煤市緩慢復蘇 港口加快去庫

新一輪冷空氣影響我國北方及中東部地區，沿海八省電廠(chǎng)日耗回升至191萬(wàn)噸，促使電廠(chǎng)去庫加快，環(huán)渤海港口拉煤船舶增多。本周，用戶(hù)剛需詢(xún)貨有所增加，帶動(dòng)產(chǎn)地和港口市場(chǎng)情緒逐漸好轉，供貨商挺價(jià)捂貨意愿提高，使得北方港口市場(chǎng)煤價(jià)小幅回落之后，出現震蕩上行。產(chǎn)地安全檢查依舊嚴格，再加上月底產(chǎn)能的完成，整體供應偏緊張，短期內煤價(jià)預計平穩運行。

本周，隨著(zhù)需求的恢復，到港拉煤船舶的增多，港口發(fā)運的提高，環(huán)渤海港口加快去庫。10天時(shí)間里，環(huán)渤海港口去庫102萬(wàn)噸，市場(chǎng)供大于求壓力有所緩解。

市場(chǎng)利多因素：首先，寒潮影響下，下游剛需有所釋放，疊加發(fā)運成本支撐，部分貿易商挺價(jià)情緒較高。其次，海運市場(chǎng)價(jià)格恢復上漲走勢。租船市場(chǎng)轉好，下游詢(xún)貨增多，電廠(chǎng)派船拉運積極性提高。再次，本周，較強冷空氣將繼續影響北方甚至中東部地區，大部地區降溫4-6攝氏度。 第四，在民用電貢獻增加的情況下，工業(yè)用電加快恢復，帶動(dòng)電廠(chǎng)日耗提高。第五，單月進(jìn)口量將出現減少，部分資源轉至國內。

市場(chǎng)利空因素也不少：首先，環(huán)渤海港口還在去庫過(guò)程中，盡管日均去庫10萬(wàn)噸，但有時(shí)出現封航和船貨不對口，造成港口發(fā)運不穩定，因此，環(huán)渤海港口后續去庫情況值得關(guān)注。目前，環(huán)渤海港口存煤2637萬(wàn)噸，同比仍高570萬(wàn)噸;且大秦線(xiàn)運量穩定，供給充足。其次，沿海八省電廠(chǎng)庫存維持在3500萬(wàn)噸，同比高400萬(wàn)噸，庫存充足。再次，近期，沿海電廠(chǎng)招標較為頻繁，幾乎每周都有計劃;但到廠(chǎng)投標價(jià)偏低，且壓價(jià)還盤(pán)，很多下錨船等煤價(jià)觸底再拉，造成港口船舶銜接不順暢。

市場(chǎng)預測：未來(lái)我國局部地區會(huì )受到冷空氣的影響，疊加工業(yè)用電加快復蘇，電煤消耗將加快，整體對市場(chǎng)煤還是有一定需求的。而12月中下旬，能否迎來(lái)電煤搶運高峰?能否迎來(lái)煤價(jià)持續上漲行情?主要取決于環(huán)渤海港口和下游電廠(chǎng)去庫速度?；谀壳暗母劭诤徒K端庫存高企、供需相對寬松的基本面，市場(chǎng)博弈加劇;本周和下周前半程，煤價(jià)或繼續在930-950元/噸之間波動(dòng)，無(wú)大漲或大跌行情。