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        汽油柴油價(jià)格為何再次上調

        2019-04-28 11:25:26 中國石油新聞中心

        2019年以來(lái),伴隨著(zhù)歐佩克及俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國啟動(dòng)新一輪減產(chǎn),加上美國對委內瑞拉、伊朗的制裁不斷升級,市場(chǎng)對全球石油供應不斷收緊的擔憂(yōu)持續升溫,國際油價(jià)不斷推高,較去年末上漲40%左右。受此影響,國內汽、柴油零售限價(jià)也水漲船高。

        國家發(fā)展改革委26日下午發(fā)布的最新調價(jià)信息顯示,汽、柴油零售限價(jià)每噸再次分別上調195元、185元。至此,國內汽、柴油價(jià)格今年已經(jīng)歷7次上調。盡管因增值稅率下調,汽、柴油價(jià)格在3月31日24時(shí)迎來(lái)一次明顯下調,但今年以來(lái)汽、柴油價(jià)格每噸累計分別上調了875元、860元,折合92#汽油每升上調0.68元,0#柴油每升上調0.73元,終端用油成本有一定提高。

        金聯(lián)創(chuàng )石油首席研究員鐘健在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,一般來(lái)講,一季度是傳統石油需求淡季。然而,今年以來(lái)供應偏緊、地緣局勢緊張導致2月和3月全球石油供需出現了少見(jiàn)的供應缺口局面,這是造成今年以來(lái)油價(jià)上升的主要原因。

        為擺脫2018年四季度國際油價(jià)暴跌的局面,歐佩克及俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國決定自2019年初起聯(lián)合啟動(dòng)新一輪減產(chǎn)協(xié)議,減產(chǎn)目標是較2018年10月基準產(chǎn)量減產(chǎn)約120萬(wàn)桶/日,其中歐佩克減產(chǎn)約80萬(wàn)桶/日,非歐佩克產(chǎn)油國減產(chǎn)約40萬(wàn)桶/日。

        數據顯示,本輪減產(chǎn)得到了較為高效的執行。據歐佩克最新月報,2019年3月,歐佩克產(chǎn)量已降至約3000萬(wàn)桶/日,較2018年10月減產(chǎn)超過(guò)230萬(wàn)桶/日,其中11個(gè)承擔減產(chǎn)任務(wù)的成員國減產(chǎn)執行率高于150%。

        除沙特持續超額減產(chǎn)的帶動(dòng)外,美國對歐佩克成員國委內瑞拉和伊朗的制裁也對歐佩克的大幅減產(chǎn)起到很強的助推作用。在1月28日美國財政部宣布對委內瑞拉石油公司實(shí)施制裁以來(lái),委內瑞拉石油產(chǎn)量快速滑落,其石油工業(yè)瀕臨崩潰。歐佩克月報顯示,3月委內瑞拉原油產(chǎn)量已降至73.2萬(wàn)桶/日,較去年同期減半。4月22日,美國白宮表示,美國政府此前給予部分國家和地區進(jìn)口伊朗石油的制裁豁免在5月初到期后將不再延續,進(jìn)一步點(diǎn)燃了市場(chǎng)對供應收縮的擔憂(yōu)情緒。

        此外,4月初利比亞國內局勢再度緊張,4月25日消息稱(chēng)俄羅斯運往歐洲一些國家的原油因出現質(zhì)量問(wèn)題而部分暫停,也加大了國際石油供應中斷的風(fēng)險。

        招金期貨原油分析師高健認為,在供應收緊的同時(shí),產(chǎn)油國地緣局勢持續不穩定,帶來(lái)進(jìn)一步的供應風(fēng)險。在這兩個(gè)核心利好的推動(dòng)下,原油市場(chǎng)整體看漲情緒不斷高漲,WTI和布倫特原油期貨凈多倉大幅攀升,推動(dòng)國際油價(jià)一路上行。數據顯示,一季度國際油價(jià)創(chuàng )下近10年來(lái)單季最大漲幅。截至4月25日,布倫特油價(jià)收于74.35美元/桶,較2018年末上漲38.2%,紐約油價(jià)收于65.21美元/桶,上漲43.6%。

        根據《石油價(jià)格管理辦法》規定,國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次。由于國際油價(jià)不斷走高,今年以來(lái)的8個(gè)常規調價(jià)窗口中,國內成品油價(jià)格經(jīng)歷了“七漲一擱淺”。

        展望后市,鐘健表示,歐佩克的減產(chǎn)協(xié)議在6月份即將到期,6月份以后是否還要減產(chǎn)存在不確定性。目前來(lái)看,降低減產(chǎn)額度甚至停止減產(chǎn)的可能性很大,可能推動(dòng)油價(jià)下跌。

        高健也不看好今年下半年油價(jià)整體走勢。他認為,首先,支撐上半年油價(jià)強勢運行的減產(chǎn)行動(dòng)很大概率會(huì )在下半年收縮減產(chǎn)幅度;其次,美國頁(yè)巖油產(chǎn)區的輸油管線(xiàn)計劃在下半年投產(chǎn),一旦管輸瓶頸被打破,美國頁(yè)巖油產(chǎn)能將會(huì )被釋放,會(huì )增加供給。




        責任編輯: 中國能源網(wǎng)

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