“交通運輸部印發(fā)的《綠色交通‘十四五’發(fā)展規劃》明確了2025年新目標,交通運輸領(lǐng)域綠色低碳生產(chǎn)方式初步形成,綠色發(fā)展水平總體適應交通強國建設階段性要求。”3月7日,全國人大代表郅慧說(shuō),她據此提交了一份建議。
郅慧是鄭州北車(chē)站調度車(chē)間黨總支書(shū)記,她通過(guò)認真調研,撰寫(xiě)了《關(guān)于推動(dòng)“雙碳”目標下的綠色交通發(fā)展的建議》。她建議,要明確各地公路貨運量占比逐年下降的量化指標,常態(tài)化開(kāi)展全國范圍公路治超行動(dòng),同時(shí)明確地方政府、港航企業(yè)、鐵路企業(yè)的海鐵聯(lián)運指標并納入碳排放總體考核。在完善碳排放權交易制度方面,可以研究對鐵路運輸實(shí)行減碳經(jīng)濟補償,推動(dòng)碳排放配額交易。
“鐵路作為國民經(jīng)濟大動(dòng)脈,要以加快建設交通強國為統領(lǐng)、加快建設現代化綜合交通體系為目標,為構建新發(fā)展格局當好先行官,為我國‘雙碳’目標實(shí)現貢獻更多力量。”郅慧說(shuō)。
責任編輯: 江曉蓓