加州碳價(jià)繼續走強 競價(jià)籌資額創(chuàng )下紀錄

22億美元

2023年8月加州-魁北克碳市場(chǎng)競價(jià)的籌資總額

35.20美元/噸

當前年度排放配額的結算價(jià)

16%

當前年度結算價(jià)相比上次競價(jià)結果的漲幅

美國加利福尼亞州碳價(jià)繼續走強，最新競價(jià)的結算價(jià)格再度創(chuàng )下紀錄高點(diǎn)，且所有排放配額都被搶購一空。

該州的限額與交易計劃與加拿大魁北克的計劃掛鉤，每季度舉行一次聯(lián)合競價(jià)。最近一輪競價(jià)的結果于8月23日公布，顯示共籌資逾22億美元，超過(guò)2014年以來(lái)的所有聯(lián)合競價(jià)。

2023年的5,580萬(wàn)配額盡數售罄，結算價(jià)為35.2美元/噸，低于目前二級市場(chǎng)上的36.9美元/噸，但高于8月16日競價(jià)當日33.1美元/噸的水平。這一結算價(jià)也較5月所舉行上一次競價(jià)的結果高出16%。

2026年的758萬(wàn)配額也被搶購一空，結算價(jià)為34.16美元/噸，較前一次競價(jià)結果溢價(jià)14%。

此次競價(jià)進(jìn)一步增強了碳價(jià)看漲環(huán)境。由于市場(chǎng)監管機構提出供應限制情景，近年(front-year)加州碳價(jià)在7月底創(chuàng )下了37.49美元/噸的歷史新高。加州空氣資源委員會(huì )(CARB)設計了一系列路徑，探討了到2030年將該州碳市場(chǎng)所覆蓋行業(yè)的排放量較1990年水平分別減少40%、48%和55%。

隨著(zhù)氣候雄心增強，美國各地的排放配額價(jià)格也在攀升。每一排放配額允許持有者排放一噸二氧化碳。華盛頓州碳價(jià)上周突破73美元/噸，較年初這個(gè)新碳市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)的水平高出64%。

加州《范疇計劃》的實(shí)施將成為最終碳價(jià)驅動(dòng)因素，因為立法者正在改革該州限額與交易碳市場(chǎng)，以與這一戰略保持一致?！斗懂犛媱潯肥羌又轀p少排放并到2045年實(shí)現凈零目標的框架，同時(shí)又確保能源轉型惠及全社會(huì )。