財經(jīng)觀(guān)察：“一帶一路”為歐洲復興提供機遇

即將赴中國參加“一帶一路”國際合作高峰論壇前，波蘭總理希德沃忙著(zhù)推介擬與中國“一帶一路”倡議對接的波蘭中央機場(chǎng)建設項目。

與此同時(shí)，在轟鳴的打樁機聲中，中國鴻博集團在波蘭奧博萊省投資項目的一期1.35萬(wàn)平方米廠(chǎng)房正在興建。

貫穿亞太、歐洲多個(gè)經(jīng)濟圈的“一帶一路”建設將中歐之間的紐帶拉得更緊。歐洲眾多國家認為，“一帶一路”與歐洲復興互為機遇，只有搭上中國快車(chē)才能更好地分享紅利。

德國聯(lián)邦外貿與投資署此前發(fā)布的一份招商引資成果報告顯示，2016年由該機構促成的外國在德綠地投資項目數量創(chuàng )新高，其中來(lái)自中國的投資項目數量最多，達26個(gè)，擬創(chuàng )造就業(yè)崗位超過(guò)300個(gè)。

德國杜伊斯堡港口公司經(jīng)營(yíng)的每周往返在杜伊斯堡和中國“一帶一路”沿線(xiàn)城市間的班列已有20多列，公司營(yíng)業(yè)額在2016年達2.3億歐元(1歐元約合1.09美元)，創(chuàng )下歷史紀錄。

脫離歐盟后，英國對中國市場(chǎng)更加寄予厚望。倫敦金融城市長(cháng)龐安竹表示，英國在金融服務(wù)、法律咨詢(xún)等方面具有優(yōu)勢，中國在基礎設施建設方面經(jīng)驗豐富，中英雙方在“一帶一路”框架下的合作具有廣闊空間。

在世界經(jīng)濟復蘇乏力、全球貿易萎靡不振的背景下，中歐經(jīng)貿合作仍保持良好發(fā)展態(tài)勢。2013年至2016年，中波雙邊貿易額從148億美元增加到176億美元，中國對波非金融類(lèi)投資存量從1.6億美元增加到3.7億美元。

中國海關(guān)總署最新數據顯示，今年前4個(gè)月，歐盟為中國第一大貿易伙伴，中歐貿易總值比去年同期增長(cháng)15.5%。

“一帶一路”建設進(jìn)一步密切了中國與中東歐國家合作。截至今年1月，中歐班列開(kāi)行范圍已覆蓋歐洲10個(gè)國家的15個(gè)城市，陸上貨物運力大大提升。與此同時(shí)，中國企業(yè)對歐投資熱情高漲。2016年6月，中國光大國際公司以1.23億歐元收購波蘭最大固廢垃圾處理公司諾瓦戈，成為迄今中資企業(yè)在波蘭單筆并購金額最大的項目。這項合作在幫助中國升級綠色環(huán)保技術(shù)的同時(shí)，也增加了波蘭財政收入，擴大了就業(yè)。

波蘭副參議長(cháng)、議會(huì )波中議員小組主席格熱戈日·柴萊伊表示，近兩年中國在波蘭投資大幅增加，“一帶一路”為波中兩國經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)機遇。

歐盟“容克計劃”、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設、英國基礎設施升級改造計劃、德國“工業(yè)4.0”、波蘭2030國家長(cháng)期發(fā)展戰略……沿線(xiàn)歐洲各國紛紛尋求將本國的戰略規劃與中國“一帶一路”倡議有機對接，為復興歐洲經(jīng)濟尋找增長(cháng)點(diǎn)。

中國駐波蘭大使徐堅說(shuō)，“一帶一路”倡議為中歐搭建了實(shí)現合作共贏(yíng)的平臺，為實(shí)現政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通提供了廣闊機遇。