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        周大地:特高壓這樣長(cháng)距離的能源輸送是必不可少的

        2017-10-30 09:58:40 張程程

        9月26日,2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇在京召開(kāi),紀念習近平主席在2015年9月26日聯(lián)合國發(fā)展峰會(huì )上,代表中國政府和中國人民提出的全球能源互聯(lián)網(wǎng)倡議兩周年,加快全球能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展。

        中國能源研究會(huì )副理事長(cháng),原國家發(fā)展和改革委員會(huì )能源研究所所長(cháng)周大地應邀參加2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇,論壇間隙,接受能見(jiàn)App專(zhuān)訪(fǎng)。以下為對話(huà)內容。

        記者:全球能源互聯(lián)網(wǎng)倡議實(shí)施了兩年的時(shí)間,外界一直有一些質(zhì)疑的聲音,在您看來(lái),為什么要推行全球能源互聯(lián)網(wǎng)的落地?

        周大地:我認為,如果只是需要滿(mǎn)足家庭能源需求,尤其是西方國家,通過(guò)分布式能源以及儲能技術(shù)是能夠解決能源問(wèn)題的。但工業(yè)領(lǐng)域的能源需求靠這些是遠遠滿(mǎn)足不了的。分布式能源不可避免要對集中能源消費提供可靠的能源供給,但像中國這樣的發(fā)展中國家,人口基數大,北京就有兩三千萬(wàn)人,當地能源供給根本無(wú)法滿(mǎn)足需求。那么就得靠別處的能源輸送。

        所以,長(cháng)距離的能源輸送仍然是必須的,包括特高壓、能源互聯(lián)網(wǎng)、能源互補、能源基地的建設等。全球能源互聯(lián)網(wǎng)能夠使能源系統更加優(yōu)化,使所有人享受到好的、低碳的能源服務(wù),這不僅是一個(gè)技術(shù)方案,也是當前全球主張共商、共建、共贏(yíng)的理念。

        記者:全球能源互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)浩大的系統性的工程,兩年過(guò)去了,現在的突破點(diǎn)在哪些方面呢?

        周大地:兩年是非常短的時(shí)間?,F在已經(jīng)有300多個(gè)機構、100多個(gè)國家表態(tài)支持全球能源互聯(lián)網(wǎng),這就是很大的成績(jì)了。當然,我們現在也在努力落地項目。

        第一,中國正在提速加大可再生能源比例,如西北、內蒙風(fēng)電資源豐厚,以后是否可以建設一個(gè)幾萬(wàn)千瓦的能源基地,實(shí)現遠距離輸電。

        第二,中國應和周邊國家互助發(fā)展。全球能源互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)長(cháng)遠發(fā)展目標,從幫助一些發(fā)展中國家開(kāi)始做起,比如發(fā)展中國家能不能把一些資源條件好的低碳能源先發(fā)展起來(lái),特別是大型水電。等其具備更多條件的時(shí)候就可以進(jìn)一步升級了。

        記者:全球能源互聯(lián)網(wǎng)倡議低碳化、清潔化,目前存量資產(chǎn)還是以傳統能源資產(chǎn)為主,您覺(jué)得隨著(zhù)清潔能源技術(shù)發(fā)展,未來(lái)存量資產(chǎn)的價(jià)值會(huì )不會(huì )降低?

        周大地:中國的技術(shù)進(jìn)步非???,幾年就相當于隔一代了,處于加速淘汰老舊技術(shù)的狀態(tài)。傳統能源行業(yè)加快淘汰速度是必然的,這樣才能達到結構性創(chuàng )新和結構性調整。

        當然我們要防止大量物資浪費,這就要求有預見(jiàn)性,國家的體制機制是否能防止重復性建設多余產(chǎn)能,由此為新技術(shù)進(jìn)步做保障。比如國家正在研究制定燃油車(chē)退出的方案,但是我們現在仍有這么多大的煉油廠(chǎng)。所以汽車(chē)行業(yè)就是特別大的問(wèn)題,如果中國還在拿老技術(shù)當新東西,那很可能又是新一輪的落后。

        記者:在技術(shù)更新升級換代特別快的時(shí)候,對于企業(yè)來(lái)說(shuō)挑戰是否更大了?

        周大地:比如在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,實(shí)際上現在很多大型汽車(chē)公司都是兩軌制,一方面研發(fā)、銷(xiāo)售高檔汽車(chē),能夠帶來(lái)高額利潤;另一方面也在做電動(dòng)汽車(chē)的準備。從性能上講,汽油車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)肯定是處于長(cháng)期并行的狀態(tài),奔馳也宣布2020年實(shí)現全國電動(dòng)化。

        企業(yè)如果是附庸經(jīng)濟式,別人干了什么你就引進(jìn)什么,那你永遠都是把別人用過(guò)的、未來(lái)不掙錢(qián)的東西拿過(guò)來(lái)。所以如何突破最先進(jìn)的技術(shù)是最關(guān)鍵的。




        責任編輯: 中國能源網(wǎng)

        標簽:特高壓,能源輸送,能源互聯(lián)網(wǎng),能源互補

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