小鵬汽車(chē)第二座工廠(chǎng)落地武漢，整車(chē)規劃年產(chǎn)能10萬(wàn)輛

4月8日晚間，小鵬汽車(chē)官方突曝新聞，其已與武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )正式簽署“小鵬汽車(chē)武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造基地及研發(fā)中心項目投資協(xié)議”。項目占地約1100畝，將建設整車(chē)及動(dòng)力總成工廠(chǎng)，整車(chē)規劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛。

據悉，項目占地約1100畝，將建設整車(chē)及動(dòng)力總成工廠(chǎng)，整車(chē)規劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛。建成后，其將成為小鵬汽車(chē)繼肇慶生產(chǎn)基地后的第二座自建工廠(chǎng)。

不過(guò)，截至目前，我們仍無(wú)法獲悉任何關(guān)于工廠(chǎng)建造時(shí)間、投產(chǎn)節奏及預計將投產(chǎn)車(chē)型。

 簽約現場(chǎng)(圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē))

時(shí)至今日，絕大多數人已就新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最終出路達成共識。隨著(zhù)全球能源危機和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的日益加劇，各國紛紛加速電動(dòng)化轉型，全球新能源汽車(chē)迎來(lái)了高速發(fā)展階段。

作為全球最大的汽車(chē)保有國，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路，亦是應對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰略舉措。去年下半年，我國相繼發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》及《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃2021年-2035年》明確，至2025年中國新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比將達20%，這意味著(zhù)中國新能源汽車(chē)將在未來(lái)的5年間，實(shí)現從5%的市占比快速飛躍。

在此市場(chǎng)騰飛之際，如何抓住市場(chǎng)機遇，以全盛狀態(tài)迎接未來(lái)，成為諸多企業(yè)布局的重點(diǎn)。據蓋世汽車(chē)不完全整理，2020年，我國至少有23座新汽車(chē)工廠(chǎng)正式投產(chǎn)或啟動(dòng)建設，涉及產(chǎn)能高達499萬(wàn)輛。

其中包括一汽紅旗新能源工廠(chǎng)項目，據悉該項目總投資78億元，計劃于2022年竣工，將主要生產(chǎn)紅旗牌新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，整車(chē)年產(chǎn)能將達20萬(wàn)輛，產(chǎn)值為600億元。按照一汽紅旗未來(lái)五年計劃，接下來(lái)其將繼續推出覆蓋全家族系列的21款新車(chē)型，其中新能源汽車(chē)將占18款。

而同為新勢力企業(yè)的蔚來(lái)汽車(chē)，也正緊鑼密鼓準備著(zhù)第二座工廠(chǎng)規劃建設。2021年1月有消息稱(chēng)，合肥公共資源交易中心發(fā)布“安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司新能源乘用車(chē)車(chē)身零部件建設項目施工總承包”招標公告。該項目相關(guān)負責人表示，這是蔚來(lái)汽車(chē)在江淮的第二個(gè)工廠(chǎng)，第一工廠(chǎng)目前的產(chǎn)能已經(jīng)不夠用了。對此蓋世汽車(chē)聯(lián)系了蔚來(lái)相關(guān)負責人，蔚來(lái)方表示不予置評。

回到小鵬汽車(chē)上，其此次謀劃第二座工廠(chǎng)，同樣離不開(kāi)其日益向好的交付量。

2020年，疫情疊加車(chē)市下行讓上半年的車(chē)市深陷嚴寒之中，但自進(jìn)入第三季度，車(chē)市實(shí)現快速回暖，小鵬汽車(chē)亦在下半年回暖明顯，四季度其共計交付12,964輛新車(chē)，與上年同期的3,218輛相比同比增長(cháng)了302.9%，而且也比三季度的8,578輛交付量環(huán)比上升了51.5%。2020年全年，小鵬汽車(chē)共交付27,041輛汽車(chē)，比2019年的12,728輛相比增長(cháng)了112.5%。

 小鵬汽車(chē)交付量情況(圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē))

進(jìn)入2021年，小鵬汽車(chē)交付量持續走高，3月總交付量5,102輛，環(huán)比增長(cháng)130%，同比增長(cháng)384%。其中，P7交付2,855輛，環(huán)比增長(cháng)103%;G3交付2,247輛，環(huán)比增長(cháng)176%。月度總交付量已連續9個(gè)月實(shí)現同比翻番。

今年一季度總交付量達13,340輛，超此前預期，更超越了2020年四季度的12,964輛，成為小鵬汽車(chē)歷史最高的季度交付成績(jì)。

 小鵬汽車(chē)肇慶工廠(chǎng)全景(圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē))

就現有信息來(lái)看，除小鵬汽車(chē)與鄭州海馬合資改造的海馬汽車(chē)第三工廠(chǎng)外，小鵬汽車(chē)于廣東肇慶投建的第一工廠(chǎng)已正式投產(chǎn)，按照當初規劃年產(chǎn)能可達10-15萬(wàn)輛，若加上海馬第三工廠(chǎng)一期15萬(wàn)輛年產(chǎn)能，其目前已有規劃年產(chǎn)能約在25-30萬(wàn)輛。

目前，小鵬汽車(chē)持續高速發(fā)展，銷(xiāo)量超預期，為滿(mǎn)足2023年以后的產(chǎn)能的需求，小鵬汽車(chē)前瞻性戰略布局，啟動(dòng)武漢智造基地項目，加速產(chǎn)能釋放，更快更好地為消費者提供高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)。