王剛：中國氫能燃料電池標準現狀

編者按：9月14日，第五屆未來(lái)能源大會(huì )舉辦氫能技術(shù)與應用發(fā)展專(zhuān)題論壇，聚焦于氫能領(lǐng)域的前沿技術(shù)和應用發(fā)展。本次論壇由中國能源研究會(huì )氫能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐文輝主持，與會(huì )專(zhuān)家學(xué)者從氫能技術(shù)的標準、前沿技術(shù)研究和應用案例等幾個(gè)方面，對氫能產(chǎn)業(yè)以及未來(lái)能源的可持續發(fā)展展開(kāi)深入探討。

全國燃料電池及液流電池標準化委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)王剛先生作了《中國氫能燃料電池標準現狀》演講。

以下內容根據論壇演講實(shí)錄進(jìn)行整理。

王剛：尊敬的徐書(shū)記、牛局長(cháng)，各位老師、同仁們：大家上午好!

下面我向大家匯報一下中國氫能及燃料電池的標準化的現狀。我將從以下的幾個(gè)方面做一下詳細的介紹。第一是2021年中共中央國務(wù)院發(fā)布了《國家標準化發(fā)展綱要》，在這個(gè)綱要當中再次明確了標準是所有行業(yè)以及社會(huì )發(fā)展的一個(gè)基礎，所以又再次的明確了這個(gè)標準的地位，就像剛才的幾位領(lǐng)導也談到了。

然后在國務(wù)院發(fā)布的這個(gè)深化標準化改革方案當中，也明確了現在標準的類(lèi)別，我們把它分成政府導向和企業(yè)導向，也就是市場(chǎng)自主的，政策導向實(shí)際上就包括了強制性國標，還有推薦性的國家標準，還包括行業(yè)標準和地方標準。市場(chǎng)自主主要是團體標準和企業(yè)標準，后面我會(huì )在這一塊兒詳細說(shuō)一下。

從2022年開(kāi)始，這是國家發(fā)布的一些關(guān)于能源行業(yè)的一些政策，這個(gè)里面一般都會(huì )把這個(gè)標準再次提出，包括標準化的建設。今年的7月19日又發(fā)布了一個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)標準化的一個(gè)指南，我后面會(huì )專(zhuān)門(mén)詳細的說(shuō)，在這里就不再說(shuō)了。

今天我們的主題也是氫能，氫能是生態(tài)文明的重要推手，從理論上來(lái)說(shuō)，我是說(shuō)理論，理論上來(lái)說(shuō)，氫能可以說(shuō)是取之不盡，用之不竭，因為大家都想著(zhù)用風(fēng)能、光伏等可再生能源，然后電解，然后儲氫，然后再讓它發(fā)電，再讓它應用。我說(shuō)了這是理論上的，但是它確實(shí)氫能是很清潔的，這一點(diǎn)我覺(jué)得還是很自信的。

然后再就是氫能產(chǎn)業(yè)鏈，因為今年3月份，我參加了一個(gè)團隊，一個(gè)氫能行業(yè)的一個(gè)老師，他編了一本書(shū)，然后我專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)統計，就是氫能的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，如果要是把它全概括的話(huà)，氫能我查了應該是涵概了19個(gè)行業(yè)，所以有的時(shí)候我在想，發(fā)展氫能不光是氫能的環(huán)保與清潔，還有就是它可以作為經(jīng)濟的重要推手，可以作為一極。這個(gè)我覺(jué)得作為國家戰略來(lái)說(shuō)，因為它涉及到的產(chǎn)業(yè)非常多，行業(yè)非常多，所以我覺(jué)得這一塊兒我們可以提一下。

下面說(shuō)到標準，標準實(shí)際上從國際上來(lái)說(shuō)，我們最認可的就是兩大標委會(huì )，一個(gè)就是ISO，一個(gè)就是IEC，ISO負責氫能的主要標準為是ISOTC197，國內對口的是ISOTC309。那么在ISO方面，實(shí)際上除了TC197以外，它是負責氫能技術(shù)的，這個(gè)里面有一個(gè)區分，就是氫能技術(shù)是歸ISO的，但是在具體的燃料電池方面的是歸IEC的，這個(gè)跟大家先解釋一下。然后在ISO里面，和氫相關(guān)的實(shí)際上還有TC22、TC26、TC58等等的相關(guān)的標委會(huì )，今年為了寫(xiě)那本書(shū)我專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)統計，所以不僅是TC197，這是主要的，國內也一樣?，F在TC197一共發(fā)布了和氫能相關(guān)的有18項標準。

那么IECTC105，我所在的是國內的TC342，對口的就是TC105，今年10月份要去法國巴黎開(kāi)年會(huì )，在這個(gè)里面TC105已經(jīng)發(fā)布了30項關(guān)于燃料電池的標準。這個(gè)是TC105標準體系的構架，我想自豪的說(shuō)，這個(gè)體系構架和我們國內的對口的TC342的構架是一模一樣的，但是最后一項不在我們TC342里面，因為國內這個(gè)劃分的時(shí)候這個(gè)身份周期是在另外一個(gè)標委會(huì )，所以這個(gè)和國際上是有區別的。所以你們看外面很多的標準說(shuō)我們可以做生命周期什么的，那個(gè)一般都是團標。這個(gè)里面還有一個(gè)大家可以注意一下，就是燃料電池的標準IEC的標準，都是以IEC62282，很多人在提到說(shuō)62282符合什么什么，這個(gè)是嚴重的錯誤，因為IEC的標準太多，所以62282后是帶“-”的，他是一個(gè)大系列的標準。

中國現在要標準走出去，實(shí)際上我們在TC105里面中國的話(huà)語(yǔ)權還是可以的，我們已經(jīng)牽頭發(fā)布過(guò)兩項標準，還有現在正在做的兩項標準，這都是中國來(lái)牽頭編制的。今年11月份，我們還在主推國內再立項再牽頭的，我剛才說(shuō)的兩項是已經(jīng)批復的國內牽頭的，所以我們在話(huà)語(yǔ)權方面還是漸漸增強了。具體的內容就不再說(shuō)了。

我詳細的說(shuō)下面這個(gè)，下面這個(gè)就是7月19日六部委聯(lián)合發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(2023)版》，為什么叫2023版呢?如果研究標準體系的人，你們應該知道2021年有一個(gè)氫能標準體系的白皮書(shū)，這個(gè)白皮書(shū)里面的框架圖和這個(gè)框架圖是不一樣的，因為時(shí)間原因我就不跟大家一一解釋了。它在氫能應用的領(lǐng)域里面實(shí)際上是縮小了。

還有就是氫能從這個(gè)標準體系構架來(lái)看，氫能一定是大于燃料電池行業(yè)的，這本身是兩個(gè)不同的行業(yè)。從發(fā)展的角度，今天我看在座的也有很多投資方面的朋友，氫能的行業(yè)一定會(huì )大于燃料電池，因為燃料電池的應用也無(wú)非就是第五項的氫能應用里，而且5.5工業(yè)用這個(gè)是大化工的，這個(gè)里面氫能整個(gè)標準體系里面，并不涵概氫醫療、氫農業(yè)，這個(gè)也跟大家稍微解釋一下。

說(shuō)一下我們國內最出名的四大標委會(huì )，提到氫能相關(guān)的標委會(huì )就是這四大標委會(huì )，外面的加氫站和氫品質(zhì)是歸TC309，就是氫能標委會(huì )，可是不全面，我后面會(huì )詳細解釋。大家知道的50156、50177，氫能關(guān)于加氫站相關(guān)的標準是50打頭的，那是歸住建部的，所以住建部也是管的。但是另外的TC309負責氫能，這個(gè)加氫站屬于氫能標委會(huì )，還有就是整車(chē)上，它是歸TC114下面的SC27，也就是電動(dòng)汽車(chē)分委會(huì )，然后再就是我所在的燃料電池標委會(huì )，還有一個(gè)就是氣瓶標委會(huì )，它比較特殊，他是TC31下面的SC8，因為它涉及到高壓，所以他同時(shí)隸屬于全國鍋爐壓力容器的標委會(huì )，所以這個(gè)有一點(diǎn)特殊，這個(gè)跟大家也稍微說(shuō)明一下。我所在的TC342是2008年，我們第一任的主任委員是院士，現在的主任委員武漢理工大學(xué)的潘教授。

燃料電池這個(gè)里面為什么會(huì )有一個(gè)調整呢?原來(lái)我們叫燃料電池標委會(huì )，后來(lái)把液流電池也放在里面的，然后我們是聯(lián)合辦公，所以總的名字就是加了一個(gè)液流，現在液流電池也比較火，尤其是張老師那邊還有其他的一些單位都在做。液流電池現在很難看到國標，就是因為我們聯(lián)合在一起了，一般都是出的是能源局的標準，就是NEA的TC23。還有一個(gè)NEA的TC34是能源行業(yè)的高溫燃料電池，也就是大家現在說(shuō)的那個(gè)SFC。當然我們如果申請這兩個(gè)液流釩電池和高溫燃料電池的話(huà)也要走TC342。

TC342的范圍就是在這個(gè)紅圈之內的，再往外的我們就不管了，可以大家合作，因為各個(gè)標委會(huì )之間都是有聯(lián)絡(luò )員的，這個(gè)可以合作，這個(gè)也不詳細的跟大家解釋了，所以里面的八大零部件是在我們這個(gè)標委會(huì )里面。

那么TC342現在已經(jīng)發(fā)布了58項標準，廢止和更新的有12項，現在有效的是46項，其中的液流電池有4項，SFC高溫的有1項，這就是剛才解釋為什么這兩個(gè)放在一起，其他的都是和PAM相關(guān)的標準。

這個(gè)是汽車(chē)標委會(huì )的，這個(gè)是SC27，這個(gè)下面有一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的分委會(huì )，因為分委會(huì )是不單獨列的，所以也很難梳理它分委會(huì )發(fā)布了多少標準。我梳理了一下關(guān)于整個(gè)TC114發(fā)布的關(guān)于氫能源的汽車(chē)標準一共有18項，雖然說(shuō)是18項，但是真正使用的不是18項，這兩項紅的大家注意，真正在做檢測的時(shí)候，31486和31484這兩項鋰電池和電動(dòng)汽車(chē)的標準在你上功耗的時(shí)候也是要使用的，所以我把它列了20項，但是它并沒(méi)有燃料電池的字樣，這個(gè)跟大家解釋一下。

TC309是氫能標委會(huì )，這個(gè)標委會(huì )最出名的就是它除了氫品質(zhì)，他現在已經(jīng)發(fā)布了34項，有效的是33項。最出名的就是這個(gè)俗稱(chēng)氫品質(zhì)，就是37244，但是我想解釋一下，這個(gè)是2018年出的，還有一個(gè)氫品質(zhì)相關(guān)的是2017年出的，是TC342出的，一會(huì )兒在案例里面我會(huì )給大家對照一下。具體的內容就不解釋了。

然后這個(gè)是氣瓶標委會(huì )，這個(gè)就是大家老是說(shuō)四型瓶什么時(shí)候能過(guò)，就是歸他們管，他們的標準如果不改，四型瓶是不能使用的，因為在法規里規定，氫氣需要用金屬來(lái)裝，所以一般是使用金屬內膽。這里面我也說(shuō)一下，不是說(shuō)只有四型瓶可以做到70兆帕，三型瓶也是可以做到70兆帕的，當然國外也有做五型瓶的，他們現在做的儲運、專(zhuān)用相關(guān)的有新的標準。這個(gè)是住建部的標委會(huì )，還有全國安全生產(chǎn)標準化技術(shù)委員會(huì )，以及壓力容器的，還有鋼標準化的，因為正好今年寫(xiě)那本書(shū)的時(shí)候我專(zhuān)門(mén)的梳理了一下，因為在輸氫管道上就要有鋼標準，還有很多很多。

說(shuō)一下團體標準，最近這兩年團體標準比較火，團體標準是在2018年1月1日執行的中華人民共和國標準法里面明確了團體標準這個(gè)地位，鼓勵大家去做，但是團體標準大家不知道有多少個(gè)社會(huì )團體?，F在全國在民政部統計的有30到35萬(wàn)個(gè)社會(huì )團體，包括地方的，這些團體里面截止到今年的7月31日，它有能出團體標準的團體一共有7761個(gè)，并不是說(shuō)所有團體都可以出團體標準的。然后現在已經(jīng)發(fā)布的是61502個(gè)，馬上到今年年底的團體標準的總數量就有可能超過(guò)國家標準，國家標準現在應該是68806個(gè)。這60家團體是已經(jīng)發(fā)布了氫能和燃料電池相關(guān)的標準的，這些團體很有意思，大家看一下，所以團體標準大家有時(shí)候要睜大眼睛仔細去看，不是所有的團體都可以發(fā)布，這是第一。

第二，不是所有團體發(fā)布的氫能和燃料電池標準都是可以信服的。國外有很多專(zhuān)門(mén)標準化的組織，專(zhuān)門(mén)做標準，他們是競爭關(guān)系，然后要自己生存，所以國內現在也往這個(gè)方向在發(fā)展。大家要看這些團體的名稱(chēng)你們覺(jué)得靠不靠譜?這個(gè)我就不多說(shuō)了。我們今天是中國能源研究會(huì )，這是民政部注冊的一類(lèi)的團體，現在民政部已經(jīng)不給注冊了，我不能這么絕對，反正近幾年民政部沒(méi)再批過(guò)任何一個(gè)一類(lèi)的也就是國家級的，沒(méi)有，都是地方政府去批的。

說(shuō)一個(gè)小小的案例，剛才我說(shuō)了37244，這是標準，還有一個(gè)我們TC342出的34872，就是質(zhì)子交換膜燃料電池供氫系統技術(shù)要求，還有一個(gè)是質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)用燃料氫氣，這兩個(gè)標準要求的氫氣標準是不一樣的，一個(gè)是99.99%，一個(gè)是99.97%，現在有很多做燃料電池的說(shuō)我是四個(gè)9，我是五個(gè)9，我也只是笑笑而已，我今天在會(huì )上也可以說(shuō)，你四個(gè)9、五個(gè)9，實(shí)際上真正使用燃料電池的人根本不關(guān)心，因為我們關(guān)心的是那個(gè)1，如果你那個(gè)1是一氧化碳的話(huà)我照樣爬窩。這個(gè)很關(guān)鍵，所以別人在說(shuō)氫氣純度的時(shí)候是多少我們根本不在意，我們要的是雜質(zhì)的程度。

我也對照了一下這13項雜質(zhì)檢測的方法，我們是2017年出的標準，TC309是2018年發(fā)的標準，國際上的氫能標準為是ISO197，所以對照以后，ISO197的檢測方法和指標和TC309的37244的標準是基本接近的，要真正玩標準的話(huà)，要仔細看的話(huà)，這個(gè)里面有很多的門(mén)道，這里我就不跟大家解釋了。大家現在說(shuō)的氫品質(zhì)我還是認可的，因為和國際接軌的，但是我之所以舉這個(gè)例子，就是說(shuō)并不是一個(gè)標準里面氫品質(zhì)就只有一個(gè)，這個(gè)里面還有。

另外一個(gè)案例就是50516，50516從10版現在改成了20版，這個(gè)里面有一個(gè)重大的變化，我不知道大家有沒(méi)有看，就是三級站的容量改變了，從1000公斤升到3000公斤，這意味著(zhù)什么?意味著(zhù)下面這幅圖，當你到三級站的時(shí)候，意味著(zhù)國家3000公斤還給你定位在三級站，也就是說(shuō)你的總投資和占地面積都會(huì )減少。實(shí)際上從這一點(diǎn)點(diǎn)的變化來(lái)說(shuō)，國家對于氫能是呵護的，而且我們的安全是大家不用太緊張，這個(gè)是經(jīng)過(guò)專(zhuān)家反復論證以后才敢這么大幅度的提升。因為這個(gè)為什么現在加氫站很多都是500公斤、1000公斤，因為原來(lái)三級站的指標在這里放著(zhù)。如果你要是變成二級站的話(huà)，你的面積和整個(gè)投資都會(huì )大幅度的增加。所以大家有的時(shí)候投資人就會(huì )埋怨，或者使用者說(shuō)為什么國內總是500公斤?

還有一個(gè)我想跟大家匯報的情況是，經(jīng)常有很多專(zhuān)家在外面說(shuō)中國有多少多少加氫站，國際上有多少，德國有多少，日本有多少。這個(gè)對我來(lái)說(shuō)我根本不關(guān)心，因為國外有很多加氫站是200公斤的，全世界最大的現在在北京大興，4800公斤，跟你那200公斤比的加氫能力是不一樣的。所以不能按照加氫站的座數來(lái)證明這個(gè)國家的氫能比中國發(fā)展的好，我覺(jué)得這個(gè)有一點(diǎn)扯，這個(gè)是要看加氫能力的。原來(lái)比較大的是在江蘇，在如皋，是2300公斤還是2400公斤的。

最后總結一下，這是截止到今年的3月份我做的一個(gè)統計?，F在已經(jīng)發(fā)布的和氫能相關(guān)的標準一共是22項，行業(yè)標準發(fā)布了94項，地方標準發(fā)布了21項，團體標準發(fā)布了214項。這個(gè)里面也向各位匯報一下，這些標準我經(jīng)過(guò)統計完以后，包括它的日期，包括它的發(fā)布情況，確實(shí)集中在了這些領(lǐng)域，基本上都涵概了，國內的并不差，但是有一點(diǎn)，很多國標70%都是五年前發(fā)布的，這一點(diǎn)就需要更新了。所以團標現在發(fā)布的很快，進(jìn)展的也很快，而且團標確實(shí)做到了國標的彌補，現在甚至連氫能汽車(chē)的運行維護的團標都有，所以我們國內的標準體系現在基本上是很好的，比較完善的。一些小細節還是有一些瑕疵的，這個(gè)國際上各個(gè)國家都一樣。

最后總結一下，因為我是在342，我不好總結其他標委會(huì )，我現在就說(shuō)TC342，我們現在的標準化工作實(shí)際上和國際上是完全接軌，而且是整個(gè)持平的，就是我們的發(fā)展速度也是一致的，我們沒(méi)有像大家很多人說(shuō)的我們中國標準落后于國際標準，我覺(jué)得這個(gè)我不太服氣。

第二點(diǎn)，我們可不可以說(shuō)國家標準高于國際標準?歐洲標準是EN，什么是EN，他就是把普通的標準改成EN，后面的號什么都不變，所以你憑什么說(shuō)國際標準高于中國標準?我是做標準的，經(jīng)常有人說(shuō)我們做了國際認證，這一點(diǎn)我是不服氣的，因為你用的標準在這里放著(zhù)。

然后再就是團體標準現在異軍突起，現在確實(shí)做了很多的項目，然后做的也不錯，但是水平參差不齊，我跟別人開(kāi)過(guò)玩笑，如果國內有100家機構的話(huà)，可能1到60做一個(gè)團體標準，2到70做的另外一個(gè)團體標準，最后還是這些人，這就是一些標準的范圍已經(jīng)落后。

還有就是關(guān)鍵零部件的標準我們還需要加速制定，大家可以回去看一下，我們現在的八大零部件有沒(méi)有標準，你靠什么來(lái)去評比?大家如果要是討論的話(huà)這是一個(gè)很深的話(huà)題，就不再說(shuō)了。還有就是要加強國際標準化參與力度，開(kāi)展國際先進(jìn)標準的采信工作，包括熱電聯(lián)產(chǎn)，再就是開(kāi)展不同燃料電池的標準。不同燃料電池的標準，實(shí)際上有一些是堿性的，一些金屬的空氣電池，還有包括一些磷酸鹽電池，國內有研究這方面的，國際上很少，國內的玩家也很少，這方面我們要做標準的話(huà)實(shí)際上是可以支持他們的。

還有一個(gè)也跟各位匯報一下，現在國家標準在整個(gè)大的方向上，以前是先有產(chǎn)品再有標準再有產(chǎn)業(yè)化，現在改了，現在的發(fā)展方向是先有標準再有產(chǎn)品再有產(chǎn)業(yè)化，所以這個(gè)大家可以先去做標準，慢慢定型，最后再做產(chǎn)業(yè)化，這個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的。而且國家發(fā)展綱要里面也提了，科技部的課題都直接提產(chǎn)出標準要求50%了。

以上就是我今天匯報的全部?jì)热?。謝謝大家!