京津冀加速共推生物柴油

為在京津冀地區推廣使用生物柴油,建設京津冀地區地溝油制生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈,12月1日,在由中國清潔能源行業(yè)協(xié)會(huì )(籌備處)、北京清潔能源行業(yè)協(xié)會(huì )生物柴油分會(huì )聯(lián)合北京市市容環(huán)境衛生協(xié)會(huì )有機廢棄物處理專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、中關(guān)村企業(yè)信用促進(jìn)會(huì )生物能源專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組召開(kāi)的“2018年中國清潔能源行業(yè)年會(huì )生物柴油論壇”上,“京津冀廢棄油脂生物柴油產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”和“京津冀廢棄油脂和生物柴油產(chǎn)業(yè)基金”宣布籌備設立。

本次論壇上,京津冀地區的主要生物柴油企業(yè)和“地溝油”行業(yè)的企業(yè)代表就京津冀區域統籌共建“地溝油”制生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈凝聚共識。論壇期間,20家與會(huì )單位分別作為發(fā)起單位和首批響應單位聯(lián)合簽署發(fā)布了“護衛食品安全,守衛藍天白云”——京津冀廢棄油脂生物柴油行業(yè)企業(yè)承擔社會(huì )責任倡議書(shū)。

“地溝油”生產(chǎn)生物柴油一舉多得

京津冀協(xié)同發(fā)展作為國家戰略之一,在實(shí)際工作推進(jìn)過(guò)程中面臨的現實(shí)問(wèn)題很多,其中食品安全和大氣污染治理便是其中兩大難點(diǎn)。

餐廚垃圾和餐廚廢棄油脂的治理是確保食品安全的重要內容。餐廚廢棄油脂俗稱(chēng)“地溝油”,是煎炸油、動(dòng)物油、隔離油和潲水油的統稱(chēng)。

統計數據顯示,目前,京津冀地區年產(chǎn)“地溝油”約30萬(wàn)噸,因缺乏有效治理手段,“地溝油”常常流向非法渠道進(jìn)入食用油、飼料油市場(chǎng),對區域內及周邊地區食品安全和養殖業(yè)產(chǎn)生極大的潛在安全風(fēng)險隱患。

“發(fā)展生物柴油可以徹底斬斷‘地溝油’進(jìn)入飲料行業(yè)、回流餐桌的渠道。”國家能源局原副局長(cháng)吳吟在會(huì )上說(shuō)。“地溝油”生產(chǎn)生物柴油因處理渠道單一、易于監管,已成為業(yè)內公認的變廢為寶、化害為利、消納“地溝油”的最佳選擇。

另外,京津冀地區是空氣污染的重災區,占汽車(chē)保有量7.8%的柴油貨車(chē),卻排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物。而生物柴油具有十六烷值高、無(wú)毒、低硫、可降解、無(wú)芳烴等特點(diǎn),可直接替代或與化石柴油調合使用,能有效改善低硫柴油潤滑性的同時(shí),還有利于提高柴油燃盡率,大幅減少柴油發(fā)動(dòng)機尾氣顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物、硫化物等污染物排放。

“在京津冀地區整合地溝油行業(yè),打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,用‘地溝油’生產(chǎn)生物柴油,使地溝油得到循環(huán)利用,不僅給‘地溝油’找到了一個(gè)容易監管的安全出路,在保障食品安全的同時(shí),助理京津冀大氣污染治理,還解決了生物柴油廠(chǎng)‘無(wú)米下鍋’的問(wèn)題,一舉三得。”北京清潔燃料行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)宋建國在會(huì )上說(shuō)。

京津冀統籌推廣現實(shí)可行

宋建國認為,京津冀生物柴油原料供給能力和現有生物柴油產(chǎn)能基本吻合,京津冀地區在現有基礎上推廣使用生物柴油具有很強的可行性。

據介紹,目前,北京市、天津市沒(méi)有生物柴油生產(chǎn)企業(yè),河北省內有生物柴油生產(chǎn)企業(yè)6家,現有總產(chǎn)能達到50萬(wàn)噸,但2017年產(chǎn)量只有近27萬(wàn)噸,急需要拓寬原料資源供應渠道,若能將北京、天津的“地溝油”資源全部統籌給河北生物柴油企業(yè)作為生產(chǎn)原料,則恰能滿(mǎn)足企業(yè)所需。

從京津冀地區的市場(chǎng)消納能力看,相關(guān)數據顯示,2017年,京津冀地區石化柴油用量約1400萬(wàn)噸。而將京津冀地區每年產(chǎn)生的30萬(wàn)噸“地溝油”全部用于生產(chǎn)生物柴油,產(chǎn)量可達到約26萬(wàn)噸。“執行現行《B5生物柴油》國家標準,即將生物柴油按5%比例混摻到石化柴油使用,可以看出,26萬(wàn)噸生物柴油在京津冀地區完全可以得到消納。”宋建國說(shuō)。

整合現有資源盡快啟動(dòng)示范試點(diǎn)

吳吟強調,盡管推廣使用生物柴油意義重大,但是,仍然存在諸多問(wèn)題,尤其是缺乏國家層面的協(xié)調機制,建議盡快制定生物柴油發(fā)展計劃,建立生物柴油原料供應保障機制,暢通銷(xiāo)售渠道,加快推廣應用試點(diǎn)示范建設,完善生物柴油的產(chǎn)業(yè)扶持政策。“京津冀地區‘地溝油’產(chǎn)出量大,生物柴油生產(chǎn)加工能力大,應在加強溝通協(xié)調基礎上,加快建設國家級生物柴油推廣應用示范區。”

另?yè)榻B,上海市已先行先試建立了“地溝油”收運處理全產(chǎn)業(yè)鏈閉合管理體系,并打通了“地溝油”資源化利用的“最后一公里”,于去年開(kāi)始正式將B5柴油推向市場(chǎng),2018年預計將有200家加油站銷(xiāo)售B5車(chē)用柴油,這將為包括京津冀地區推廣應用生物柴油提供有益借鑒。

北京市政府參事王維平強調:“京津冀廢棄油脂、生物柴油行業(yè)應借助現有資源,充分發(fā)揮社會(huì )組織作用,通過(guò)設立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)基金,建設上下游企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,整合行業(yè)資源,推動(dòng)相關(guān)政策落地,地溝油循環(huán)利用的愿景就有可能實(shí)現。”