全球能源何以互聯(lián)

2017年的孟夏，來(lái)自100多個(gè)國家的各界嘉賓齊聚北京，共商“一帶一路”建設合作大計，獻計獻策，希望這一世紀工程造福各國人民。

“一帶一路”是為了實(shí)現“多數人的現代化”的偉大夢(mèng)想，是當今中國共產(chǎn)黨人的新天下觀(guān)和歷史使命。正在為世界各國人民所接受，所期待。

習近平總書(shū)記以國家主席的身份，在“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上代表中國人民發(fā)表了《攜手推進(jìn)“一帶一路”建設》的主旨演講，宣示了與各國人民共商、共建、共享，造福于世界，造福于人民的“一帶一路”。

習主席在演講中就“設施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎”，為能源的互聯(lián)互通提出了“要抓住新一輪能源結構調整和能源技術(shù)變革趨勢，建設全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現綠色低碳發(fā)展”的構想。

互連與互聯(lián)

這一構想在能源行業(yè)引起的不小的討論，尤其圍繞著(zhù)“全球能源互聯(lián)網(wǎng)”的認識上。對于這個(gè)問(wèn)題的認識其實(shí)存在比較大的差異，何為“能源互聯(lián)網(wǎng)”？如何進(jìn)行“全球能源互聯(lián)”？

“能源互聯(lián)網(wǎng)”在中國被關(guān)注并得以熱絡(luò )是在2012年6月。2011年，美國未來(lái)學(xué)家杰米里•里夫金出版了《第三次工業(yè)革命》。時(shí)任國務(wù)院副總理李克強同志看了英文原著(zhù)之后，推薦給大家。2012年6月，中信出版社翻譯并出版了中文譯本《第三次工業(yè)革命：新經(jīng)濟模式如何改變世界》。該書(shū)在中國受到極大熱捧，不僅僅是能源從業(yè)者，也受到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、傳統工業(yè)人士的普遍關(guān)注。到2012年10月，該書(shū)就印刷增發(fā)了18次。

中國對于《第三次工業(yè)革命》的關(guān)注，不僅超出了里夫金的家鄉美國，也超出了積極推進(jìn)能源轉型中的歐洲。該書(shū)為什么在中國如此高度被關(guān)注？不僅僅是他描述了未來(lái)的世界，更重要的是里夫金在書(shū)中貫穿的政治理念，與今天很多的共產(chǎn)黨人形成“共鳴”。

里夫金在書(shū)中暢想：“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與可再生能源將結合起來(lái)，為第三次工業(yè)革命創(chuàng )造強大的基礎，第三次工業(yè)革命將改變世界。再新時(shí)代，數以?xún)|計的人們將在自己的家里、辦公室里、工廠(chǎng)里生產(chǎn)出自己的綠色能源，并在互聯(lián)網(wǎng)上與大家分享，就像我們在網(wǎng)絡(luò )上發(fā)布，分享消息一樣。能源民主將從根本上重塑人際關(guān)系，它將影響我們如何做生意，如何管理社會(huì )，如何教育子女和如何生活。”

里夫金在中文出版的“序言”中，將“分享”的理念升華為“共享”。他說(shuō)：在可預見(jiàn)的未來(lái)，在中國這片古老的土地上，數百萬(wàn)中國人將可以在自己的家中、辦公室和工廠(chǎng)里生產(chǎn)自己的可再生能源，并通過(guò)“能源互聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現綠色電力的共享……。自己生產(chǎn)可再生能源并通過(guò)能源網(wǎng)絡(luò )實(shí)現共享這一設想無(wú)疑具有極大的誘惑力。

國家能源局老局長(cháng)徐錠明在閱讀了里夫金的著(zhù)作后，曾非常感慨的說(shuō)，里夫金是距離共產(chǎn)主義更近的人。因為里夫金的理念講的是人們的廣泛參與和共享，與共產(chǎn)黨人曾經(jīng)的夢(mèng)想一路共識；這與中共十八屆五中全會(huì )提出的“發(fā)展為了人民，發(fā)展依靠人民，發(fā)展成果由人民共享”和“人人參與、人人盡力、人人享有”的政治理念一脈相通。

在互聯(lián)網(wǎng)蓬勃興起之后，世界各國從事能源研究的人，不約而同都受到了互聯(lián)網(wǎng)的啟示，而可再生能源和儲能技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)思維和理念向能源的快速滲透，大家逐漸形成了廣泛的共識。

2001年我曾經(jīng)在國家發(fā)改委《節能與環(huán)?！冯s志（2001第3期16-19頁(yè)）發(fā)表過(guò)一篇題為《第二代能源系統解讀信息時(shí)代》的文章，提出：“根據用戶(hù)用能性質(zhì)、資源配置等不同情況，由燃氣管網(wǎng)將天然氣、煤層氣、地下氣化氣、生物沼氣等一切可以利用的資源就近送達用戶(hù)。由無(wú)數小型燃機、微燃機、內燃機、外燃機、燃料電池等各種傳統的和新型技術(shù)裝置，與太陽(yáng)能、地源和水源熱泵、風(fēng)電、水電和核能等裝置組成的能源互連網(wǎng)系統”。

當時(shí)的認識停留在用“信息技術(shù)革命整合傳統能源系統”的層面，僅僅認為：“在因特網(wǎng)和智能計算機的優(yōu)化運行調度下，進(jìn)一步與智能家用電器實(shí)現協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現最小范圍的優(yōu)化調度。并利用低谷燃氣資源和低谷電力資源為用戶(hù)的交通工具蓄電、儲氫，實(shí)現燃氣、電力、供暖、制冷和生活熱水的供需平衡，使各系統都達到最優(yōu)效益狀態(tài)，以降低各能源系統代價(jià)”。

當時(shí)，我們使用的是“能源互連網(wǎng)”。因為，那個(gè)時(shí)候早期的互聯(lián)網(wǎng)也被稱(chēng)為“互連網(wǎng)”，是一個(gè)局限于個(gè)人計算機互連的信息系統。那時(shí)的網(wǎng)絡(luò )是由個(gè)人計算機、數據包交換技術(shù)和電話(huà)線(xiàn)將彼此相連形成的單維度網(wǎng)絡(luò )。與今天的數據將人人、萬(wàn)物互聯(lián)，是不同時(shí)代的認識。與里夫金提出的人人參與的能源互聯(lián)“共享”理念相差有距，這也是歷史的局限性。

“互連”與“互聯(lián)”是存在很大區別的，很多人或許并未意識到其中的差異?，F在很多人說(shuō)的“能源互聯(lián)”實(shí)際上還是傳統能源電力的互連。信息網(wǎng)絡(luò )中的“互連”和“互聯(lián)”是不一樣的含義。“互連”指物理地域上的連接，而“互聯(lián)”不僅指物理地域上的連接，還包括信息傳輸的鏈接互動(dòng)。“互連”：相互連接，彼此連在一起形成單一維度的關(guān)聯(lián)；“互聯(lián)”：多元、多維度、多層次的相互聯(lián)合，彼此通過(guò)互動(dòng)融合形成了一個(gè)新的整體。

習主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇上說(shuō)的是“全球能源互聯(lián)網(wǎng)”，強調的是“互聯(lián)”；2015年9月26日，他在聯(lián)合國發(fā)展峰會(huì )發(fā)表題為《謀共同永續發(fā)展做合作共贏(yíng)伙伴》的講話(huà)中，也是說(shuō)要發(fā)展“全球能源互聯(lián)網(wǎng)”，應該不是現有能源電力系統的簡(jiǎn)單互連。不是僅僅將各國的電網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)、石油管網(wǎng)連接上，而是要實(shí)現能源的互聯(lián)互動(dòng)互助，讓各個(gè)國家和各國人民共同參與，構建人類(lèi)命運的共同體。同樣也應該是一個(gè)“人人參與、人人盡力、人人享有”的綠色可持續的能源互聯(lián)網(wǎng)。

國與國之間的能源、電力、油氣是否需要全面互聯(lián)，要實(shí)事求是地具體分析具體對待，互聯(lián)的目的是要有利于彼此的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，而不是為了互連而互連。目前，全球能源的技術(shù)趨勢是在智能技術(shù)的支持下呈現超扁平化，供需互動(dòng)化。地球上陽(yáng)光普照，光伏和儲能技術(shù)的迅猛發(fā)展，成本不斷下降，價(jià)格越來(lái)越有競爭力，這樣的因地制宜就近利用的綠色能源，不僅具有較好的經(jīng)濟性，而且存在更佳的參與性。這是一個(gè)具有顛覆性的革命，我們必須正視它的發(fā)生。

能源革命

習近平同志提出了能源的“四個(gè)革命和一個(gè)合作”，在能源革命中將能源消費革命放在了首位。革命是自下而上的顛覆，而能源正在發(fā)生著(zhù)從需求側逆向而來(lái)的顛覆。消費者正在借助能源互聯(lián)網(wǎng)和各種新能源技術(shù)創(chuàng )新，參與能源的投資、生產(chǎn)和互助共享。

引領(lǐng)美國科技創(chuàng )新的企業(yè)家埃隆•馬斯克提出，用一個(gè)太陽(yáng)能光伏屋頂、一輛電動(dòng)汽車(chē)和一塊家用儲能電池（Powerwall）實(shí)現每一個(gè)家庭的“能源獨立”。這些家庭可以就近聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)互動(dòng)互助，通過(guò)智能控制系統實(shí)現能源互聯(lián)。馬斯克要用這種方式將全美4500萬(wàn)個(gè)擁有屋頂的家庭聯(lián)成一個(gè)新的智慧能源的網(wǎng)絡(luò )體系，最終將全球20倍于此的擁有獨立屋頂的家庭，實(shí)現能源的自給自足和共享互助。不僅靠可再生能源解決電力供應，還要滿(mǎn)足采暖和制冷的需求，甚至還將解決交通的能源需求。

馬斯克的創(chuàng )新實(shí)踐與里夫金的夢(mèng)想代表著(zhù)一個(gè)時(shí)代進(jìn)步的共同目標，他們不僅要解決能源供應和可持續發(fā)展，還要解決更大民眾的參與和共享。他們希望和正在創(chuàng )造一個(gè)個(gè)“投資生產(chǎn)型消費者”，實(shí)現一種自下而上的顛覆。這一方向還受到資本市場(chǎng)的追捧，使特斯拉的股價(jià)超越了通用、福特、克萊斯勒等百年汽車(chē)制造商，這意味著(zhù)馬斯克有足夠的資金來(lái)實(shí)現他們的夢(mèng)想。

Powerwall可以連接到網(wǎng)絡(luò )，傳輸所有數據給用戶(hù)，控制光伏屋頂、電動(dòng)汽車(chē)和儲能電池之間的互動(dòng)，幫助用戶(hù)管理電力生產(chǎn)、儲存和使用。Powerwall還可以連接成網(wǎng)，通過(guò)智能控制實(shí)現最多9塊組合使用，將多個(gè)太陽(yáng)能光伏屋頂，多輛電動(dòng)汽車(chē)和多個(gè)Powerwall聯(lián)網(wǎng)工作。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，可以通過(guò)熱泵和儲能水箱蓄熱蓄冷，將采暖、制冷和生活熱水統籌控制管理。這種臨近互聯(lián)模式完全可以實(shí)現讓無(wú)數的消費者就近投資，共同成為能源生產(chǎn)者，并彼此實(shí)現能源的共享。

馬斯克還推出了商用型的Powerpack儲能電池組，每個(gè)單元儲能100kWh。他認為只需要6千萬(wàn)到1億個(gè)Powerpack，就可以讓美國這樣體量的國家靠可再生能源解決電力供應。特斯拉不僅已經(jīng)用“光伏+儲能”模式實(shí)現了太平洋上的島嶼供電，并讓該島的電價(jià)比柴油機發(fā)電更加便宜。特斯拉還用這種模式為其內華達電池工廠(chǎng)供電，使產(chǎn)品成本下降30%。

或許人們認為這種模式的能源供應是屬于發(fā)達國家的陽(yáng)春白雪，成本是發(fā)展中國家難以承受的。這種擔心在美國也曾普遍存在，但是中國的參與，正在改變一切。2016年中國國家能源局新能源司進(jìn)行了多次“光伏領(lǐng)跑者”招標，每kWh報價(jià)從0.61元，0.52元，一直降到0.45元，電價(jià)已經(jīng)大大低于“一帶一路”沿途很多國家的工商業(yè)和居民電價(jià)。

光伏在中國百花齊放，光伏+建筑、光伏+工業(yè)、光伏+道路、光伏+汽車(chē)、光伏+通訊、光伏+學(xué)校、光伏+農業(yè)、光伏+種植、光伏+水稻、光伏+養殖、光伏+牧業(yè)、光伏+養魚(yú)、光伏+扶貧、光伏+水土保持、光伏+荒山治理、光伏+污水處理……。不僅節約了土地資源、水資源，增加了清潔電力供應，還改善了傳統行業(yè)的經(jīng)濟效益。由于光伏的低門(mén)檻，讓越來(lái)越多的企業(yè)和各人可以參與，實(shí)現了“大眾創(chuàng )業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng )新”的大好局面。

2010年到2015年，儲能電池的價(jià)格已經(jīng)下降了50%。2016年特斯拉推出的第二代Powerwall，儲電14kWh，帶有智能控制的交直流逆變器，售價(jià)為5500美元，單位成本393美元/kWh，約折合2441元人民幣/kWh。2017年該公司內華達電池廠(chǎng)投產(chǎn)，價(jià)格將下降30%，降至1709元/kWh。

人們擔心這一價(jià)格發(fā)展中國家仍無(wú)力承受，但中國企業(yè)永遠是每一個(gè)行業(yè)的生力軍。過(guò)去幾年來(lái)，中國的儲能電池行業(yè)一直主導者全球的產(chǎn)量。這一行業(yè)每年吸引投資同比增長(cháng)30%，價(jià)格下降20%。根據國家統計局公布數據，2017年1~3月，全國鋰離子電池行業(yè)累計完成產(chǎn)量同比增長(cháng)35.24%。其中3月份產(chǎn)量同比增長(cháng)了45.31%。1元/Wh是中國儲能行業(yè)的關(guān)鍵目標，在2016年普遍認為到2020年產(chǎn)能實(shí)現這一目標，而現在該行業(yè)很多人相信在2018年就有可能實(shí)現。

中國已經(jīng)是電動(dòng)汽車(chē)最大制造國和出口國。2016年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量41.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63.9%，占全球產(chǎn)量的43%。而四輪低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量在2015年就已超過(guò)百萬(wàn)輛，預計2018-2020年產(chǎn)量將達350萬(wàn)輛。中國的低速電動(dòng)車(chē)在很多國家就是電動(dòng)汽車(chē)，2016年中國出口低速電動(dòng)車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛，這些車(chē)的時(shí)速超過(guò)50公里/小時(shí)，最高可達70公里/小時(shí)；續航里程100-140公里，很多使用低成本的鉛炭電池。1.5萬(wàn)元的車(chē)就有液壓助力轉向和液壓剎車(chē)；4萬(wàn)元的車(chē)遙控車(chē)鎖、液晶儀表盤(pán)、倒車(chē)影像、倒車(chē)雷達、暖風(fēng)空調、GPS導航一應俱全，甚至擁有反向供電能力。只要充電可以保證，非常適合大多發(fā)展中國家民眾的實(shí)際需求。

中國的漢能公司正在將高效的柔性薄膜光伏材料鋪設在電動(dòng)汽車(chē)的頂上，使電能的補償更加方便且隨時(shí)隨地，也使一輛電動(dòng)汽車(chē)都成為了一個(gè)小型的發(fā)電站，將塑造一個(gè)“移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)”。

智慧互聯(lián)

中國借鑒自身發(fā)展經(jīng)驗，在一帶一路沿線(xiàn)建設以建設工業(yè)開(kāi)發(fā)區模式支持當地經(jīng)濟發(fā)展。“馬斯克模式”只能適應居民及社區低強度供電，無(wú)法滿(mǎn)足工業(yè)園區的電力和熱力需求。如何滿(mǎn)足此類(lèi)區域的能源供應是需要我們優(yōu)先關(guān)注的問(wèn)題。

能源互聯(lián)網(wǎng)是能源的互聯(lián)、互通、互動(dòng)和互助，是因地制宜、因需而設、就地取材、就近供能、自下而上、參與互動(dòng)的多元化、多維度、多模式的系統，是資源稟賦、環(huán)境條件和用戶(hù)需求高度契合，最大限度調動(dòng)每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)的積極性和主動(dòng)性，給用戶(hù)以參與感、體驗感和主人翁感。能源互聯(lián)網(wǎng)最重要的是將大家的智慧互聯(lián)。

2009年，印度最大的房地產(chǎn)集團DLF公司，在印度德里機場(chǎng)附近開(kāi)發(fā)建設一座12平方公里的現代化“私營(yíng)城市”—“DLF數碼城”。DLF總部和十幾棟高層建筑，總建筑面積超過(guò)180萬(wàn)平方米，滿(mǎn)足微軟、諾基亞、愛(ài)立信、渣打銀行等世界五百強企業(yè)的業(yè)務(wù)需求。不僅需要100%可靠性的電力供應，還需要大量的制冷和生活熱水，以及洗衣服的蒸汽需求。

DLF公司在其中的12幢建筑的地下室安裝了59臺小型燃氣發(fā)電機組，形成186MW供電能力；采購了33臺中國遠大公司余熱吸收制冷機組，形成275MW的空調制冷能力，并形成了一個(gè)智能控制的電力和空調冷水的“能源互聯(lián)網(wǎng)”，能源總效率高達85%。不僅電力和制冷費用都大大低于傳統能源供給模式，使投資商一年就收回整個(gè)系統的全部投資。還減少了燃煤發(fā)電生成的粉塵、二氧化硫、氮氧化物和MP2.5，每年凈減少3.6萬(wàn)噸二氧化碳排放，相當于種樹(shù)190萬(wàn)棵。

“DLF數碼城”的天然氣是DLF公司從卡特爾采購的LNG，通過(guò)公共燃氣管網(wǎng)輸送到現場(chǎng)，也可以通過(guò)槽車(chē)直接運抵現場(chǎng)氣化利用。這種能源供應模式已經(jīng)在國內外普及，其經(jīng)濟性、效率和安全性都是經(jīng)過(guò)充分考驗，不僅化學(xué)熱能可以高效利用，而且物理冷能也可以綜合利用。

中國著(zhù)名的工程熱物理學(xué)家吳仲華先生曾經(jīng)就中國提高能效，就熱力學(xué)第二定律提出了：“分配得當、各得所需、溫度對口、梯級利用”的科學(xué)用能原則。蘇州工業(yè)園區和協(xié)鑫公司根據這一原則，正在蘇州創(chuàng )造一個(gè)多能互補的能源互聯(lián)網(wǎng)，充分利用園區的各種資源，因地制宜地就近滿(mǎn)足不同用戶(hù)的各種不同需求。

蘇州工業(yè)園區打造的“智慧能源互聯(lián)網(wǎng)”將光伏分布式能源、天然氣冷熱電三聯(lián)供、分布式風(fēng)電、儲能（儲電、儲熱、儲冷和儲壓）、低位熱能利用（工業(yè)廢熱和水源、地源熱泵）、節能服務(wù)（能效電廠(chǎng)和合同能源管理）六位一體，將電網(wǎng)、熱網(wǎng)、冷網(wǎng)、天然氣網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)實(shí)現六網(wǎng)集約優(yōu)化，將能源、交通、建筑、智慧和金融整合。

2015年7月1日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》，明確了互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源就是能源互聯(lián)網(wǎng)，“通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)能源系統扁平化，推進(jìn)能源生產(chǎn)與消費模式革命，提高能源利用效率，推動(dòng)節能減排。加強分布式能源網(wǎng)絡(luò )建設，提高可再生能源占比，促進(jìn)能源利用結構優(yōu)化。”建設以太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源為主體的多能源協(xié)調互補的能源互聯(lián)網(wǎng)。

現代物理學(xué)和信息科學(xué)的研究都認為信息和能源是可以互動(dòng)互通的，阿里巴巴公司正在致力于通過(guò)將“能源變數據”，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現優(yōu)化節能，實(shí)現將“數據變能源”的夢(mèng)想。如果我們有一天將這些充滿(mǎn)智慧的，高效綠色的，協(xié)調互動(dòng)的和共建共享的“智慧能源互聯(lián)網(wǎng)”聯(lián)成一片，即便是在信息和智慧維度的全球軟互聯(lián)，也是全球能源互聯(lián)網(wǎng)的一種表現形態(tài)，其意義仍不可估量。

引以為鑒

一帶一路沿線(xiàn)國家普遍存在著(zhù)發(fā)展的嚴重不均衡，基礎設施非常薄弱，政治不夠穩定，有些國家時(shí)常遭受恐怖主義的威脅，地理差別也千差萬(wàn)別。實(shí)事求是地因地制宜采用適合的能源供給方式，不僅是經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是社會(huì )進(jìn)步的需要。將中國的大企業(yè)、大電廠(chǎng)、大系統、大電網(wǎng)和特高壓模式未必適合其他國家的發(fā)展需求。

最近，企業(yè)家曹德旺在央視“對話(huà)”節目上回應他為什么投資美國時(shí)說(shuō)，美國的天然氣9美分/立方米，只要中國的1/5；電價(jià)4.5美分/kWh，也不到中國的1/2；汽油、柴油價(jià)格也反映到運輸成本，也是中國的一半；美國的稅也便宜，賺100萬(wàn)，企業(yè)可以拿到60萬(wàn)，中國只能拿到42萬(wàn)。

其實(shí)，業(yè)內的人都知道中國企業(yè)的電費遠不止4.5美分/kWh的一倍，9美分相當于0.6183元人民幣/kWh。河北是相對電價(jià)比較便宜的一個(gè)省份，60萬(wàn)千瓦燃煤火電機組上網(wǎng)標桿電價(jià)0.3497元/kWh，大工業(yè)用戶(hù)10kV電價(jià)理論上只有0.6011元/kWh，而實(shí)際上尖峰電價(jià)達到0.9378元，高峰0.8255元，低谷0.3767元，每kW負荷每月還要繳納35元的基本電費，如果是兩班制平均電費就要超過(guò)1元/kWh以上。

如此之大的成本差異，與我們過(guò)度強調規模效益存在因果關(guān)系。這些年我們熱衷于規模建設，什么都是越大越好，煤礦越搞越大，電廠(chǎng)越搞越大，電網(wǎng)越搞越大，企業(yè)越搞越大，帶來(lái)我問(wèn)題是產(chǎn)能越搞越是過(guò)剩，企業(yè)的負債越搞越多，公司的效益越搞越差。風(fēng)電棄風(fēng)，水電棄水，光伏棄光，核電棄核。燃煤火電設備利用小時(shí)一年不如一年，按照火電設備5500利用小時(shí)核算，裝機過(guò)剩2.56億kW，電量過(guò)剩了1.41萬(wàn)億kWh，超過(guò)日本和俄羅斯的用電量，相當于法國、德國、捷克、比利時(shí)和希臘五國用電量之和。

國有企業(yè)一味追求規模膨脹，卻無(wú)法給國家上繳更多的利潤。為了維持公共設施的運轉，各級政府不得不更多地依靠稅費增加財政收入。中國企業(yè)負擔之重已經(jīng)不是秘密，國務(wù)院三番五次開(kāi)會(huì )希望給企業(yè)減負。中華民族勤勞、善良、包容和隱忍，能夠自我消納和化解各種壓力，這在全世界幾乎是絕無(wú)僅有的。我們可以將所有的低效、浪費、失誤和盲求以強勢變?yōu)槌杀巨D嫁給他們，但我們必須清楚，這是一種難以復制的模式，而其后遺癥嚴峻，特別是在一帶一路沿線(xiàn)國家。

最近，中國機械進(jìn)出口公司和北方工業(yè)公司在孟加拉國相繼合資建設大型火電廠(chǎng)，煤炭從印度尼西亞進(jìn)口，發(fā)電廠(chǎng)上網(wǎng)電價(jià)0.085美元/kWh，折合0.5825人民幣元。而孟加拉的工業(yè)用電電價(jià)只有0.1美元/kWh，折合0.6852人民幣元。電網(wǎng)中間的差價(jià)僅僅0.1027元，不僅要承擔輸配電成本和損耗，還要承擔居民用電的交叉補貼和偷電問(wèn)題。孟加拉國并不是一個(gè)個(gè)例，與中國電網(wǎng)的價(jià)差完全不是一個(gè)故事。

塔吉克斯坦在蘇聯(lián)解體后曾經(jīng)爆發(fā)內戰，深受極端恐怖主義的禍害，國家被打的千瘡百孔，基礎設施遭到嚴重破壞。2014年1月10日，河南第一火電建設公司承建的塔吉克斯坦首都杜尚別兩臺50MW燃煤熱電機組1號機組并網(wǎng)發(fā)電，及時(shí)解決了杜尚別冬季電力短缺和供暖不足的矛盾。拉赫蒙總統說(shuō)，這是塔吉克斯坦人民在寒冬中收到的來(lái)自中國最好的禮物。

這件事深深感動(dòng)了塔國人民，習近平主席出訪(fǎng)杜尚別，拉赫蒙總統一直拉著(zhù)習主席的手，說(shuō)“親兄弟來(lái)了就要拉著(zhù)手”。2016年12月由新疆特變電工投資，中電建湖北公司承建的杜尚別二期項目2號熱電廠(chǎng)竣工。兩臺150MW機組電全年發(fā)電量22億kWh，占該國電力負荷的16%；供暖430萬(wàn)平方米，保障杜尚別70余萬(wàn)居民冬季大部分取暖需求，體現了中國一帶一路“親、誠、惠、融”的理念。

50MW和150MW的燃煤機組在中國都是要被淘汰的“小火電”，但是，熱電聯(lián)產(chǎn)效率非常高，發(fā)電成本較低，環(huán)保也按照世界最先進(jìn)的中國標準，替代了成千上萬(wàn)老百姓采暖的小煤爐，極大地改善了當地環(huán)境。杜尚別日均最低溫度-2℃，日均最高溫度8℃，即便是5月底的夜間溫度也只有13℃，供暖是當地人民最重要的生存保障。而這些是特高壓遠距離連網(wǎng)輸電所難以解決的，但是這種科學(xué)合理的能源轉化利用方式依然可以讓全球共享，難道這不應該屬于全球能源互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)組成部分嗎？

習近平同志說(shuō)，中國愿同世界各國分享發(fā)展經(jīng)驗，不會(huì )輸出社會(huì )制度和發(fā)展模式，更不會(huì )強加于人。堅持秉承各國共商、共建、共享原則。我們要踐行綠色發(fā)展的新理念，倡導綠色、低碳、循環(huán)、可持續的生產(chǎn)生活方式，加強生態(tài)環(huán)保合作，建設生態(tài)文明，共同實(shí)現2030年可持續發(fā)展目標。（2017年端午）