科技賦能 綠色開(kāi)采方式持續升級
煤礦綠色開(kāi)采,首先要做到節能減排,這就不得不提到露天煤礦開(kāi)采工藝。黑岱溝露天煤礦高臺階拋擲爆破與吊斗鏟倒堆工藝作業(yè)效率高、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)能力強、可靠性高,是準能高產(chǎn)高效、節能減排的“獨家秘笈”,每年可節約2萬(wàn)多噸標準煤,減少運輸剝離物超過(guò)1500萬(wàn)立方米。
目前,準能集團正在推進(jìn)露天礦大傾角軌道提升運輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制系統項目,項目建成之后將大大減少運煤卡車(chē)燃油消耗和污染物排放,大幅降低輪胎消耗、設備維護保養等費用,推動(dòng)實(shí)現綠色化、集約化、高效化生產(chǎn),該項目已列入國家能源集團2023年度十大攻關(guān)工程。
無(wú)人駕駛卡車(chē)、智能化牙輪鉆機、軌道式巡檢機器人……近年來(lái),準能集團錨定國家智能礦山建設示范標桿,不斷推進(jìn)智能化開(kāi)采進(jìn)程,降低能源消耗。黑岱溝露天煤礦及配套選煤廠(chǎng)順利通過(guò)國家首批智能化示范建設煤礦驗收;煤炭洗選全工藝系統實(shí)現智能化;中心區、東沿幫變電站無(wú)人值守智能化改造完成;智能化創(chuàng )新成果頻頻在國家級展會(huì )上亮相……準能集團以高質(zhì)量智能化建設推動(dòng)露天煤礦綠色開(kāi)采技術(shù)持續升級。
珍視資源 煤炭回收利用率不斷提高
資源回收是綠色開(kāi)采中不可或缺的一部分。
黑岱溝露天煤礦主采煤層為平均厚度28.8米的6號煤層,在6號煤層上部還有一層平均厚度約1.5米的5號煤層,兩煤層間夾有5.2米厚的矸石,由于5號煤層厚度變化大,僅為局部可采煤層,因此不在設計可采儲量范圍內。
但黑岱溝露天煤礦沒(méi)有放棄這部分資源,而是利用南部500米區域單斗-卡車(chē)剝離工藝機動(dòng)、靈活的特點(diǎn),對南部500米上部單斗臺階采掘到位后,運用穿孔爆破技術(shù)將5號煤層全部暴露,再利用分層爆破、攢堆裝車(chē)將5號煤順利“拿下”,在不增加剝離量的基礎上提高了煤炭回采率。
上半年,黑岱溝露天煤礦通過(guò)中間溝搭橋優(yōu)化運距、強化煤巖交界處資源回收管理力度、動(dòng)態(tài)調整毛煤煤質(zhì)結構等一系列管控措施,共回收5號煤7.6萬(wàn)噸、端幫壓煤6.84萬(wàn)噸、煤巖交接面煤炭0.2萬(wàn)噸,創(chuàng )效5157.53萬(wàn)元。
除了提升回采率,準能集團還通過(guò)矸石發(fā)電等方式解決了煤矸石固廢問(wèn)題,為減少環(huán)境污染、資源充分開(kāi)發(fā)“加碼”。上半年,準能集團以矸石為燃料發(fā)電19.56億度,相當于近60萬(wàn)個(gè)家庭一整年的用電量。
創(chuàng )新實(shí)干 從煤到灰全過(guò)程綠色開(kāi)發(fā)
惟進(jìn)取也,故日新。準能集團誓要把準格爾綠色、低碳、資源豐富的好煤“吃干榨凈”,全面拓展煤炭開(kāi)發(fā)利用空間,實(shí)現清潔高效利用,“煤基納米碳氫燃料”的橫空出世便是這方面的重要體現。
煤基納米碳氫燃料是由煤、水和少量添加劑經(jīng)納米化處理后,制成的新型清潔高效煤基特種環(huán)保燃料。別看它小到了納米級,但已在能源行業(yè)引起廣泛關(guān)注,甚至多次被央媒宣傳報道。它具有原料熱值低、點(diǎn)火溫度低、燃料固含低、燃料熱值高“三低一高”特點(diǎn),應用于火力發(fā)電可使煤耗降低50克/千瓦時(shí),二氧化碳排放降低128克/千瓦時(shí),價(jià)值提升18倍——這是準能集團研發(fā)的煤基納米碳氫燃料發(fā)電關(guān)鍵指標的重大突破,為助力國家實(shí)現“雙碳”目標貢獻準能力量。
該燃料還可以替代柴油生產(chǎn)銨油炸藥,替代重柴油作為發(fā)動(dòng)機燃料、制備吸附劑,甚至替代水煤漿應用于煤化工等多領(lǐng)域發(fā)揮本領(lǐng)。此外,該燃料灰渣活性高,可讓隱藏于煤里的鎵、鋰、鋁等露出“真顏”,灰渣還可用于制取硅肥、抑塵劑、防凍液等,真正實(shí)現煤炭利用價(jià)值最大化。
準能集團以創(chuàng )新求變、敢為人先的精神品質(zhì),從烏金里硬生生開(kāi)辟出一條綠色低碳發(fā)展的新路徑,用新技術(shù)、新科技為再造綠色轉型高質(zhì)量發(fā)展新準能注入新動(dòng)能。
責任編輯: 張磊