1—5月,新疆鐵路貨運量8911.57萬(wàn)噸,較去年同期增長(cháng)5.33%。
今年以來(lái),新疆立足資源稟賦,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提升產(chǎn)業(yè)層次,各行各業(yè)發(fā)展勢頭強勁,煤炭市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,帶動(dòng)新疆鐵路運輸量屢創(chuàng )新高。
“面對旺盛的市場(chǎng)需求,我們提高運能、加強服務(wù)、科學(xué)調度、優(yōu)化組織,全力運輸各類(lèi)產(chǎn)品。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說(shuō)。
煤炭是鐵路運輸的“壓艙石”。去年,新疆鐵路部門(mén)加快推進(jìn)烏北至將軍廟鐵路煤炭運輸主通道擴能改造和烏西站樞紐擴能改造,提升通道運輸能力。尤其是烏將鐵路雙線(xiàn)電氣化改造完成后,運輸煤炭等大宗貨物的能力進(jìn)一步增強,為今年鐵路貨運上量奠定了運能基礎。
針對運輸需求旺盛、車(chē)源緊張的狀況,新疆鐵路部門(mén)挖掘運輸潛力,加快到達貨物列車(chē)的卸車(chē)組織,挖掘卸后空車(chē)潛力,提高車(chē)輛利用效率。
新疆鐵路部門(mén)還不斷提高服務(wù)質(zhì)量,圍繞煤炭、化工等大宗貨物運輸,走訪(fǎng)對接企業(yè),了解企業(yè)產(chǎn)能及銷(xiāo)售情況,積極組織貨源,統籌調配運力,精準匹配客戶(hù)需求。
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