5月份國內乙二醇企業(yè)檢修裝置有增無(wú)減,涉及檢修產(chǎn)能達407萬(wàn)噸,其中煤制企業(yè)在利潤虧損下出現大規模檢修,當前煤制企業(yè)開(kāi)工率降低至4成左右。
據數據顯示,截止至5月14日當周,國內乙二醇裝置綜合開(kāi)工率為50.16%,較上周下跌5.08%;其中煤制開(kāi)工率為37.94%,較上周下跌4.98%。煤制企業(yè)在乙二醇現貨低價(jià)位下失去價(jià)格競爭優(yōu)勢,檢修規模不斷擴大,開(kāi)工負荷近乎見(jiàn)底。
截止至5月14日,華東港口庫存為120.95萬(wàn)噸,較上周增加2.25萬(wàn)噸。5月份以來(lái)港口庫存重返累庫通道,巨大的庫存壓力必將令市場(chǎng)價(jià)格承壓,國內生產(chǎn)企業(yè)在利潤虧損下選擇停工檢修來(lái)減產(chǎn)保價(jià),重啟時(shí)間多有推遲,開(kāi)工負荷始終在低位徘徊。
從目前檢修情況來(lái)看,5月份國內乙二醇產(chǎn)量將下降到60萬(wàn)噸附近,乙二醇供需矛盾將出現一定程度上的修復,若6月份開(kāi)工情況依舊處于當前負荷,隨著(zhù)終端緩慢轉好,則有希望在6月底左右基本達到供需平衡?,F貨價(jià)格也有進(jìn)一步回升。
責任編輯: 李穎