海上風(fēng)力發(fā)電是指在海洋或近海地區利用風(fēng)能發(fā)電的技術(shù)。海上風(fēng)力發(fā)電具有風(fēng)能資源豐富、穩定性高、環(huán)境影響小、節省土地等優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)可再生能源的重要組成部分。
中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)經(jīng)歷了從起步到快速發(fā)展的過(guò)程。2007年,中國建成了首個(gè)海上風(fēng)電項目——上海東海大橋1號示范工程;2014年,國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)我國海上風(fēng)電建設的指導意見(jiàn)》,明確了“十三五”期間海上風(fēng)電規劃目標和政策措施;2017年,國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于完善可再生能源電價(jià)補貼機制的通知》,規定了陸域和近岸(水深不超過(guò)20米)風(fēng)電項目實(shí)行競爭性招標確定補貼標準;2021年,《現代能源體系規劃》提出推進(jìn)海上風(fēng)電向深水遠岸區域布局,并重點(diǎn)建設廣東、福建、浙江、江蘇、山東等五個(gè)基地。
中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)特點(diǎn)
在政策支持和市場(chǎng)需求的驅動(dòng)下,中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)呈現出以下特點(diǎn):
行業(yè)集中度高:2022年公示的海上風(fēng)電項目中,國家核電技術(shù)公司(SNPTC)、華潤集團、中廣核集團(CGN)、華能集團(CHN)和國家能源投資集團(SPIC)五大央企中標占比達80%以上。
項目規模大:2022年公示的海上風(fēng)電項目中,單個(gè)項目平均裝機容量為264MW,最大為廣東陽(yáng)江南沙灣500MW項目。
技術(shù)水平高:2021年我國首次實(shí)現10MW級單機并網(wǎng)運行,并成功開(kāi)展12MW級單機試驗;同時(shí),在深遠水域開(kāi)展浮式基礎平臺技術(shù)研究和示范應用。
國際合作頻繁:2022年6月,中國與丹麥簽署了《關(guān)于加強海上風(fēng)電領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》,旨在促進(jìn)雙方在海上風(fēng)電技術(shù)、政策、標準等方面的交流和合作;此外,中國還與英國、德國、荷蘭等國家開(kāi)展了多項海上風(fēng)電合作項目。
中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)主要企業(yè)
中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)涉及到多個(gè)環(huán)節,包括風(fēng)機制造商、工程承包商、運營(yíng)商等。以下是一些主要企業(yè)的簡(jiǎn)介:
風(fēng)機制造商:金風(fēng)科技(Goldwind)、明陽(yáng)智慧能源(Mingyang Smart Energy)、中廣核新能源(CGN New Energy)、東方電氣(Dongfang Electric)等是中國最大的海上風(fēng)機制造商,擁有自主研發(fā)的8MW級以上大型海上風(fēng)機產(chǎn)品,并在江蘇、浙江、廣東等省份承接了多個(gè)海上風(fēng)電項目。
工程承包商:中能建集團(CEC)、中鐵建集團(CRCC)、中交集團(CCCC)、中水建集團(CSCEC)等是中國最具實(shí)力的海上風(fēng)電工程承包商,具有豐富的海洋工程施工經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)設備,并在近岸和深水區域都有成功案例。
運營(yíng)商:國家核電技術(shù)公司(SNPTC)、華潤集團、中廣核集團(CGN)、華能集團(CHN)和國家能源投資集團(SPIC)等是中國最大的海上風(fēng)電運營(yíng)商,擁有眾多優(yōu)質(zhì)的海上風(fēng)電資源和項目,并積極探索無(wú)補貼或低補貼模式下的市場(chǎng)化運營(yíng)。
中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)未來(lái)展望
2022年公示的海上風(fēng)電項目中,無(wú)補貼或低補貼項目占比達75%。這表明中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)已經(jīng)具備了一定的市場(chǎng)競爭力,并正在向成本平價(jià)目標邁進(jìn)。同時(shí),在政策支持和技術(shù)創(chuàng )新的推動(dòng)下,中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)還將面臨以下機遇和挑戰:
機遇:深水遠岸區域將成為新的增長(cháng)點(diǎn)。根據《現代能源體系規劃》,到2025年,我國將形成約50GW左右規?;_(kāi)發(fā)水平較高地區近岸及深水遠岸區域;到2030年,在保障安全可靠供應前提下,在適宜地區推動(dòng)深遠水域浮式基礎平臺技術(shù)示范應用。
挑戰:供應鏈安全和穩定性需要加強。新冠疫情后,全球供應鏈出現緊張局面,導致部分原材料和零部件價(jià)格波動(dòng)或缺貨。此外,在深水遠岸區域開(kāi)展項目也需要更高要求的設備和人員,增加了風(fēng)險和成本。
總之,中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)體系,并在全球市場(chǎng)占據了重要地位。未來(lái),在政策引導和市場(chǎng)需求的雙重作用下,中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)將繼續保持快速增長(cháng)的態(tài)勢,并向深水遠岸區域拓展,為實(shí)現碳中和目標貢獻力量。
責任編輯: 李穎