
氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)是世界能源轉型的重要方向,亦是實(shí)現交通運輸、工業(yè)建筑等領(lǐng)域深度脫碳的最佳選擇。氫能及燃料電池以其清潔無(wú)碳、轉化效率高、能量密度高、應用場(chǎng)景豐富的特點(diǎn),可在儲能發(fā)電、汽車(chē)船舶、便攜式電源等多個(gè)領(lǐng)域應用。氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及氫氣的制取、儲存、運輸、加注,以及燃料電池系統的制造和應用等多個(gè)環(huán)節,全產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應強,產(chǎn)值增長(cháng)潛力大。
全球范圍內,氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到全球主要國家的高度重視。隨著(zhù)氫能的安全使用問(wèn)題及燃料電池的技術(shù)和成本瓶頸已逐步取得突破,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入示范運營(yíng)階段,并逐步開(kāi)展商業(yè)化探索。發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)成為我國應對能源安全、實(shí)現可持續發(fā)展的必然要求和重要歷史機遇。
當前,我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于早期,同時(shí)面臨技術(shù)基礎相對薄弱、基礎設施建設不完善、政策法規標準等尚未完全形成等諸多阻礙,產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展需要來(lái)自政府、部門(mén)、企業(yè)、機構等各界人士的共同推動(dòng)。
在此背景下,為穩步推動(dòng)中國氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,探究產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展路徑,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )將于2019年9月22日在濟南市山東大廈召開(kāi)“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )新峰會(huì )·濟南”。峰會(huì )將聚集國際專(zhuān)家及業(yè)內精英智慧,為產(chǎn)業(yè)界搭建國際化的交流平臺,共同交流探討產(chǎn)業(yè)在政策、技術(shù)、模式等方面的成功經(jīng)驗及創(chuàng )新探索。
1場(chǎng)高層論壇+3場(chǎng)主題峰會(huì )+1場(chǎng)產(chǎn)業(yè)對接會(huì )
“探索氫能產(chǎn)業(yè)應用發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟”
2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )新峰會(huì )•濟南以“探索氫能產(chǎn)業(yè)應用 發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟”為主題,主要圍繞“打造低碳氫能產(chǎn)業(yè),實(shí)現新舊動(dòng)能轉換”、“中國氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程與路徑”和“氫能產(chǎn)業(yè)投資機會(huì )與未來(lái)”等三個(gè)方面進(jìn)行深入探討。
“中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃與路線(xiàn)圖”
氫能處于重要發(fā)展期,全球多個(gè)國家也已經(jīng)紛紛搶先布局,我國也在各地密集布局,但是氫的潛在應用領(lǐng)域與相關(guān)政策都需要進(jìn)一步梳理,產(chǎn)業(yè)鏈上面臨的關(guān)鍵問(wèn)題與政策阻礙也亟需更加深入的討論,從而確定各方共識,向政府提供決策參考,保障氫能發(fā)展的關(guān)鍵制度供給。目前氫能領(lǐng)域的研究較為分散,多集中于各個(gè)子行業(yè),例如燃料電池、車(chē)用氫能等子板塊,缺乏頂層統籌,但是氫能的行業(yè)管理涉及多個(gè)部門(mén),氫能供應與應用涉及多個(gè)行業(yè),氫能技術(shù)突破涉及多個(gè)學(xué)科,因此氫能頂層設計需要跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨學(xué)科協(xié)同。作為跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨學(xué)科的協(xié)同研究平臺,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )根據自己的使命組織這項研究,并將其作為今年的主要協(xié)同研究?jì)热?我們將對接該領(lǐng)域涉及的多個(gè)部門(mén),同時(shí)邀請不同行業(yè)的企業(yè)、不同學(xué)科的專(zhuān)家開(kāi)展該項研究,評估中國氫能發(fā)展潛力,提出中國氫能發(fā)展戰略目標和發(fā)展路線(xiàn)圖,并向政府提供政策建議。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )將在國際氫能委員會(huì )支持下聯(lián)合眾多氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)共同完成“中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃與路線(xiàn)圖”,并將于2019年9月22日在“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )新峰會(huì )·濟南”上午的全體大會(huì )上舉行啟動(dòng)儀式。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )投融資委員會(huì )成立儀式
“中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )投融資委員會(huì )”是中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )批準成立的專(zhuān)業(yè)委員會(huì ),投融資委員會(huì )聚焦中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),研究并挖掘中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資機會(huì ),擴展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投融資渠道,推動(dòng)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資本市場(chǎng)的健康發(fā)展。百人會(huì )投融資委員會(huì )致力于引導更多的產(chǎn)業(yè)資本和社會(huì )資本共同參與中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設,孵化并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化和資本化,加快完善中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成與發(fā)展。
“中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )投融資委員會(huì )”由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )聯(lián)合一汽資本、上汽投資、北汽產(chǎn)投、中車(chē)產(chǎn)投、中石化資本、誠通基金、國泰君安、平安銀行共同發(fā)起成立,成立儀式將于2019年9月22日在“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )新峰會(huì )·濟南”分論壇“主題峰會(huì )3:氫能產(chǎn)業(yè)投資機會(huì )與未來(lái)”上舉行,共同發(fā)起成立單位的領(lǐng)導將出席成立儀式。
聯(lián)合主辦方Hydrogen Council與國際參會(huì )企業(yè)
國際氫能委員會(huì )是本次峰會(huì )的聯(lián)合主辦方之一。國際氫能委員會(huì )于2017年達沃斯世界經(jīng)濟論壇成立,旨在促進(jìn)氫能技術(shù)在全球能源轉型中的作用,遏制全球變暖。
目前國際氫能委員會(huì )匯集了60家行業(yè)領(lǐng)頭公司,擁有420萬(wàn)個(gè)工作崗位,匯集了來(lái)自11個(gè)不同國家高達2.6萬(wàn)億歐元的營(yíng)業(yè)收入。
國際氫能委員會(huì )成立以來(lái)迅速的擴張——有影響力的參與者從各地區以及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)方面進(jìn)入——反映了全球對氫能發(fā)展與部署的強烈興趣。
目前,巴拉德、水吉能、現代汽車(chē)、豐田汽車(chē)、法國液化空氣集團、豐田通商、三井物產(chǎn)、丸紅株式會(huì )社、奧迪中國、AVL、NEL Hydrogen、Power Assets等眾多知名國際氫能企業(yè)已確認參會(huì )。其中,巴拉德動(dòng)力系統有限公司總裁兼首席執行官Randall MacEwen先生確認參會(huì )并作主旨報告。
山東省濟南市新舊動(dòng)能轉換先行區
山東省濟南市新舊動(dòng)能轉換先行區,總規劃面積約1030平方公里,是國家新舊動(dòng)能轉換綜合試驗區的先行者、先試者和排頭兵。先行區包括黃河以北及黃河以南兩個(gè)區域,其中黃河以北區域占地730平方公里,是重點(diǎn)發(fā)展區域。
濟南新舊動(dòng)能轉換先行區強調生態(tài)環(huán)境的保護,僅有30%建設用地,70%為湖泊、園林、森林,強調綠色生態(tài)、低碳環(huán)保,優(yōu)先推廣新能源汽車(chē)尤其是氫能源汽車(chē),目前已有氫能企業(yè)陸續落地,主要圍繞制氫、電池、研究等方面工作開(kāi)展。
2019年9月22日下午在“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )新峰會(huì )·濟南”上將舉行“產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)+地方政府+資本”對接會(huì ),有產(chǎn)業(yè)對接需求的企業(yè),可與百人會(huì )工作人員聯(lián)系。
大會(huì )議程:
9月22日 09:00-12:00
高層論壇:探索氫能產(chǎn)業(yè)應用 發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟
議題內容:
1.如何部署氫能發(fā)展的跨部門(mén)協(xié)調與共同行動(dòng)方案;
2.如何建立清潔低碳的氫能供應體系;
3.如何打造全球領(lǐng)先的氫能終端應用網(wǎng)絡(luò );
4.如何構建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全保障體系;
5.展望可持續發(fā)展的氫能經(jīng)濟生態(tài)。
9月22日 14:00-17:00
主題峰會(huì )1:打造低碳氫能產(chǎn)業(yè),實(shí)現新舊動(dòng)能轉換
議題內容:
1.傳統能源企業(yè)如何實(shí)現氫能化轉型;
2.因地制宜擴展穩定的氫能供應體系;
3.基礎設施建設與車(chē)站協(xié)同發(fā)展;
4.氫能供應裝備核心技術(shù)的突破與國產(chǎn)化;
5.推動(dòng)氫能的城市級示范與應用。
9月22日 14:00-17:00
主題峰會(huì )2:中國氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程與路徑
議題內容:
1.國內外氫燃料電池乘用車(chē)、商用車(chē)的技術(shù)差異化特征;
2.氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵材料與核心零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程;
3.車(chē)用燃料電池系統的成本下降與性能提升;
4.氫燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化推廣路徑與商業(yè)模式創(chuàng )新;
5.氫燃料電池產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同發(fā)展。
9月22日 14:00-17:00
主題峰會(huì )3:氫能產(chǎn)業(yè)投資機會(huì )與未來(lái)
議題內容:
1.全球主要國家在氫能產(chǎn)業(yè)的投資布局;
2.中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值分析;
3.現階段氫能產(chǎn)業(yè)的投資策略;
4.科創(chuàng )板對氫能產(chǎn)業(yè)投資的影響;
5.資本如何助力氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
即日起,2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )新峰會(huì )•濟南報名注冊系統正式開(kāi)通,嘉賓可登陸中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )官方網(wǎng)站報名注冊。

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責任編輯: 李穎