“華龍一號”核電低壓轉子在川研制成功

12月17日，記者從東方 電氣集團東方汽輪機公司獲悉，由東方汽輪機自主設計制造的我國自主三代核電“華龍一號”全球首堆示范工程——福清核電5號機組的首臺首根核電低壓轉子，已完成高速動(dòng)平衡試驗，標志著(zhù)“華龍一號”核電低壓轉子研制成功。這是繼今年6月“華龍一號”首根核電高中壓轉子高速動(dòng)平衡試驗后的又一里程碑節點(diǎn)。

“華龍一號”是我國自主創(chuàng )新、擁有完整自主知識產(chǎn)權的三代核電技術(shù)。目前，作為“華龍一號”核電站全球首堆示范工程，福建福清核電5號機組已進(jìn)入設備安裝階段。“華龍一號”核電低壓轉子經(jīng)歷艱難曲折的轉子體加工，葉片轉配，三天三夜不停歇的圍帶車(chē)削，最終來(lái)到高速動(dòng)平衡試驗工序。試驗人員在充分總結CAP1400核電低壓轉子動(dòng)平衡試驗經(jīng)驗的基礎上，周密策劃組織，重達281噸的轉子僅進(jìn)行了一次加重就完成了試驗，且振動(dòng)值遠小于用戶(hù)要求的考核值。“轉子是汽輪機中最關(guān)鍵的零部件之一，是實(shí)現能量轉換的‘心臟’。”東方汽輪機相關(guān)負責人介紹，轉子高速動(dòng)平衡試驗是保證轉子轉動(dòng)時(shí)平衡精度的重要環(huán)節，在降低機組振動(dòng)水平、保證機組安全運行及環(huán)境保護等方面具有重要作用。汽輪機組的軸系由一根高中壓轉子和兩根低壓轉子組成，此次低壓轉子研制成功，標志著(zhù)為“華龍一號”配套的汽輪機組的轉子設計研制工作已完成，為“華龍一號”首臺汽輪機的產(chǎn)出奠定了堅實(shí)基礎。