港口煤價(jià)止跌趨穩 大幅上漲不會(huì )出現

在電煤消費淡季、日耗不高、電廠(chǎng)存煤高企、各中轉港口庫存居高不下，以及進(jìn)口煤持續到貨的情況下，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)在相對中位窄幅波動(dòng)。在發(fā)運成本支撐以及迎峰度夏預期下，貿易商不愿低價(jià)出貨;但下游終端不愿高價(jià)采購，市場(chǎng)成交僵持。

本周，隨著(zhù)氣溫加快回升，電煤日耗增加，可用天數有所回落，環(huán)渤海港口煤價(jià)止跌趨穩，產(chǎn)地部分地區價(jià)格小幅上調，但受電廠(chǎng)高庫存壓制，預計煤價(jià)不會(huì )出現大幅反彈。臨近夏季，市場(chǎng)利多因素出現，首先，環(huán)渤海港口場(chǎng)地垛位緊張，加之發(fā)運下水煤倒掛，貿易商發(fā)運積極性偏低，環(huán)渤海港口堆存的市場(chǎng)煤并不多。其次，西南地區水電出力依舊偏弱，三峽出庫流量仍低于往年同期，火電依然有支撐。再次，據天氣預報，今夏降水偏少、氣溫偏高，重慶、四川及兩湖地區降水偏少，部分地區可能出現區域性干旱天氣，影響水電發(fā)力。預計迎峰度夏期間，我國華東、華中、南方區域電力供需形勢偏緊，電煤消耗加快，部分中小電廠(chǎng)需要增加存煤數量。

諸多市場(chǎng)利空因素影響，煤價(jià)反彈幅度有限。首先，沿海電廠(chǎng)日耗增長(cháng)緩慢，且庫存保持高位。截至目前，沿海八省終端電廠(chǎng)日耗推高至180萬(wàn)噸，但電廠(chǎng)庫存仍在3400萬(wàn)噸的高位。大秦線(xiàn)恢復運輸后，環(huán)渤海港口煤炭庫存升至2950萬(wàn)噸。港口通過(guò)合理提報接車(chē)菜單，控制滯銷(xiāo)煤種進(jìn)港，增加有效庫存。其次，進(jìn)口煤依然保持高位。前期招標的進(jìn)口煤在本月中下旬陸續到岸，且隨著(zhù)印尼齋月結束，印尼煤、澳煤、俄煤繼續大規模進(jìn)入沿海市場(chǎng)。數據顯示，今年1-4月份，我國進(jìn)口煤高達1.42億噸，同比去年增加88.8%。五月份，部分前期預訂的進(jìn)口煤陸續到貨。再次，需求并未完全發(fā)力。目前，化工、水泥等非電終端有效開(kāi)工率不足，非電行業(yè)不急于采購，部分水泥廠(chǎng)集體停產(chǎn);而社會(huì )各環(huán)節庫存高位，且在中長(cháng)協(xié)用戶(hù)拉運支撐下，電廠(chǎng)拉運積極性也受影響。

經(jīng)濟走勢實(shí)際上已出現拐點(diǎn)，火電仍是我國主要能源保障，預計今年用電需求將同比增加6%到8%，動(dòng)力煤需求有望繼續增加。隨著(zhù)天氣轉熱，全國高溫天氣導致居民用電量和電廠(chǎng)日耗增加，對煤炭需求有一定拉動(dòng)作用。下游用戶(hù)要為迎峰度夏做準備，部分中小電廠(chǎng)要增加市場(chǎng)煤采購，補充庫存。環(huán)渤海港口詢(xún)貨客戶(hù)將增多，將促使港口煤價(jià)出現小幅反彈，但受港口和電廠(chǎng)高庫存制約，煤價(jià)反彈幅度有限。