生態(tài)環(huán)境部部長(cháng)李干杰不久前表示,火電超低排放改造比例已經(jīng)達到80%以上。
多家機構最新研究結果顯示,我國針對火電燃煤機組的“超低排放改造”目標已提前實(shí)現。2014年至2017年,我國火電二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放量下降均超60%。
這一題為《超低排放改造大幅降低中國火電排放》的研究成果于10月7日正式發(fā)表在期刊《自然•能源(NatureEnergy)》上。
自2014年以來(lái),中國針對主要污染排放源——火電燃煤機組,制定了“超低排放改造”政策,計劃于2020年前完成改造5.8億千瓦煤電機組,占2014年總裝機容量的71%。
根據這一政策,目標限值水平即煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米和50毫克/立方米,領(lǐng)先世界,遠低各國現行標準,近乎燃氣輪機組標準。
北京化工大學(xué)、倫敦大學(xué)學(xué)院、生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心、劍橋大學(xué)、中國科學(xué)院數學(xué)與系統科學(xué)院等研究團隊此前聯(lián)合測算了超低排放改造的實(shí)施情況與減排效果。
據研究團隊成員米志付介紹,研究首次基于煙氣在線(xiàn)監測系統,構建了全新的排放清單模型,建立了中國電廠(chǎng)時(shí)(每小時(shí))-空(排放源)高分辯率排放數據庫,有效規避了傳統方法中參數假設較多、不確定性較高等問(wèn)題。
結果顯示,2017年,超低排放改造目標已超額完成,中國火電二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放量下降超60%。
研究發(fā)現,受益于執行嚴格的排放監控體系和有效的經(jīng)濟激勵機制、實(shí)施核心超低排放技術(shù)的推廣與升級,截至2017年底,中國已成功對5.9億千瓦現有煤電機組進(jìn)行了超低排放改造,提前超額完成政策目標。
此外,該研究還從燃料、地區和規模等多視角分析了超低排放改造的成功要素及未來(lái)潛力。盡管中國發(fā)電量持續增長(cháng),但是2017年火電二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放量較2014年均大幅下降,下降率分別為65%、60%和72%,即從221萬(wàn)噸、311萬(wàn)噸和52萬(wàn)噸分別下降到77萬(wàn)噸、126萬(wàn)噸和14萬(wàn)噸。
其中,東部地區與大型機組的政策針對性最強、裝機占比最大,減排效率最為顯著(zhù);西部地區與小型機組的政策針對性較為寬泛、技術(shù)改進(jìn)空間較大,仍具有巨大減排潛能。
該研究團隊表示,超低排放改造在火電行業(yè)成功實(shí)施意義重大,其減排成效將有效鼓舞治霾士氣,成功經(jīng)驗將直接推動(dòng)治霾目標的實(shí)現。
生態(tài)環(huán)境部部長(cháng)李干杰不久前表示,“火電超低排放改造比例已經(jīng)達到80%以上”、“煤炭所占的比重過(guò)去一直很高,2011年、2012年是70%左右,去年降到59%,這是很不容易的”。
李干杰同時(shí)表示,藍天保衛戰、大氣污染防治的形勢依然嚴峻,仍然還處在一個(gè)“靠天吃飯”的階段。要有打持久戰的耐心和恒心,包括有時(shí)候看待問(wèn)題要客觀(guān),要有平常心。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)