4月5日,在唐山曹妃甸雙龍河畔,冀東油田成功完成最大口徑管道定向鉆穿越回拖施工,標志著(zhù)冀東油田南堡1-29儲氣庫雙向輸氣管道建設進(jìn)入最后沖刺階段。
南堡1-29儲氣庫雙向輸氣管道承擔著(zhù)南堡1-29儲氣庫的采氣集輸和外輸上載任務(wù),是冀東油田南堡1號構造儲氣庫群的生命線(xiàn)。管道設計里程24公里,設計壓力10兆帕,是冀東油田建設的最大口徑、最高壓力的天然氣長(cháng)輸管道。該管道沿線(xiàn)80%為水網(wǎng)地貌,施工環(huán)境復雜,建設難度極大。
此次雙龍河定向鉆穿越長(cháng)度為700米,埋深為17.5米。此次穿越歷時(shí)58天,完成8次擴孔作業(yè)后,成孔直徑達1650毫米,最終達到回拖條件。
施工前,冀東油田組織工程監理、設計單位、施工單位多次到現場(chǎng)對施工細節及回拖中易出現的問(wèn)題進(jìn)行深入分析,根據地勘報告多次論證、優(yōu)化穿越方案和應急措施。施工中,采用低密度泥漿及充水降浮措施,大幅提高了鉆擴孔及回托作業(yè)可靠性。
責任編輯: 江曉蓓