工信部：將搭建新能源汽車(chē)積分交易平臺

中國發(fā)展網(wǎng)1月30日據工信部網(wǎng)站消息國新辦今日上午舉辦的新聞發(fā)布會(huì )上，工信部副部長(cháng)辛國斌表示，新能源汽車(chē)積分辦法實(shí)施以后，也要積極開(kāi)展積分交易，工信部會(huì )搭建一個(gè)積分交易平臺，讓正積分和負積分能夠通過(guò)市場(chǎng)交易來(lái)歸零，通過(guò)這樣一種方式，來(lái)達到合規要求，促進(jìn)節能與新能源汽車(chē)的高質(zhì)量健康持續發(fā)展。

有記者提問(wèn)：新能源汽車(chē)積分制度實(shí)施以來(lái)倍受關(guān)注，目前企業(yè)的反饋情況如何?有分析稱(chēng)新能源汽車(chē)的企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)現在門(mén)檻依然過(guò)高，想請問(wèn)這如果影響了企業(yè)的積極性，雙積分制的推出能否彌補這一不利影響，未來(lái)門(mén)檻能否降低?還有就是據了解，今年新能源汽車(chē)的政府補貼將會(huì )有很大的退坡，這是否會(huì )對企業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)壓力，有哪些應對措施?謝謝。

辛國斌回應，積分辦法已經(jīng)在2017年9月27日正式對外發(fā)布了，將于2018年4月1日開(kāi)始實(shí)施。在這個(gè)政策研究制定過(guò)程中，工信部廣泛征求了社會(huì )各界的意見(jiàn)，包括中外資企業(yè)都深入參與了這個(gè)政策制定過(guò)程。據工信部掌握情況，部分企業(yè)還面臨一定的達標壓力。以2016年為例，123家汽車(chē)企業(yè)中，有42家企業(yè)沒(méi)有達到燃料消耗量標準要求，其中也有產(chǎn)銷(xiāo)規模較大的企業(yè)，不少企業(yè)在新能源汽車(chē)產(chǎn)品規劃布局方面，距離2019年和2020年積分比例要求還有一定的差距。所以，工信部也通過(guò)各種方式方法來(lái)提醒企業(yè)要引起重視，要根據積分辦法中平均燃料消耗量標準和新能源汽車(chē)的比例要求，盡早進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)布局，反應慢了不僅僅會(huì )造成經(jīng)濟損失，還將錯失發(fā)展的良機。

據了解，各主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也在結合自身的實(shí)際情況，加大節能與新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)布局和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，努力提高汽車(chē)的節能水平，大力發(fā)展新能源汽車(chē)。積分辦法實(shí)施以后，也要積極開(kāi)展積分交易，工信部會(huì )搭建一個(gè)積分交易平臺，讓正積分和負積分能夠通過(guò)市場(chǎng)交易來(lái)歸零，通過(guò)這樣一種方式，來(lái)達到合規要求，促進(jìn)節能與新能源汽車(chē)的高質(zhì)量健康持續發(fā)展。

辛國斌強調，近年來(lái)，在黨中央、國務(wù)院的高度重視和正確領(lǐng)導下，各部門(mén)、各地方精心組織、密切配合，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了顯著(zhù)成效。同時(shí)，工信部也清醒的看到產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的壓力和挑戰明顯增強，還存在著(zhù)行業(yè)散、小、亂的現狀，產(chǎn)品的安全隱患也還一定程度的存在，創(chuàng )新能力不強這些亟待解決的問(wèn)題，還沒(méi)有徹底扭轉、取得突破。

辛國斌指出，為了進(jìn)一步規范新能源汽車(chē)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障人民生命財產(chǎn)和公共安全，工信部制定發(fā)布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規定》，這是以工信部39號令的形式對外發(fā)布的，已于2017年7月1日正式實(shí)施，其中，適當提高了新能源汽車(chē)的準入門(mén)檻，增加了安全監管等方面的要求，就是要通過(guò)這樣一個(gè)方式，來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)的健康持續發(fā)展。