港口煤價(jià)還要跌多少?

8月份以來(lái)，北方港口各主流煤種價(jià)格持續下跌，截至目前，仍沒(méi)有企穩跡象，秦港5500大卡主流報價(jià)已經(jīng)跌至800元/噸附近，較月初下跌了60元/噸左右。眼下，伏天即將結束，迎峰度夏也接近尾聲，隨著(zhù)下游耗煤高峰的回落，后續煤價(jià)還要跌多少?

從當前市場(chǎng)來(lái)看，隨著(zhù)伏天的即將結束，終端采購積極性持續偏差，到港發(fā)運依然倒掛，而后續電廠(chǎng)日耗見(jiàn)頂回落，加上水電發(fā)力同比改善，下游電廠(chǎng)庫存相對充足的情況下采購繼續以剛需為主，對市場(chǎng)煤壓價(jià)明顯，港口看跌情緒再度發(fā)酵，貿易商報價(jià)繼續下探。今日智庫了解到，港口部分貿易商為了加快出貨進(jìn)度，報價(jià)已經(jīng)降至800元/噸以下。

不難發(fā)現，在市場(chǎng)整體走弱態(tài)勢下，大型頭部煤企的舉措或許更能反映當下市場(chǎng)的普遍情緒。近日，大型煤企產(chǎn)地外購煤價(jià)價(jià)格下調21-32元/噸不等。這已經(jīng)是該企業(yè)自7月31日至今已連續下調三次，累計跌幅超70元/噸。此外，數據顯示，目前環(huán)渤海港口庫存達2300萬(wàn)噸左右，明顯高于同期水平，沿海電廠(chǎng)存煤天數平穩保持在15-16天。同時(shí)，考慮到保供政策的持續疊加進(jìn)口煤的不斷涌入，今年國內煤炭市場(chǎng)整體供應較為寬松。

綜上所述，今日智庫初步分析認為，今年夏末行情與往年夏末不一樣，今年八月中下旬，不會(huì )出現電廠(chǎng)集中補庫、非電積極備煤的情況，往年的夏末秋季(八月中下旬到十月上旬)煤價(jià)持續上漲行情或許不會(huì )出現。言外之意，高溫過(guò)后，有可能引發(fā)我國動(dòng)力煤價(jià)格新一輪下跌行情，港口煤價(jià)或將繼續下跌30—50元/噸。