山東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從蓄力期轉向爆發(fā)期

省政府新聞辦今天召開(kāi)政策例行吹風(fēng)會(huì )，對省政府近日印發(fā)的《山東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計劃》(下稱(chēng)《行動(dòng)計劃》)進(jìn)行解讀。通過(guò)實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“5567”提升工程，山東將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴量，打造全國重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，力爭到2025年產(chǎn)業(yè)規模達到5000億元。

山東省是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省，產(chǎn)業(yè)規模居全國前列。近年來(lái)，省委、省政府高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極謀劃、加快布局，新能源乘用車(chē)和商用車(chē)全面發(fā)力，大型高速沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、充電樁等關(guān)鍵生產(chǎn)裝備和配套產(chǎn)品全國領(lǐng)先，初步形成以濟南、青島兩市為核心，淄博、東營(yíng)、煙臺、濰坊、濟寧、日照、臨沂、德州、聊城等市協(xié)同發(fā)力的產(chǎn)業(yè)格局，發(fā)展后勁持續增強。但同時(shí)，在高端新能源乘用車(chē)、商用車(chē)研發(fā)制造以及車(chē)用芯片、基礎軟件、新體系動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)配套上仍有明顯短板，產(chǎn)業(yè)轉型步伐不快、產(chǎn)能利用率不高、產(chǎn)業(yè)協(xié)同不夠等問(wèn)題較突出，亟待盡快突破。

“隨著(zhù)國內頭部企業(yè)的陸續引進(jìn)、重大項目快速布局、產(chǎn)業(yè)配套體系不斷完善，我省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從蓄力期轉向爆發(fā)期，面臨難得的發(fā)展機遇，必須充分發(fā)揮基礎優(yōu)勢，加快實(shí)現換道超車(chē)、后發(fā)趕超。”省工業(yè)和信息化廳副廳長(cháng)王茂慶表示。根據《行動(dòng)計劃》，山東將實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“5567”提升工程，即：做大5家乘用車(chē)龍頭企業(yè)、5家商用車(chē)龍頭企業(yè)，做強6項核心部件，做優(yōu)7個(gè)配套產(chǎn)品領(lǐng)域，力爭到2025年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模達到5000億元。

發(fā)展目標上，《行動(dòng)計劃》具體分為6個(gè)方面：一是整車(chē)生產(chǎn)實(shí)現跨越式提升。到2025年，新能源汽車(chē)產(chǎn)量力爭達到100萬(wàn)輛左右，整車(chē)產(chǎn)業(yè)規模達到1500億元左右。二是核心部件實(shí)現突破性進(jìn)展。電力電子、動(dòng)力電池、電驅系統等6個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規模達到800億元左右。三是配套部件實(shí)現全國領(lǐng)先。關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、高性能輪胎、高端軸承等7個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規模達到2000億元左右。四是應用推廣實(shí)現擴面增量。新能源汽車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達到45%左右，保有量達到240萬(wàn)輛左右。五是產(chǎn)業(yè)雙碳實(shí)現規模效應。培育新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池回收利用企業(yè)15家左右，產(chǎn)業(yè)規模達到100億元左右。六是配套服務(wù)實(shí)現全鏈覆蓋。構建覆蓋整車(chē)及關(guān)鍵零部件系統研發(fā)檢測、物流、金融、維保、文旅、賽事等配套服務(wù)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)規模達到600億元左右。

山東還將重點(diǎn)實(shí)施整車(chē)企業(yè)“龍頭引領(lǐng)”、配套能力“鏈群集聚”行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)布局“錯位發(fā)展”、市場(chǎng)拓展“全域應用”、創(chuàng )新能力“協(xié)作聯(lián)動(dòng)”、基礎設施“提速提效”、自動(dòng)駕駛“示范應用”、綠色低碳“創(chuàng )新突破”、制造水平“數字賦能”、品質(zhì)品牌“加力提升”等“十大行動(dòng)”。同時(shí)，《行動(dòng)計劃》從組織實(shí)施、財稅支持、政策供給、金融服務(wù)、人才引領(lǐng)、項目保障等6方面給出保障措施，努力為全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

新能源汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展階段，需要產(chǎn)業(yè)布局的高效引領(lǐng)和充電基礎設施的有力支撐。記者從會(huì )上獲悉，按超前布局、分類(lèi)實(shí)施的原則，近年來(lái)山東統籌推進(jìn)公共領(lǐng)域和居民充電設施建設，截至2023年底，全省各類(lèi)充電基礎設施保有量達到54.1萬(wàn)臺，同比增長(cháng)152%。其中，公共充電樁12.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)46.4%;居民充電樁41.8萬(wàn)臺，同比增長(cháng)219.8%。

據介紹，目前，全省高速公路已有177對服務(wù)區(停車(chē)區)可提供充電服務(wù)，共計建成充電站354座，除個(gè)別服務(wù)區(停車(chē)區)計劃近期提升改造外，其余的充電設施已實(shí)現全部覆蓋。