“鋼鐵絲綢之路”開(kāi)通助力亞歐區域經(jīng)濟合作

被譽(yù)為“鋼鐵絲綢之路”的巴庫－第比利斯－卡爾斯跨國鐵路10月30日正式通車(chē)，標志著(zhù)亞歐陸上交通走廊建設在外高加索地區取得突破性進(jìn)展，將為該地區國家間互聯(lián)互通、加強合作提供新機遇。

在當天的通車(chē)儀式上，阿塞拜疆總統阿利耶夫、土耳其總統埃爾多安、格魯吉亞總理克維里卡什維利、哈薩克斯坦總理薩金塔耶夫和烏茲別克斯坦總理阿里波夫共同錘下象征鐵路完工的最后一顆道釘。這條歷時(shí)10年、橫跨三國的鐵路終于建成并投入使用。

巴庫－第比利斯－卡爾斯跨國鐵路全長(cháng)約850公里，起點(diǎn)為阿塞拜疆首都巴庫，途經(jīng)格魯吉亞首都第比利斯，終點(diǎn)為土耳其東北部城市卡爾斯。工程2007年開(kāi)工建設，主要包括對既有線(xiàn)路的現代化改造和105公里的新線(xiàn)施工，初期設計運載能力為每年100萬(wàn)人次旅客和650萬(wàn)噸貨物。

沿線(xiàn)各國政府和社會(huì )各界對鐵路通車(chē)予以高度評價(jià)，認為這條鐵路在促進(jìn)各國互聯(lián)互通、推動(dòng)地區共同發(fā)展方面將扮演重要角色。

克維里卡什維利在通車(chē)儀式上表示，這條鐵路通車(chē)不僅將為區域內經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造新機遇，而且將為跨區域經(jīng)濟合作帶來(lái)嶄新前景。

作為鐵路重要途經(jīng)國，格魯吉亞近年來(lái)積極響應中國“一帶一路”倡議，大力對本國鐵路設施進(jìn)行現代化改造，將打造亞歐交通樞紐、發(fā)展過(guò)境運輸作為國家發(fā)展戰略，努力搭上地區經(jīng)濟合作“順風(fēng)車(chē)”。

格魯吉亞全球問(wèn)題研究中心教授洛希夫·阿爾奇瓦澤在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，巴庫－第比利斯－卡爾斯跨國鐵路不僅將阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其緊密連接在一起，更是“一帶一路”的重要組成部分。

阿爾奇瓦澤說(shuō)，這條跨國鐵路通車(chē)“標志著(zhù)歷史上的絲綢之路正在部分恢復”，它將為中歐貨物運輸和人員往來(lái)創(chuàng )造更好條件。以共建“一帶一路”為契機，這條鐵路將帶動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展，造福各國人民。

作為這條鐵路的倡議者和主要出資方，阿塞拜疆各界對其促進(jìn)亞歐基礎設施聯(lián)通、推動(dòng)相關(guān)國家關(guān)系發(fā)展寄予厚望。

阿利耶夫高度評價(jià)這一跨國鐵路的開(kāi)通。他說(shuō)：“這是一個(gè)歷史性工程，是亞歐之間最便捷、最安全的陸上通道，是亞歐大陸交通網(wǎng)的重要組成部分。”

阿塞拜疆國民議會(huì )議員艾丁·米爾扎扎德表示，這條鐵路將改變地區經(jīng)濟面貌，從此亞歐間陸上貿易將更加便利，地區和平與穩定將更有保障。

阿塞拜疆國際政治學(xué)者菲克列特·薩季霍夫表示，這條鐵路是“一帶一路”的重要組成部分，是溝通亞歐大陸東西兩端的重要橋梁。阿塞拜疆是“一帶一路”建設的積極參與者，阿中兩國一直保持著(zhù)密切的經(jīng)濟聯(lián)系，這條鐵路的建成將進(jìn)一步拓展兩國經(jīng)貿交流。