5月19日，塔里木油田博孜1-2井安全高效完成空氣鉆井任務(wù)。該井三開(kāi)礫石層段采用空氣鉆井技術(shù)鉆至井深5068米，一舉刷新國內333.4毫米井眼空氣鉆井井深最深紀錄，單趟鉆最長(cháng)進(jìn)尺達1900米，單支牙輪鉆頭最長(cháng)純鉆時(shí)間達272.89小時(shí)，較常規鉆井提速2倍以上，日進(jìn)尺、機械鉆速、鉆井周期等多項指標創(chuàng )塔里木油田歷史最佳。
博孜1-2井是部署在我國最大超深凝析氣田博孜-大北氣區的一口開(kāi)發(fā)井。博孜-大北的氣藏普遍存在于埋深七八千米的超深層?？v向上除了有硬如金剛石的巨厚礫石層外，還發(fā)育有復合鹽膏層、強研磨層等復雜難鉆地層，常規鉆探技術(shù)風(fēng)險大、鉆得慢、成本高。
塔里木油田油氣田產(chǎn)能建設事業(yè)部經(jīng)理、黨委副書(shū)記申彪介紹：“這里礫石層平均厚度達五六千米，且礫石含量高、粒徑大，抗壓強度高，地層可鉆性差。前些年，我們先后嘗試了多種提速工具及工藝，均未獲得實(shí)質(zhì)性突破。”
為攻克巨厚礫石層鉆井提速難題，近年來(lái)，塔里木油田加強鉆井工程技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng )新采用空氣鉆這一革命性提速技術(shù)，加快向地下超深層挺進(jìn)。不同于常規鉆井，空氣鉆技術(shù)通過(guò)壓縮空氣來(lái)代替常規鉆井液介質(zhì)，幾乎無(wú)重量的壓縮氣柱可極大地改變井底應力狀態(tài)，在鉆頭前方產(chǎn)生大范圍的低應力區，使堅硬的巖層更易破碎，具有提高機械鉆速、節約鉆井成本、保護油氣層等諸多優(yōu)勢。
塔里木油田在空氣鉆井的基礎上，持續優(yōu)化鉆井提速模板，助力該井在地下超深層跑出“沖刺速度”——日均進(jìn)尺119.08米，平均機械鉆速達6.69米/小時(shí)，鉆井周期縮短了36天。
“空氣鉆在該井‘大顯身手’，為推動(dòng)我國空氣鉆井技術(shù)進(jìn)步、助力巨厚礫石層提速提效提供了重要實(shí)踐依據。未來(lái)，空氣鉆井技術(shù)有望釋放更大潛力。”申彪表示。
“十四五”期間，塔里木油田計劃在博孜-大北氣區部署上鉆60余口新井，屆時(shí)，將在更多的井推廣應用空氣鉆井技術(shù)，進(jìn)一步加快博孜-大北萬(wàn)億立方米大氣區勘探開(kāi)發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)氣區以年均百萬(wàn)噸增速快速上產(chǎn)。
油氣
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