電煤保供“不打烊”，鐵路、港口多方位提供保障

煤炭企業(yè)加快釋放先進(jìn)產(chǎn)能、增加電煤產(chǎn)量

隨著(zhù)天氣溫度升高，煤炭需求增加，6月份煤炭供應指數升至2020年8月份以來(lái)的最高。煤炭企業(yè)加快釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能、增加電煤產(chǎn)量。

在位于山西省朔州市平魯區的一個(gè)露天煤礦，記者看到工人們操作著(zhù)各種大型機械設備，正在礦坑內忙碌著(zhù)。盡管天氣炎熱，這里一天24小時(shí)都要不間斷生產(chǎn)，最高日產(chǎn)超過(guò)11萬(wàn)噸。

中煤平朔東露天礦總工程師 邵賓：我們在確保人員設備作業(yè)安全的基礎上，優(yōu)化生產(chǎn)組織，加快重點(diǎn)位置采剝進(jìn)度，提高北部原煤出煤速度。

為穩定煤炭和用電價(jià)格，減少煤炭?jì)r(jià)格波動(dòng)對電價(jià)的影響，一些國有煤炭公司還與電力企業(yè)按照一定的價(jià)格水平，簽署了長(cháng)期供貨協(xié)議。這家產(chǎn)能兩千萬(wàn)噸以上的主力礦井，保供比例超過(guò)了六成。為了順利完成保供任務(wù)，盡管面臨著(zhù)開(kāi)采成本上升的壓力，企業(yè)還是緊急購進(jìn)了礦壓在線(xiàn)監測系統、主通風(fēng)機、自移列車(chē)等一批設備。

據統計，6月份煤炭供應量較上月增加6.2%，增速較上月加快0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續兩個(gè)月加快，多數煤礦保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應穩中有升。

從各主要產(chǎn)地的情況來(lái)看，內蒙古區域內多數煤礦保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應基本穩定。山西區域內國有大礦仍以?xún)冬F長(cháng)期協(xié)議保供煤為主，運輸周轉基本正常。陜西區域內多數煤礦保持正常生產(chǎn)。

整體來(lái)看能源保供效果明顯，預計7月份煤炭供應繼續保持穩中有升的態(tài)勢。

鐵路部門(mén)精準增加運力投放 確保電煤運輸暢通高效

高溫天氣，用電需求大幅釋放，動(dòng)力煤市場(chǎng)迎來(lái)強勢反彈，市場(chǎng)需求明顯增加。如何確保煤炭能夠及時(shí)運得出，也是當下能源保供的一項重要任務(wù)。鐵路部門(mén)充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用，精準投放運力，優(yōu)先滿(mǎn)足電煤運輸需求。

浩吉鐵路(內蒙古浩勒報吉到江西吉安)是國家“北煤南運”最長(cháng)的煤炭運輸戰略大通道，主要為鄂湘贛等華中地區提供能源保障。在浩吉鐵路的延安運營(yíng)維修段指揮中心，記者看到，幾塊電子顯示屏上遍布著(zhù)密密麻麻的線(xiàn)路圖，車(chē)站值班員要24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)掌握列車(chē)從到站到出發(fā)的實(shí)時(shí)作業(yè)情況。

國鐵西安局延安運營(yíng)維修段指揮中心主任 武?。何覀儍?yōu)化作業(yè)組織，動(dòng)態(tài)掌握各裝車(chē)點(diǎn)每日存煤量、生產(chǎn)計劃，壓縮作業(yè)時(shí)間，確保電煤運輸高效、通暢。

靖邊北站是浩吉鐵路線(xiàn)上最大的煤炭發(fā)運車(chē)站，隨著(zhù)供煤需求增長(cháng)，近期一直高位運行。為了更高效地將煤炭快速裝運出去，在煤炭物流集裝站里專(zhuān)門(mén)安裝了一個(gè)快速定量裝車(chē)系統，可以非常精確地把煤炭裝入每節車(chē)廂里。80噸重的煤，裝入車(chē)廂，只需要1分鐘左右時(shí)間，裝滿(mǎn)一列萬(wàn)噸運煤專(zhuān)列，只要一個(gè)半小時(shí)。

目前，浩吉鐵路日均裝車(chē)電煤2646輛，每日發(fā)送煤炭18.4萬(wàn)噸，同比增加31.7%。為加快電煤的運輸效率，鐵路部門(mén)還充分發(fā)揮萬(wàn)噸列車(chē)的運輸作用。

國鐵西安局調度所值班主任 韓振凱：今年暑運，我們將浩吉鐵路下行萬(wàn)噸列車(chē)編組由原來(lái)的105輛調整為不高于120輛，運輸能力提升約15%。

今年以來(lái)，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用，用好大秦、浩吉、蘭新等北煤南運、西煤東運主通道，提升山西、陜西、內蒙古、新疆等煤炭主產(chǎn)區外運能力，精準增加運力投放，對電煤運輸需求優(yōu)先滿(mǎn)足，確保電煤運輸暢通高效。

北方港口煤炭貨運充足 發(fā)揮“蓄水池”作用保障民生經(jīng)濟運行

除了鐵路外，港口貨運也是煤炭運輸的重要手段，隨著(zhù)國家保供政策逐漸落地，主要煤運鐵路高效滿(mǎn)發(fā)，港口集港貨源相對充足，北方港口庫存創(chuàng )年內新高。

記者在唐山市曹妃甸碼頭看到，10艘電煤運輸船舶一字排開(kāi)，正在開(kāi)展裝船作業(yè)。國投曹妃甸港副總經(jīng)理李中軍告訴記者，陜西、山西的煤炭通過(guò)鐵路大秦線(xiàn)，內蒙古的煤炭通過(guò)鐵路蒙冀線(xiàn)匯聚在此，再通過(guò)海運送到上海、廣州、浙江等南方地區。進(jìn)入7月以來(lái)，港口電煤日均吞吐量保持在25萬(wàn)噸左右。

在生產(chǎn)調度指揮大廳，記者看到，利用數字孿生技術(shù)建設的生產(chǎn)指揮平臺讓調度人員能夠直觀(guān)查看設備狀態(tài)、實(shí)時(shí)視頻、船舶位置、生產(chǎn)進(jìn)度等信息，實(shí)現了港區全時(shí)域、全范圍可視化監管。

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目前，唐山港有煤炭作業(yè)企業(yè)9家、泊位36個(gè)，設計能力達到3.4億噸。煤炭堆場(chǎng)11個(gè)，堆存能力2858萬(wàn)噸。

截至6月30日，全國55個(gè)港口動(dòng)力煤庫存共計7179.1萬(wàn)噸，同比增加1346.9萬(wàn)噸。

綜合來(lái)看，北方港口煤炭庫存創(chuàng )年內新高，港口庫存連續6周處于動(dòng)態(tài)增加狀態(tài)，充分發(fā)揮“蓄水池”作用，為民生和經(jīng)濟運行提供了良好保障。