11月26日,來(lái)自重慶市汽車(chē)商業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,重慶市場(chǎng)狹義乘用車(chē)10月份銷(xiāo)量為3.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)12.6%。其中,新能源汽車(chē)滲透率達41%。

數據顯示,除了中國品牌銷(xiāo)量增長(cháng)外,德系在內的汽車(chē)品牌都呈現下滑。中國品牌10月銷(xiāo)量達23179輛,同比增長(cháng)28.1%,市場(chǎng)占比達到了63.5%。德系品牌10月銷(xiāo)量達6194輛,同比下滑7.1%,占比達17.0%。美系品牌10月銷(xiāo)量達2449輛,同比下滑2.9%,占比達6.7%。

重慶市場(chǎng)燃油車(chē)銷(xiāo)量占比為55.7%,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比高達41.4%。其中,新能源汽車(chē)10月銷(xiāo)量同比增長(cháng)50.3%,純電車(chē)型占比達53.5%。
長(cháng)安、吉利、大眾、五菱、哈弗、寶馬等傳統車(chē)企也進(jìn)一步加快了轉型步伐,且市場(chǎng)效果初具成效。比亞迪、理想汽車(chē)、深藍汽車(chē)分別位居前三,埃安表現依舊穩定在前四。在問(wèn)界M7的帶動(dòng)下,AITO單月排名也躍升到了第五位。小鵬、零跑、蔚來(lái)等新勢力表現穩定,同比增幅比較可觀(guān)。

新能源汽車(chē)榜單中,不管是入圍車(chē)型數量還是排名,比亞迪算得上絕對的大贏(yíng)家。宋家族、秦家族、元系列、海鷗、海豚、漢系列、唐系列等7款車(chē)型入圍,占據了榜單近1/2的席位。同時(shí),深藍汽車(chē)以及理想汽車(chē)也表現不俗,多款車(chē)型順利入圍榜單。此外,隨著(zhù)產(chǎn)能逐步跟上之后,問(wèn)界M7也將成為榜單???,畢竟手握超9萬(wàn)輛大訂單。

10月,總計10家車(chē)企單月銷(xiāo)量破千輛。長(cháng)安汽車(chē)與比亞迪冠軍之爭比較激烈,比亞迪較長(cháng)安汽車(chē)僅小幅領(lǐng)先,不足百輛。
從細分市場(chǎng)來(lái)看,轎車(chē)中,自主品牌占據了2/3的席位。自主車(chē)型實(shí)現了對合資的“換道超車(chē)”。比亞迪秦家族、逸動(dòng)系列、Aion S系列分別位居榜單前三。深藍SL03、UNI-V、海鷗、海豚、比亞迪漢等車(chē)型排名也都比較靠前。
SUV中,除了Model Y與途觀(guān)系列之外,“清一色”的自主車(chē)型。具體來(lái)看,比亞迪宋家族以微弱的優(yōu)勢,超越深藍S7奪得了單月銷(xiāo)冠。憑借著(zhù)精準的產(chǎn)品定位,理想旗下的理想L7、L8與L9“三兄弟”均入圍了榜單。
CS75系列、CS55系列、歐尚Z6、哈弗H6、博越系列、瑞虎8家族乃至途觀(guān)系列等車(chē)型的熱銷(xiāo),也表明燃油車(chē)依舊有市場(chǎng)空間。
重慶市汽車(chē)商業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人稱(chēng),11月份的車(chē)市,廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入全年目標沖刺階段,配合“雙11”、新車(chē)上市等因素,有利于進(jìn)一步刺激市場(chǎng)需求,提振年末的汽車(chē)消費。綜合來(lái)看,預計11月汽車(chē)銷(xiāo)售情況將好于10月。
責任編輯: 李穎