多地提前布局氫能產(chǎn)業(yè)10萬(wàn)億市場(chǎng)“氫”裝上陣

作為新能源汽車(chē)主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已然提速。

公開(kāi)資料顯示，2019年1—7月，氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成超過(guò)1169輛和1098輛，較上年同期分別增長(cháng)8.75倍和10.08倍。因清潔、低碳、來(lái)源豐富等特點(diǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)近年來(lái)在國內加速發(fā)展。2018年以來(lái)，國內氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮再度升溫。氫燃料電池汽車(chē)在《國家創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略綱要》《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》等重要戰略綱要中，均被確認要大力發(fā)展。

據統計，2019年上半年共有超過(guò)17個(gè)省份22個(gè)城市及地區出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展或氫燃料電池發(fā)展的發(fā)展規劃。其中廣東、山西等10個(gè)省份將發(fā)展氫能寫(xiě)入政府工作報告，山東、河北、浙江等省份陸續發(fā)布本地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃。河北省印發(fā)的《河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》提出，將以培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)為目標，將河北省打造成為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展高地。而江蘇則進(jìn)一步細化發(fā)展目標，即2021年氫能及氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)收入將達到500億元。

在政策和資金等多重利好因素的刺激下，這一產(chǎn)業(yè)迅速駛入“快車(chē)道”。不難看出，雖然氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但行業(yè)內已經(jīng)暗流涌動(dòng)。2019年上半年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規劃資金超850億元，另?yè)_(kāi)資料，目前全國氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司高達139個(gè)。

狂熱追捧背后，氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)逐漸清晰，產(chǎn)業(yè)趨勢正在逐步確立。按照相關(guān)規劃，我國到2030年要實(shí)現氫燃料電池汽車(chē)的保有量200萬(wàn)輛。行業(yè)預計，未來(lái)十幾年的時(shí)間里，這個(gè)數量要增長(cháng)1000倍。而氫能利用產(chǎn)業(yè)相對集中、燃料電池及燃料電池汽車(chē)示范規劃規模較大的地區有望成為加氫站投資建設的重點(diǎn)地區。

除了政策“點(diǎn)名”氫能，其有望催生上萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景也是吸引資本布局的重要因素。到2050年，中國加氫站將超過(guò)1萬(wàn)座，中國氫能產(chǎn)業(yè)年經(jīng)濟產(chǎn)值將超過(guò)10萬(wàn)億元。未來(lái)氫燃料能量密度高的優(yōu)點(diǎn)將會(huì )愈加明顯，而劣勢之一的成本問(wèn)題將逐步解決，進(jìn)而與電動(dòng)汽車(chē)形成產(chǎn)業(yè)內的互補關(guān)系。而氫能源更重要的意義是在能源端打通可再生能源和傳統化石能源的通道，增加能源來(lái)源的多樣化。

不過(guò)有分析機構認為，氫能源產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，技術(shù)路線(xiàn)尚存在不確定性。由于我國燃料電池汽車(chē)核心技術(shù)和零部件技術(shù)尚未突破，基礎設施建設不足，目前尚不具備大規模的推廣應用條件?！吨袊鴼淠茉醇叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》顯示，國產(chǎn)燃料電池乘用車(chē)制造成本約在150萬(wàn)元左右。在加氫站成本方面，國內加氫站的設備成本占到總成本的70%。如若不計土地費用等成本，加氫站費用則是傳統加油站的兩倍有余。

而要破解這些難題，歸根到底還是要在技術(shù)上取得突破。通過(guò)擴大量產(chǎn)從而帶動(dòng)核心零部件研發(fā)、加氫站建設等的參與積極性，同時(shí)以批量生產(chǎn)來(lái)降低成本，從而提升燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)品競爭力。未來(lái)努力方向是通過(guò)產(chǎn)品的標準化和批量化，以及改善儲氫材料等方式降低成本。但就現階段的技術(shù)情況而言，還是比較難以做到的。