再次“擱淺”！國內成品油價(jià)格不作調整

據國家發(fā)改委網(wǎng)站消息  自2023年2月17日以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運行，按現行國內成品油價(jià)格機制測算，3月3日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與2月17日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，同時(shí)考慮2月17日未調價(jià)金額，累計調價(jià)金額每噸不足50元。根據《石油價(jià)格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價(jià)格不作調整，未調金額納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

國家發(fā)改委強調，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調運，確保市場(chǎng)穩定供應，嚴格執行國家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門(mén)要加大市場(chǎng)監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價(jià)格政策的行為，維護正常市場(chǎng)秩序。消費者可通過(guò)12315平臺舉報價(jià)格違法行為。

年內“ 二漲一跌二擱淺”格局形成

繼上次油價(jià)未作調整后，本次油價(jià)再次擱淺，今年油價(jià)正式形成“二漲一跌兩擱淺”的格局。

2023年以來(lái)，標準汽、柴油分別累計上調255元/噸、245元/噸，折合升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.20元、0.21元、0.21元。

全國來(lái)看，大部分地區92號汽油將繼續維持在7元區間以?xún)龋?5號汽油維持在8元以上。以北京為例，北汽、柴油價(jià)格將維持89號汽油每升8.18元，92號汽油每升7.79元，95號汽油每升8.29元，0號柴油每升7.50元。以50L普通家用小轎車(chē)郵箱計算，加滿(mǎn)至少要花389.5元。

從國際方面來(lái)看，截至當地時(shí)間3月2日收盤(pán)，WTI的4月原油期貨漲0.6%，報78.16美元/桶；布倫特4月原油期貨漲0.52%，報84.75美元/桶。

上月底公布的美國CPI數據顯示，通脹仍處于高位，就業(yè)市場(chǎng)緊張，給了美聯(lián)儲更多加息的空間，一度拖累油價(jià)跌至76美元附近，隨后，美國庫存增加和全球經(jīng)濟放緩擔憂(yōu)也令油價(jià)承壓。而本周以來(lái)，全球第一大原油進(jìn)口國中國經(jīng)濟強勁反彈的跡象和美國激進(jìn)加息的擔憂(yōu)緩解的提振。與此同時(shí)，印度買(mǎi)油熱情高漲，給油價(jià)帶來(lái)支撐。

因此，原油變化率在負值范圍內持續收窄，本周期內原油變化率對應的汽柴油零售限價(jià)調整幅度不足50元/噸。

卓創(chuàng )資訊成品油分析師許磊表示，本計價(jià)周期，原油變化率繼續以負值開(kāi)端。周期內，國際原油窄幅區間震蕩，市場(chǎng)預期美聯(lián)儲繼續加息擔憂(yōu)石油需求下滑，但是東歐削減供應以及中國經(jīng)濟前景改善對油價(jià)帶來(lái)支撐，多空因素交織令原油窄幅波動(dòng)。

從原油供需結構來(lái)看，需求端上，主要邊際變化在于國內防疫政策的優(yōu)化，國內出行數據已經(jīng)驗證了需求端復蘇的推測，國內經(jīng)濟活動(dòng)恢復活力，旅客出行活動(dòng)增多，成品油消費恢復增長(cháng)，國內原油消費有望全面復蘇。

供應端上，土耳其大地震一度破壞該國原油出口設施，造成短期內市場(chǎng)做多情緒升溫，疊加挪威和俄羅斯減產(chǎn)，強化了原油供應端偏緊的預期。另一方面，美國為了遏制高通脹，美聯(lián)儲依然維持鷹派信號，預計今年上半年加息周期還將持續。

本輪成品油調價(jià)周期國際油價(jià)震蕩運行

據國家發(fā)改委價(jià)格監測中心監測，本輪成品油調價(jià)周期內（2月17日—3月2日）國際油價(jià)震蕩下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調價(jià)周期下降1.61%。

調價(jià)周期內，市場(chǎng)看多與看空情緒交織，影響油價(jià)震蕩運行。俄羅斯宣布3月減少原油產(chǎn)量50萬(wàn)桶/日，停止通過(guò)“友誼”輸油管道向波蘭輸送原油，并計劃削減25%西部港口原油出口量，供應減少的憂(yōu)慮對油價(jià)產(chǎn)生支撐。但德國、法國、西班牙等國CPI增速超過(guò)市場(chǎng)預期，歐元區1月通脹率遠高于去年同期，美國加息預期繼續升溫。美國原油庫存繼續增長(cháng)至2021年5月以來(lái)高點(diǎn)，美元指數升至兩個(gè)月高位，也對油價(jià)造成打壓。平均來(lái)看，本輪調價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調價(jià)周期下降1.40%、1.81%。

國家發(fā)改委價(jià)格監測中心預計，短期來(lái)看國際油價(jià)仍將以震蕩運行為主。供應方面，美國石油鉆機總數比去年同期增加103座，油氣產(chǎn)量有望增長(cháng)；俄羅斯繼續擴大對印度等亞洲國家出口，平衡對歐出口的減少。需求方面，“激進(jìn)加息”導致全球經(jīng)濟下行趨勢已基本形成，市場(chǎng)“唱多”區域性原油需求增長(cháng)，以抵消全球需求疲軟帶來(lái)的影響。多空因素相互作用，油價(jià)仍將以震蕩運行為主。

對于后市，金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師畢明欣預計，步入下周，俄羅斯在3月份擴大原油減產(chǎn)規模，將在一定程度上支撐油價(jià)上漲。

但歐美國家繼續大幅加息的預期或將牽制油價(jià)的漲幅，預計國際油價(jià)或呈現先揚后抑的態(tài)勢。

此外，光大證券(15.650, -0.09, -0.57%)也預計，今年在原油供給趨緊、需求相對韌性的情況下，供需維持緊平衡。后市油價(jià)還將維持箱體寬幅區間震蕩走勢。預計今年布倫特原油價(jià)格以85美元/桶為中樞，維持高位震蕩。

光大證券宏觀(guān)團隊指出，上半年需求抬升疊加供給受限，油價(jià)易漲難跌，仍存在上行空間。需求方面，國內疫后復蘇紅利釋放、歐美經(jīng)濟相對韌性，以及后續季節性需求抬升，將推動(dòng)原油需求上行。供給方面，歐盟對俄成品油出口制裁落地后，短期內俄羅斯部分成品油出口受限，開(kāi)啟主動(dòng)減產(chǎn)，對油價(jià)形成支撐。

未來(lái)油價(jià)會(huì )否進(jìn)一步上漲，要等待國內經(jīng)濟的進(jìn)一步修復的情況；另外需要觀(guān)察俄原油實(shí)際減產(chǎn)是否超預期；若后續緊縮預期弱化，美元指數回落將進(jìn)一步支撐油價(jià)。