5大傳統車(chē)企“十四五”新能源戰略

新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)，必然是以智能電動(dòng)車(chē)為代表的“新一代汽車(chē)”。與此同時(shí)，國家“雙碳”目標導向，疊加人工智能、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的大發(fā)展，將驅動(dòng)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)進(jìn)入“技術(shù)驅動(dòng)”的快速增長(cháng)期。

此前，傳統車(chē)企囿于自身利益，在轉型新能源方面表現遲緩，但如今大勢所趨下，傳統車(chē)企開(kāi)始在整車(chē)制造、動(dòng)力電池甚至軟件研發(fā)等方面同時(shí)發(fā)力，企圖在智能電動(dòng)化賽道扳回一城。

站在“十四五”的新開(kāi)端，傳統車(chē)企圍繞智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化，推動(dòng)企業(yè)轉型升級。在近期舉辦的第11屆中國汽車(chē)論壇上，中國一汽、北汽集團、上汽集團、長(cháng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)等傳統車(chē)企分別展示了“十四五”戰略規劃布局，其中新能源戰略規劃尤為引起關(guān)注。具體來(lái)看：

中國一汽：十四五新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛

中國第一汽車(chē)集團有限公司戰略管理部總經(jīng)理柳長(cháng)慶表示，中國一汽提出“十四五”戰略目標是營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛。

為實(shí)現轉型升級，新能源智能汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先，中國一汽堅決響應國家碳達峰、碳中和要求，加快發(fā)展新能源智能汽車(chē)。

“十四五”期間，中國一汽將投放50款以上的新能源車(chē)型。其中，自主品牌30款以上。2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達到20%以上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)L2級滲透率達到50%、L3級滲透率達到10%、L4級滲透率達到0.5%，新智汽車(chē)在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

中國一汽還創(chuàng )造性提出“EcoLin5”未來(lái)型綠色智慧城市汽車(chē)生態(tài)系統，即以新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為核心，融新型消費鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等協(xié)同并進(jìn)發(fā)展的綜合解決方案，并正在推動(dòng)落地。

北汽集團：技術(shù)路線(xiàn)多線(xiàn)并舉

北京汽車(chē)集團有限公司總經(jīng)理張夕勇指出，今年1-5月，新能源汽車(chē)全市場(chǎng)滲透率達到9.4%，從3月開(kāi)始，滲透率連續3個(gè)月超過(guò)10%，預計全年銷(xiāo)量能夠達到220萬(wàn)輛以上，且按照“十四五”年均復合增速30%來(lái)測算，2025年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破700萬(wàn)輛，提前一年完成“銷(xiāo)量占比20%”的《規劃》目標。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規?；拯c(diǎn)已經(jīng)真正到來(lái)。

作為國內新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要力量之一，北汽集團以全面新能源化戰略為引領(lǐng)，積極推進(jìn)“純電、混動(dòng)、氫燃料”多線(xiàn)并舉技術(shù)路線(xiàn)。純電方面，將以新能源高端品牌——極狐打頭陣，并以此為基礎，在未來(lái)5年向大眾化車(chē)型、差異化場(chǎng)景進(jìn)行滲透;氫燃料方面，北汽福田力爭到2025年累計推廣氫燃料商用車(chē)1.5萬(wàn)輛，到2030年累計推廣20萬(wàn)輛，全面實(shí)現氫燃料商用車(chē)的多品類(lèi)、多場(chǎng)景應用。

同時(shí)，北汽集團在換電模式上也在探索和布局。截至目前，已形成了從技術(shù)、產(chǎn)品、平臺，到產(chǎn)業(yè)鏈、資本鏈、生態(tài)圈的完整閉環(huán)，在北京、廈門(mén)、蘭州、廣州等19個(gè)城市已投放2.55萬(wàn)輛換電車(chē)輛，累計建成配套換電站255座。北汽福田換電重卡也在礦山、港口、城市建設等場(chǎng)景下，成功實(shí)現推廣應用。

在電池回收利用方面，北汽集團將借助工信部動(dòng)力電池梯次利用項目試點(diǎn)重要契機，充分聯(lián)合上下游優(yōu)質(zhì)資源，共同打造動(dòng)力電池“梯次利用+資源化”的循環(huán)經(jīng)濟標桿。

上汽集團：著(zhù)力做強新一代電動(dòng)車(chē)平臺

上海汽車(chē)集團股份有限公司規劃部總經(jīng)理潘吉明表示，在新能源方面，上汽堅定不移貫徹低碳發(fā)展理念，著(zhù)力做強新一代電動(dòng)車(chē)平臺，解決好電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的關(guān)鍵“痛點(diǎn)”。

2021年年底，上汽將投產(chǎn)新一代動(dòng)力電池系統，聚焦電動(dòng)車(chē)用戶(hù)最關(guān)切的“安全焦慮、充電焦慮和經(jīng)濟性”痛點(diǎn)，在技術(shù)上進(jìn)行針對性地解決，第一，高安全性、零熱失控。第二，能夠實(shí)現“可快充、可快換、可升級”，徹底解決“充電焦慮”。第三，實(shí)現高性能與低成本的平衡。

今年，智能重卡項目將不斷優(yōu)化迭代智能駕駛算法，推進(jìn)新能源動(dòng)力系統切換，啟動(dòng)規?；虡I(yè)運營(yíng)，計劃全年完成4萬(wàn)標箱運輸任務(wù)。

在固態(tài)鋰電池方面，與合作伙伴一起，在2025年推出高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應用的固態(tài)鋰電池，技術(shù)全球領(lǐng)先。

在燃料電池方面，“十四五”期間重點(diǎn)突破膜電極、雙極板、空壓機等核心技術(shù)，建立起在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)零部件及材料的國產(chǎn)化。

長(cháng)安汽車(chē)：打造26款全新智能電動(dòng)汽車(chē)

長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司戰略規劃部總經(jīng)理余成龍指出，5G、數字化、新一代人工智能、新材料等技術(shù)推動(dòng)了全球經(jīng)濟步入新周期，科技發(fā)展也在進(jìn)一步提速，大國之間的科技競爭和封鎖更為激烈，全球新一輪產(chǎn)業(yè)分工將帶來(lái)更大的機遇。電動(dòng)化、智能化、數字化等新技術(shù)加速創(chuàng )新融合，正在推動(dòng)全球車(chē)企進(jìn)行業(yè)務(wù)重構。

長(cháng)安汽車(chē)推進(jìn)智能化“北斗天樞”，新能源“香格里拉”兩大計劃。在智能化、新能源領(lǐng)域領(lǐng)域，長(cháng)安汽車(chē)已掌握500余項技術(shù)，其中有48項為國內首發(fā)，并已投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)128萬(wàn)輛。

長(cháng)安汽車(chē)也積極構建新型合作生態(tài)，把傳統生態(tài)向科技生態(tài)轉化，打造“頂級朋友圈”，攜手華為、寧德時(shí)代等共同打造國際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺CHN，與華為、騰訊、科大訊飛、中國移動(dòng)等強強合作，推動(dòng)以云計算、大數據、車(chē)載微信、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)合作，與一汽東風(fēng)共同成立中汽創(chuàng )智等等。

“十四五”期間，長(cháng)安汽車(chē)將進(jìn)一步推進(jìn)“香格里拉”計劃，基于現在已有的兩大平臺架構(一個(gè)方舟，一個(gè)CHN)，打造三大平臺，未來(lái)五年推出全系列自主板塊26款全新智能電動(dòng)汽車(chē)。依托于“北斗天樞”智能化戰略，長(cháng)安將每年實(shí)現1-2個(gè)領(lǐng)先的智能場(chǎng)景首發(fā)應用，如明年爭取實(shí)現L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

江淮汽車(chē)：聚變裂變穩發(fā)展

安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司戰略與產(chǎn)品管理部王云生表示，公司深耕新能源汽車(chē)領(lǐng)域十年以上，累計推廣應用新能源汽車(chē)超過(guò)17萬(wàn)輛，累計行駛里程52億公里。

在電池熱管理系統技術(shù)上取得重大突破，新一代電池智能溫控技術(shù)在提高用車(chē)安全的同時(shí)，大大延長(cháng)電池壽命。蜂窩電池技術(shù)解決了高比能電池熱失控安全難題，有效避免電池因失效導致的車(chē)輛安全問(wèn)題。

“十四五”期間，江淮汽車(chē)集團將以創(chuàng )新為主線(xiàn)，加大在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設和研發(fā)投入，保持相對領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，持續推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級。

裂變發(fā)展輕商業(yè)務(wù)，聚變發(fā)展乘用車(chē)業(yè)務(wù)，擴大各細分領(lǐng)域市場(chǎng)份額。在節能、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域，積極尋求與外部戰略資源的合資合作，尋求共同發(fā)展。

堅持“有品質(zhì)、有技術(shù)、有品牌、有規模、有效益”的經(jīng)營(yíng)方針，做大做強商用車(chē)，聚力發(fā)展智能汽車(chē)和智能新能源汽車(chē)，轉型發(fā)展零部件業(yè)務(wù)，創(chuàng )新發(fā)展汽車(chē)金融、汽車(chē)物流和增值業(yè)務(wù)，打造具有江汽集團特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。