煤制乙二醇：過(guò)剩風(fēng)險或一兩年后顯現

煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年來(lái)駛入了前所未有的“快車(chē)道”。2017年新開(kāi)工建設5套，復工2套，前期工作推進(jìn)14套，涉及產(chǎn)能739萬(wàn)噸。2018年計劃新增產(chǎn)能350萬(wàn)噸。

不僅產(chǎn)能增加，盈利能力也非?？捎^(guān)。金聯(lián)創(chuàng )提供的資料顯示，煤制乙二醇在中國現有3條乙二醇制取路線(xiàn)中成本最低，西部煤炭資源豐富地區，噸成本可低至5100元。隨著(zhù)技術(shù)的不斷成熟，其已成為乙二醇發(fā)展的主力軍，目前煤制乙二醇企業(yè)全部盈利。

然而，在一片大好形勢之下，多位業(yè)內人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)卻表示，近幾年煤制乙二醇項目上馬過(guò)多過(guò)快，存在產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險，應謹慎推進(jìn)。

產(chǎn)能約占乙二醇總產(chǎn)能的35%

資料顯示，乙二醇主要用于制聚酯滌綸、聚酯樹(shù)脂、吸濕劑、增塑劑、表面活性劑、合成纖維、化妝品和炸藥，并用作染料、油墨等的溶劑，配制發(fā)動(dòng)機的抗凍劑，氣體脫水劑，制造樹(shù)脂等等，用途十分廣泛。

從乙二醇的生產(chǎn)路線(xiàn)來(lái)看，據介紹，目前石油基乙二醇產(chǎn)能約占56%，煤制乙二醇約占35%，其余為甲醇制乙二醇。

中國煤炭加工利用協(xié)會(huì )發(fā)布的統計數據顯示，截至今年一季度，中國已投產(chǎn)17個(gè)煤制乙二醇項目，合計產(chǎn)能300萬(wàn)噸/年，約占中國乙二醇總產(chǎn)能的三分之一。

同時(shí)，煤制乙二醇在建項目仍有12個(gè)之多，總產(chǎn)能逾300萬(wàn)噸/年。此外，一批在2017年立項或規劃的共計400萬(wàn)噸產(chǎn)能煤制乙二醇項目預計于2020年及之后投產(chǎn)。

記者注意到，在已投產(chǎn)的17個(gè)煤制乙二醇項目中，僅河南能源化工集團就有5個(gè)，分別位于新鄉、濮陽(yáng)、安陽(yáng)、洛陽(yáng)和永城。自2012年起至今年3月8日，5套20萬(wàn)噸/年乙二醇裝置全部投產(chǎn)運行。統計數據顯示，截至日前，河南能源化工集團煤制乙二醇產(chǎn)能布局已達140萬(wàn)噸/年。

此外，由于成本及技術(shù)發(fā)展的變化，近年眾多A股上市公司轉投乙二醇。近日，億利潔能上市公司就宣布擬投資16億元收購關(guān)聯(lián)方培育多年的煤制乙二醇項目。

卓創(chuàng )資訊分析師王萍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，近期煤制乙二醇價(jià)格在7800元/噸左右，較6月底已上漲了1150元/噸，預計未來(lái)短線(xiàn)震蕩調整，高位則有壓力。“每噸煤制乙二醇的盈利約為2000元左右。”王萍介紹。

審批簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟

煤制乙二醇項目緣何形成如此大規模產(chǎn)能？

記者了解到，目前煤制乙二醇項目只需經(jīng)省一級審批就可決定立項與否，無(wú)需再經(jīng)過(guò)國家相關(guān)部門(mén)的審批。

一位不愿具名的業(yè)內人士認為，省一級審批就可通過(guò)，可能會(huì )加劇煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)布局缺乏整體規劃的風(fēng)險。部分地方政府難免會(huì )更多考慮地方財政收入，上馬過(guò)多煤制乙二醇項目，可能導致全國范圍內煤制乙二醇項目產(chǎn)能大爆發(fā)。

“國家相關(guān)部門(mén)有意將煤制乙二醇項目審批權收至相關(guān)部委，以加大對煤制乙二醇項目的整體規劃。”生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心石化部的一位負責人透露。

除了審批難度較低，王萍認為，近年來(lái)煤制乙二醇項目大量上馬的主要原因在于需求空間大。

相關(guān)研究顯示，全球乙二醇需求穩定增長(cháng)，中國作為最大消費國，每年需求增長(cháng)速度為4%。2017年中國乙二醇需求約1440萬(wàn)噸，總產(chǎn)能為847萬(wàn)噸，產(chǎn)量571萬(wàn)噸，凈進(jìn)口860萬(wàn)噸，供需缺口較2016年的750萬(wàn)噸繼續擴大，進(jìn)口依賴(lài)度近60%。預計到2020年中國聚酯產(chǎn)量將達到4500萬(wàn)噸，乙二醇需求量將超過(guò)1600萬(wàn)噸。

與此同時(shí)，煤制乙二醇中的草酸酯路線(xiàn)的生產(chǎn)正向低成本、高選擇性、長(cháng)催化劑壽命及環(huán)境友好等方向發(fā)展。中國煤炭加工利用協(xié)會(huì )的一項研究表明，約45%的進(jìn)口乙二醇將成為國內煤制乙二醇的首要替代對象。煤制乙二醇產(chǎn)品質(zhì)量及供貨穩定性問(wèn)題的解決僅是時(shí)間問(wèn)題。工藝技術(shù)不斷進(jìn)步，行業(yè)標準制定有望提速，煤制乙二醇正逐漸受到下游聚酯客戶(hù)的認可。

這一觀(guān)點(diǎn)得到了上海浦景化工一位負責人的認可。“目前煤制乙二醇的技術(shù)已基本成熟，大部分技術(shù)商提供的技術(shù)都可行。”該負責人對記者表示。

過(guò)剩風(fēng)險或在一兩年后顯現

信息服務(wù)商智研咨詢(xún)的一份研究報告表示看好乙二醇市場(chǎng)。該研究報告認為，目前國內乙二醇的進(jìn)口依存度在60%以上，2017年進(jìn)口依存度更是超過(guò)75%，國內產(chǎn)能?chē)乐夭蛔?，進(jìn)口替代空間較大。紡織服裝的消費量相對穩定，對乙二醇需求形成支撐。

王萍認為，煤制乙二醇未來(lái)新增規模確實(shí)很大，但到過(guò)剩程度“暫時(shí)還看不到”。

一位煤化工行業(yè)專(zhuān)家表示，雖然未來(lái)3年國內煤制乙二醇新增產(chǎn)能較多，但考慮到實(shí)際投產(chǎn)較規劃基本都低于預期、需求高速增長(cháng)足以抵消供給，國內乙二醇供需面基本良好。

但煤制乙二醇潛在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險仍引起很多業(yè)內人士的擔憂(yōu)。

金聯(lián)創(chuàng )分析師高世紅對記者表示，雖然目前中國乙二醇進(jìn)口依賴(lài)度較高，但國內乙二醇項目建設十分火熱，其中以煤制乙二醇為主，2018年計劃新增產(chǎn)能較上一年產(chǎn)能幾乎翻倍。若在建擬建項目全部投產(chǎn)，預計4年內國內乙二醇將基本實(shí)現自給，甚至于或會(huì )出現產(chǎn)能過(guò)剩的局面。

對于過(guò)剩風(fēng)險顯現的時(shí)間，兗礦集團的一位前負責人則預計會(huì )更早。該負責人表示，煤制乙二醇近年來(lái)項目建設、投產(chǎn)速度太快，產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險或在一兩年后就會(huì )顯現出來(lái)。

石油和化學(xué)工業(yè)規劃院院長(cháng)顧宗勤也表達了類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。他表示，近年來(lái)，煤制乙二醇吸引了越來(lái)越多投資者的目光，新項目越來(lái)越多，項目規模越來(lái)越大，有的項目聽(tīng)起來(lái)大得讓人難以置信。“如果這些項目都如期建成，我國乙二醇市場(chǎng)很快就將進(jìn)入激烈的成本競爭時(shí)代，我們必須保持清醒的頭腦，謹慎建設煤制乙二醇項目。”