gè)別省(區)的利用小時(shí)數已經(jīng)下降到1600小時(shí)左右，嚴重影響了風(fēng)電場(chǎng)運行的經(jīng)濟性，并網(wǎng)運行和消納問(wèn)題成為制約我國風(fēng)電持續健康發(fā)展的重要因素。從2016年開(kāi)始，國家明確提出在紅色預警區域暫停風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設等要求，吉林、黑龍江、內蒙、甘肅、寧夏、新疆等地風(fēng)電開(kāi)發(fā)幾乎停止。通過(guò)開(kāi)拓中東南部市場(chǎng)，與加緊配套電網(wǎng)設施，在4年后的2020年，全國各地省份紅色預警才都得到解除。

棄風(fēng)限電問(wèn)題的背后，透露出我國風(fēng)電發(fā)展的速度，要遠快于電網(wǎng)建設速度。所以之后但凡是項目建設，在審批流程中，都要求有電網(wǎng)的批文。但隨著(zhù)近兩年各類(lèi)大基地的加速建設，以及對電網(wǎng)批文的不夠重視，棄風(fēng)限電問(wèn)題可能會(huì )將重現，需引以為戒。

特許權未能推動(dòng)海上發(fā)展

2010年5月8日，我國海上風(fēng)電特許權項目招標開(kāi)標。本期特許權招標的四個(gè)項目均位于江蘇省，也被稱(chēng)為江蘇百萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電特許權項目招標。海上風(fēng)電特許權首次招標引起開(kāi)發(fā)商積極響應，每個(gè)項目的投標企業(yè)都在15家以上。最后的中標結果是，濱海海上風(fēng)電場(chǎng)由大唐新能源中標，中標電價(jià)為0.7370元/千瓦時(shí);射陽(yáng)海上風(fēng)電場(chǎng)由中電投聯(lián)合體中標，中標電價(jià)為0.7047元/千瓦時(shí);大豐潮間帶風(fēng)電場(chǎng)由龍源電力中標，中標電價(jià)為0.6396元/千瓦時(shí);東臺潮間帶風(fēng)電場(chǎng)由山東魯能中標，中標電價(jià)為0.6235元/千瓦時(shí)。但是，由于海洋功能規劃與電價(jià)過(guò)低等問(wèn)題，這些海上特許權項目的推進(jìn)非常緩慢，最終低調收場(chǎng)。

海上風(fēng)電特許權招標為后續海上風(fēng)電發(fā)展與電價(jià)政策的制定，積累了重要經(jīng)驗。此后，我國海上風(fēng)電電價(jià)改為固定電價(jià)，又逐漸改為競價(jià)，隨著(zhù)2021年后機組大型化與工程能力的提高，海上風(fēng)電度電成本明顯下降，中國才真正進(jìn)入海上風(fēng)電大規模開(kāi)發(fā)階段。

合資企業(yè)紛紛散伙

中國汽車(chē)行業(yè)合資品牌當道，為何中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)卻已不見(jiàn)合資的身影?事實(shí)上，從上世紀90年代開(kāi)始，中國風(fēng)電就在不斷嘗試與國際整機商合資生產(chǎn)風(fēng)電機組，例如北京萬(wàn)電與奧地利PEHR公司合資生產(chǎn)了600千瓦機組。西安維德與一拖美德也作為中外合資企業(yè)，分別推出過(guò)主機產(chǎn)品。哈電也曾與國際巨頭GE搞過(guò)合資合作。離我們最近的，是西門(mén)子與上海電氣的合資合作，曾一度使上海電氣成為全球海上風(fēng)電新增裝機量最大的整機商。然而，上述所有合資公司無(wú)一例外都沒(méi)有取得成功。

以西門(mén)子與上海電氣為例，究其原因是國際整機商緊握技術(shù)，卻不愿將最新最好的產(chǎn)品推向中國市場(chǎng)，而在國產(chǎn)化過(guò)程中，中國自主研發(fā)的產(chǎn)品卻不斷進(jìn)步，國外產(chǎn)品跟不上中國風(fēng)電的發(fā)展步伐。從今天看未來(lái)，整機合資企業(yè)基本已消失殆盡。

陸上平價(jià)，海上國補退出

2019年，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》，明確了我國風(fēng)電平價(jià)發(fā)展的路線(xiàn)圖。在陸上風(fēng)電方面，提出2018年年底之前核準的陸上風(fēng)電項目，2020年年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補貼;對2018年年底前已核準的海上風(fēng)電項目，如在2021年年底前全部機組完成并網(wǎng)的，執行核準時(shí)的上網(wǎng)電價(jià)。當時(shí)，有大量陸上與海上風(fēng)電項目是在2018年之前核準的，所以對這些陸上風(fēng)電而言，2020年如果不能完成并網(wǎng)，將不能享受補貼電價(jià);對這些海上風(fēng)電來(lái)說(shuō)，2021年并網(wǎng)是享受?chē)已a貼的最后機會(huì )。于是開(kāi)發(fā)商聞風(fēng)而動(dòng)，開(kāi)啟了2020年陸上與2021年海上搶裝的大幕，導致這兩年機組價(jià)格極速提升，市場(chǎng)出現大幅波動(dòng)。

對于海陸風(fēng)電全面平價(jià)，起初業(yè)內并不看好，認為這將損害風(fēng)電產(chǎn)業(yè)利益，導致風(fēng)電發(fā)展規模萎縮。但事實(shí)卻證明，海陸風(fēng)電平價(jià)激發(fā)了風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈條的降本創(chuàng )新能力，隨著(zhù)大型化發(fā)展、產(chǎn)能與制造工藝水平的提高，推動(dòng)中國風(fēng)電技術(shù)向前邁出了一大步。

主機跌破1000元/千瓦

2023年12月，內蒙古能源集團阿魯科爾沁100萬(wàn)千瓦風(fēng)儲基地項目風(fēng)力發(fā)電機組(含塔筒)及附屬設備招標采購(標段一)、(標段二)開(kāi)標。最低投標報價(jià)均為6.54億元，折合單價(jià)為1308元/千瓦。按照350元/千瓦左右保守估算塔筒價(jià)格，此次裸機報價(jià)約958元/千瓦，首次跌破1000元/千瓦。這一事件掀起軒然大波，風(fēng)電開(kāi)發(fā)企業(yè)、整機制造企業(yè)與行業(yè)專(zhuān)家紛紛發(fā)聲，提出要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，維護市場(chǎng)秩序。然而，海上風(fēng)電主機在一個(gè)月后，也再創(chuàng )歷史新低，在中電建2023年度16GW風(fēng)力發(fā)電機組集中采購項目開(kāi)標后，媒體報道有企業(yè)投出的一個(gè)海上項目最低價(jià)，跌破了2400元/千瓦。

主機降價(jià)本無(wú)可厚非，好處是能夠提升風(fēng)電產(chǎn)業(yè)競爭力，使更大規模的風(fēng)電項目得以開(kāi)發(fā)。但壞處也顯而易見(jiàn)，會(huì )顯著(zhù)壓縮整機商乃至部件商的利潤空間，導致產(chǎn)品配置與服務(wù)縮水，對項目的長(cháng)期開(kāi)發(fā)并不利。

海上搶裝導致批量故障

2021年海上搶裝的余波還未平靜。2023年，一些海上搶裝項目出現了批量故障，例如廣東海域有大批大容量機型存在齒輪箱等質(zhì)量問(wèn)題，需要更換。這導致整機企業(yè)需要付出大量成本，不僅得把搶裝期獲取的大量利潤進(jìn)行回吐，甚至可能影響到企業(yè)未來(lái)發(fā)展。事實(shí)上，陸上風(fēng)電在2023年的事故也非常多，據不完全統計，包括塔筒折斷、葉片掉落等事故，已經(jīng)達到上百起。發(fā)生這些事故的有一部分是搶裝期安裝的產(chǎn)品，也有一部分是價(jià)格戰以后新裝機的產(chǎn)品。

這使小編想起一件陳年舊事。1999年，丹麥的NEG Micon曾發(fā)生批量齒輪箱故障，需要更換1250臺齒輪箱，這直接致使該公司倒閉，后由維斯塔斯收購。無(wú)論是遇到搶裝想多賣(mài)機組也好，還是遇到價(jià)格戰想控制成本也好，小編建議整機廠(chǎng)家還是要以此為戒，批量故障這東西真的能要企業(yè)的命。

多數風(fēng)企股票慘遭腰斬

翻開(kāi)2022-2024年初，整機商的股票表現，小編只有一句話(huà)想說(shuō)：如果您買(mǎi)了風(fēng)電的股票，很難在這個(gè)期間獲取到滿(mǎn)意的收益，更大的可能是割肉離場(chǎng)。據統計，在上述期間，風(fēng)電各上市整機商的股票價(jià)格剛好腰斬，很多開(kāi)發(fā)與部件企業(yè)的股價(jià)和估值也好不到哪去。即便有雙碳發(fā)展預期托底，風(fēng)電股票能跌倒這種程度，確實(shí)出乎了大多數人的預料，即便股票腰斬對風(fēng)電行業(yè)不算至暗時(shí)刻，可對風(fēng)電股投資者來(lái)說(shuō)，絕對能夠感受到寢食難安。

但是話(huà)說(shuō)回來(lái)，2022-2024年初這個(gè)時(shí)間段，并不是只有風(fēng)電股存在大幅下跌的情況，整個(gè)大市表現都不怎么好。換句話(huà)說(shuō)，如果風(fēng)電股都能跌得很慘，我們所擔心的絕不應只是風(fēng)電行業(yè)本身了。