基礎油資源短缺，化工原料供應緊張，潤滑油市場(chǎng)迎新一輪漲價(jià)

進(jìn)入11月,國際油價(jià)依然沒(méi)有下降的趨勢。受疫情、國際形勢及上游企業(yè)產(chǎn)能的影響,基礎油資源短缺、化工原料供應緊張,潤滑油原材料價(jià)格近期快速攀升,加上冬季環(huán)保、物流運輸、包裝物等運營(yíng)費用不斷增加的疊加影響,對潤滑油價(jià)格也提供了有力的支撐。在這種情況下,包括長(cháng)城、昆侖,統一以及賽邦、德馬格等國內外潤滑油企業(yè)紛紛發(fā)出漲價(jià)函,11月上漲幅度普遍在10%左右,最高漲幅達25%。

多方因素疊加,讓潤滑油價(jià)格看漲

今年11月第一周,WTI原油周漲幅4.82%,月漲幅5.12%,而布倫特原油期貨價(jià)格上漲至98.5美元/桶附近,距離突破100美元/桶越來(lái)越近。

一方面,原油價(jià)格持續上行,為基礎油價(jià)格高位提供了支撐,導致潤滑油企業(yè)原材料成本持續增加,漲價(jià)是廠(chǎng)商降低壓力的有效途徑。潤滑油添加劑的市場(chǎng)供應目前掌握在路博潤、巴斯夫等少數歐美化工企業(yè)手里。受全球能源供應影響,幾大添加劑廠(chǎng)家生產(chǎn)不穩定,產(chǎn)品供應緊張,價(jià)格也持續上漲。

另一方面,油價(jià)上漲向下游產(chǎn)業(yè)傳導,煉廠(chǎng)檢修增多、開(kāi)工不足,基礎油市場(chǎng)資源緊缺局面加劇。

近期,山東、遼寧部分獨立煉廠(chǎng)低負荷運行,荊門(mén)石化、山東金誠、南京煉廠(chǎng)等進(jìn)行檢修,各煉廠(chǎng)開(kāi)工率持續低位。據統計,10月份國內基礎油行業(yè)開(kāi)工負荷總體在38%-39%之間,環(huán)比下跌3個(gè)百分點(diǎn)以上。檢修裝置陸續新增,部分煉廠(chǎng)停售或訂單超接,加之庫存普遍較低,供應持續受限,部分煉廠(chǎng)延遲交貨。

展望后市,當前基礎油整體處于低位庫存狀態(tài),煉廠(chǎng)排單較滿(mǎn),11-12月份檢修裝置涉及產(chǎn)能在95萬(wàn)噸,預計開(kāi)工負荷將繼續回落,各煉廠(chǎng)可售量較為有限,供應面也將持續偏緊。

潤滑油其他生產(chǎn)成本上漲

步入冬季后,全球能源的需求增大,俄烏局勢變數重重,歐盟對俄羅斯海運石油出口的禁令將在12月初生效,已經(jīng)席卷歐洲的能源危機可能蔓延至全球,致使原油持續高位的現狀短期內難以改變。

除了基礎油、添加劑外,受疫情和環(huán)保影響,潤滑油的其他成本包括包裝材料、設備運行、儲運、人工等也對潤滑油的價(jià)格產(chǎn)生了影響。進(jìn)入11月份后,雙11、雙12、元旦、年貨節等網(wǎng)購節日潮的來(lái)臨,人工、包裝、物流等成本也隨之增加,以及我國北方城市的環(huán)保政策也相對趨嚴,都會(huì )對潤滑油企業(yè)的生產(chǎn)成本和效率造成影響。

業(yè)內專(zhuān)家分析,當前潤滑油生產(chǎn)企業(yè)成本壓力明顯增大,市場(chǎng)向上動(dòng)能正在積聚。隨著(zhù)供求關(guān)系的不斷變化,石油價(jià)格可能繼續上漲,并且在較高的水平上震蕩波動(dòng),國際局勢的演變加重能源及下游產(chǎn)品供應問(wèn)題。在今年年底乃至明年初,潤滑油價(jià)格持續高位運行的可能性會(huì )非常大,不排除會(huì )有新一輪的潤滑油漲價(jià)潮。