新能源汽車(chē)超預期，1-8月銷(xiāo)量已超2020年總量

在碳達峰、碳中和目標指引下，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要方向。

2020年10月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035年)》，《規劃》提出“到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量20%左右”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步指明了方向。

根據《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)2.0》中針對新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展規劃預測，至2025年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量的15-25%，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占90%以上。

根據今年以來(lái)以及最新出爐的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據，中國新能源汽車(chē)7-8月份滲透率相比1-6月再次出現翻倍增長(cháng)。按照目前的發(fā)展趨勢，樂(lè )觀(guān)預測中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售規劃將在2022年提前完成2025年銷(xiāo)售規模與滲透率目標，保守估計在2023年完成2025年銷(xiāo)售規模與滲透率。

01

前8月整體市場(chǎng)狀況

數據顯示，今年前7月，我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)了2020年全年水平;今年8月，我國新能源汽車(chē)再創(chuàng )紀錄，單月產(chǎn)銷(xiāo)首次突破30萬(wàn)輛。市場(chǎng)滲透率從2020年的5%左右，迅速攀升至2021年1-8月的11%水平。

根據中汽協(xié)發(fā)布的最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據，今年前8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)均為1.9倍，其中，8月新能源汽車(chē)滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車(chē)滲透率更是接近20%。

另?yè)寺?lián)會(huì )發(fā)布的數據顯示，8月我國新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為24.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)167.5%，環(huán)比增長(cháng)12.0%。1~8月我國新能源車(chē)累計零售147.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)202.1%。

面對快速發(fā)展的新能源車(chē)市，乘聯(lián)會(huì )再次調高對2021年國內新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量預期至275萬(wàn)輛。

這一串串數據充分表明，新能源汽車(chē)正以迅雷不及掩耳之勢，快速地融入普通百姓的生活，并在一步步地蠶食著(zhù)傳統燃油車(chē)的市場(chǎng)空間。

02

頭部企業(yè)現狀

8月，以理想、小鵬、蔚來(lái)為首的造車(chē)新勢力銷(xiāo)量同比和環(huán)比總體表現優(yōu)秀。其中，理想汽車(chē)的單月銷(xiāo)量達9433輛，距離“過(guò)萬(wàn)”只有一步之遙。

來(lái)源：每經(jīng)網(wǎng)

比亞迪

根據乘聯(lián)會(huì )公布的8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜數據，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前15名中，有三分之一的車(chē)型來(lái)自比亞迪。

根據比亞迪在港交所發(fā)布最新銷(xiāo)量數據顯示，比亞迪8月新車(chē)銷(xiāo)量為68,531輛，同比增長(cháng)86.32%。其中，比亞迪8月PHEV車(chē)型銷(xiāo)量占比進(jìn)一步提升至43.96%，較其今年1月PHEV銷(xiāo)量占比12.75%提升了31.21個(gè)百分點(diǎn)。

8月份比亞迪DM混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量30126輛，同比暴漲555.6%。EV純電車(chē)型銷(xiāo)量30382 輛，同比增長(cháng)222.7%。

理想

理想汽車(chē)，8月份再次奪得新勢力銷(xiāo)量排名第一。根據理想汽車(chē)官方9月1日發(fā)布的信息，其8月份銷(xiāo)量達到9433輛，全部來(lái)自理想ONE，同比增長(cháng)248%，環(huán)比2021年7月增長(cháng)9.8%，突破了單月銷(xiāo)量紀錄。2021年1-8月，理想汽車(chē)累計銷(xiāo)量48176輛，成立以來(lái)累計交付量已達81773輛。

9月20日，理想汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，由于馬來(lái)西亞COVID-19大流行的影響，公司毫米波雷達供應商專(zhuān)用芯片的生產(chǎn)受到嚴重阻礙，芯片供應的恢復速度將低于預期，公司預計2021年第三季度的汽車(chē)交付量約為24500輛(此前預測的汽車(chē)交付量在25000至26000輛之間)。理想汽車(chē)表示，公司將繼續監控市場(chǎng)狀況，盡量減少芯片短缺對生產(chǎn)的影響。

小鵬

小鵬汽車(chē)8月交付量為7214輛，環(huán)比下降10.3%，站穩新勢力亞軍的位置。其今年前8個(gè)月累計交付量為45992 輛。

小鵬汽車(chē)主力車(chē)型P7在8月份交付量達到6165輛，連續四個(gè)月創(chuàng )新高;而G3新車(chē)交付量為1049輛，比上個(gè)月少了937輛。

為滿(mǎn)足需求的持續增長(cháng)，小鵬肇慶工廠(chǎng)二期擴建項目已經(jīng)啟動(dòng)，明年上半年，其設計產(chǎn)能將每年超過(guò)20萬(wàn)輛。同時(shí)，其廣州工廠(chǎng)將于明年三季度正式量產(chǎn)，產(chǎn)能持續提升。

蔚來(lái)

9月1日，蔚來(lái)汽車(chē)表示，8月交付5880輛汽車(chē)，同比增48.3%，環(huán)比下降25.9%。由于供應鏈的限制，蔚來(lái)汽車(chē)謹慎地將第三季度的交付前景調整至2.25萬(wàn)至2.35萬(wàn)輛。

8月30日，蔚來(lái)打通全國首條青藏充電路線(xiàn)。東起西寧，西至拉薩，15座充換電站覆蓋超2400公里，平均每170公里一個(gè)補能點(diǎn)。

哪吒汽車(chē)

哪吒汽車(chē)8月的交付量為6613輛，同比增長(cháng)超過(guò)4倍，在新勢力8月銷(xiāo)量排行榜上位列第三的位置。今年1-8月累計交付量為33728輛，同比增長(cháng)367%。哪吒V是哪吒汽車(chē)絕對的主力，交付量為4610輛，在總交付量中占比超過(guò)2/3，達到69%。目前，其累計銷(xiāo)量已經(jīng)突破3萬(wàn)輛。哪吒U 8月交付量超過(guò)2000輛。

9月10日，哪吒汽車(chē)發(fā)布了哪吒V右舵版車(chē)型，定位于海外市場(chǎng)，綜合續航里程404KM。

03

資本市場(chǎng)正回歸理性

今年以來(lái)股價(jià)一路狂奔的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股，正在回歸理性。以寧德時(shí)代為首的多個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股8月股價(jià)出現下跌，市值最多蒸發(fā)上千億元。國軒高科、億緯鋰能等動(dòng)力電池個(gè)股也未能逃脫下滑命運。而處于“賣(mài)方市場(chǎng)”的隔膜、磷酸鐵鋰正極材料等相關(guān)個(gè)股股價(jià)仍呈繼續走高態(tài)勢，磷酸鐵鋰正極材料龍頭的德方納米的股價(jià)漲幅已逼近60%。

值得關(guān)注的是，今年上半年，受新能源車(chē)市場(chǎng)需求拉動(dòng)，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統銷(xiāo)售收入為304.5億元，同比增長(cháng)125.94%，占寧德時(shí)代總營(yíng)收的七成。

來(lái)源：中車(chē)網(wǎng)

工信部部長(cháng)肖亞慶近日曾表示：“現在新能源汽車(chē)企業(yè)數量太多，處于小而散的狀況。要充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。” 整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)即將開(kāi)啟新一輪兼并重組。但是今年以來(lái)，仍不乏“新玩家”不斷闖入新能源賽道。比如，2021年1月宣布入局造車(chē)的百度，2021年3月底官宣造車(chē)的小米。

市場(chǎng)數據增長(cháng)的背后，新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)也不甘落后。我國新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈不斷迭代優(yōu)化，動(dòng)力電池單體能量密度已接近270瓦時(shí)/公斤、售價(jià)0.7元/瓦時(shí)以下，分別較2012年提高2倍以上、下降80%以上。

增強創(chuàng )新能力，增加創(chuàng )新成果，將成為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向前發(fā)展的一大突破口?？萍计髽I(yè)加入的同時(shí)，也為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新技術(shù)、新想法，必將推進(jìn)其進(jìn)一步的發(fā)展。令人鼓舞的是，今年以來(lái)，創(chuàng )新成果集中出爐：在滿(mǎn)足一定條件的前提下，快充技術(shù)已能實(shí)現充電5分鐘續航增加200公里;鈉離子電池能量密度超過(guò)160瓦時(shí)/公斤(目前全球最高水平);多家企業(yè)推出不會(huì )熱擴散的電池包……

04

2020年以來(lái)新能源汽車(chē)政策匯總

制表：中國能源網(wǎng)

05

結 語(yǔ)

我國新能源汽車(chē)已連續六年產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一，截至8月底，累計推廣已超700萬(wàn)輛。

今年6月份，國內外多家機構已將我國今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預期上調至超250萬(wàn)輛。如今，這一數據被再次上調至超300萬(wàn)輛。隨著(zhù)“金九銀十”的開(kāi)啟，全年新能源汽車(chē)高增速已成定局，新能源汽車(chē)滲透率亦將繼續提速，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷超預期，也就不足為奇了。

文章來(lái)源 | 中國能源網(wǎng)

文 | 李穎