1月12日,隨著(zhù)一聲汽笛鳴響,一列載有50臺東風(fēng)嵐圖新能源汽車(chē)的X8186次班列從廣州國際港站駛出,將通過(guò)霍爾果斯口岸出境抵達歐洲,預計全程用時(shí)15天。
這是廣東省開(kāi)出的首列國產(chǎn)新能源汽車(chē)中歐班列專(zhuān)列,標志著(zhù)粵港澳大灣區新能源汽車(chē)出口再添新通道。
廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司是廣州中歐班列的運營(yíng)企業(yè)。據其負責人介紹,相較于海運,中歐班列運輸環(huán)境穩定,線(xiàn)路平穩,且班次和??空军c(diǎn)多,車(chē)企的選擇更豐富,既能促進(jìn)中國新能源汽車(chē)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,又助力新能源汽車(chē)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區市場(chǎng)的普及推廣,使更多中國貨走向世界。
據悉,自2022年8月4日廣州國際港中歐班列站點(diǎn)正式啟用以來(lái),該站點(diǎn)累計開(kāi)行進(jìn)出口班列167列,形成6條常規固定線(xiàn)路從全國5個(gè)鐵路口岸進(jìn)出境,將電子產(chǎn)品、服裝鞋靴、家用電器、機械設備等“中國制造”商品源源不斷送達海外市場(chǎng)。
數據顯示,2023年以來(lái),廣州中歐班列繼續加速“奔跑”。據統計,截至1月10日,廣州海關(guān)當月共監管開(kāi)行進(jìn)出口班列12列、發(fā)運標箱1096個(gè)、貨值3.28億元人民幣,發(fā)車(chē)數量已超2022年1月整月。
責任編輯: 李穎