新疆的九大風(fēng)區 不是一般的銷(xiāo)魂！

新疆的總體地勢是“三山夾兩盆”，昆侖山與天山之間是塔里木盆地，天山與阿爾泰山之間是準噶爾盆地。特殊的地形造就了新疆多處是祖國“風(fēng)口”。新疆九大風(fēng)區的風(fēng)力資源相當于四個(gè)半三峽電站。

風(fēng)多、風(fēng)急便成了新疆區別于其它省份的一大顯著(zhù)特點(diǎn)。尤其入冬后，暴風(fēng)雪在風(fēng)口地區肆虐，那感覺(jué)不是一般的銷(xiāo)魂。

1、塔城老風(fēng)口—能把牛羊吹出國

老風(fēng)口位于新疆塔城地區托里縣，是省道221線(xiàn)通往塔城的必經(jīng)之地，是一處令人生畏的風(fēng)口。

長(cháng)達20多公里的老風(fēng)口路段，常常刮起十級左右的大風(fēng)，夏季飛沙走石，冬季大風(fēng)則卷著(zhù)積雪向來(lái)往車(chē)輛橫沖直撞，道路經(jīng)常被一米以上的大雪覆蓋，使車(chē)輛受阻，造成人員傷亡。

據說(shuō)有99名哈薩克的勇士一直想要堵住風(fēng)口，保持暢通的交通。他們殺了99頭牛，剝去牛皮來(lái)堵風(fēng)口，可惜風(fēng)雪中丟失了一張牛皮，最后這99名勇士自己也被大風(fēng)吹走，老風(fēng)口的風(fēng)依然逞狂。

瑪依塔斯是世界上罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪災害地段，經(jīng)行此處的公路是當地與外界聯(lián)系的"生命線(xiàn)"。每逢冬春季，這里風(fēng)借雪勢，雪助風(fēng)威，常常形成強大的風(fēng)吹雪流，瞬間就會(huì )將整個(gè)風(fēng)區變成能見(jiàn)度幾乎為零的死亡之地。

1977年的一場(chǎng)暴風(fēng)雪，曾將數千頭牲畜刮出了國境線(xiàn)。

2、額爾齊斯河谷西部風(fēng)區

阿勒泰地區是新疆九大風(fēng)區之一，僅額爾齊斯河谷風(fēng)區面積就達4276平方公里，境內有額爾齊斯河、烏倫古河兩大水系，處于新疆太陽(yáng)能資源亞豐富帶上，太陽(yáng)能資源十分豐富。

依據《新疆額爾齊斯河谷風(fēng)區風(fēng)電規劃報告》，額爾齊斯河河谷風(fēng)能儲量為809.1萬(wàn)千瓦，技術(shù)開(kāi)發(fā)量635.1萬(wàn)千瓦，其中額爾齊斯河谷在布爾津縣流域長(cháng)度80多公里，為最優(yōu)質(zhì)風(fēng)區。

布爾津縣是新疆9大風(fēng)區之一，每到冬季，收費站都會(huì )收留一些被風(fēng)雪延誤在路上的司乘人員。遇到大雪，他們就讓這些被困人員在收費站住下,特別是寒假放假回家被困的孩子。這么多年，這個(gè)收費站曾收留過(guò)多少人，幫過(guò)多少人，收費員們自己都記不清了。

3、準格爾盆地風(fēng)區

準噶爾盆地位于新疆維吾爾自治區北部，位于阿爾泰山脈與天山山脈之間，是中國第二大盆地。

這里平時(shí)一直刮著(zhù)2級風(fēng)，夏天雖熱不出汗，冬天雖冷不覺(jué)寒。三伏天零上40℃，數九寒天零下40℃。常定期不定期大風(fēng)突起，9級10級大風(fēng)隨時(shí)出現，還有一年被當地人稱(chēng)之刮了14級大風(fēng)。

準噶爾盆地的風(fēng)，來(lái)勢兇猛?？粗?zhù)是天高云淡，猛然間大風(fēng)驟起，而且從不減弱，一刮就是24小時(shí)。過(guò)后不是明月高掛，就是日正中天。

在準噶爾盆地有個(gè)叫魔鬼城的地方，仿佛中世紀的古老城堡。一時(shí)風(fēng)起，發(fā)出陣陣呼號聲，令人毛骨悚然。這里是西北風(fēng)的風(fēng)口，一般風(fēng)力都在八級12級以上。

風(fēng)受地形的影響，彎來(lái)轉去，形成一股強大的旋風(fēng)，在魔鬼城狂叫盤(pán)旋，經(jīng)長(cháng)期風(fēng)蝕，地形被旋成直立幾十米或百米的石蘑菇、石筍、石獸、石亭等奇形怪狀，這種景象延伸十余里。風(fēng)一面剝蝕，一面搬運，使魔鬼城景色變換無(wú)窮。

所以人們說(shuō)，“不到魔鬼城不算到新疆。”

4、阿拉山口風(fēng)區

阿拉山口的風(fēng)大得出奇。阿拉山口人不無(wú)得意地說(shuō)，不到新疆不知道中國有多大，不到阿拉山口不知道風(fēng)有多狂，此言極是。

言其是中國的風(fēng)庫，而且是中國的頂級風(fēng)庫，這雖是一種極形象的比喻，可對于夾在阿拉套山與巴爾魯克山之間的阿拉山口來(lái)說(shuō)卻甚為恰當。“阿拉山口有風(fēng)精，五級六級不算風(fēng)。七級八級是小風(fēng)，十八級大風(fēng)也普通。”

每年在阿拉山口總要有180多天刮過(guò)八級以上的大風(fēng)，最大風(fēng)速可達每秒五十五米，其猛烈程度已儼然超過(guò)了十二級臺風(fēng)。

這風(fēng)口是一條一眼望不到邊際的狹長(cháng)谷地，空曠，蒼茫。正是這一種特殊曠象，卻讓那些從北冰洋宕宕而來(lái)的巨大氣流。

在經(jīng)年之中，由中亞通向新疆的途中流集起強勁的能量，狂呼不息的直撲阿拉山口，從這條風(fēng)口通道以無(wú)比強勢的兇猛向四處擴散，釋放，推進(jìn)，一直撲向遙遙的太平洋，與溫暖的太平洋季風(fēng)交匯融合，就像萬(wàn)馬奔騰的震震鐵騎，不可阻擋。

“一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬，風(fēng)吹石頭跑，鳥(niǎo)都飛不了。”用這樣的順口民謠來(lái)形容阿拉山口狂風(fēng)的特殊具象再合適不過(guò)。

阿拉山口的邊境哨卡，一塊巨石巍然矗立在高臺的中心位置，上面赫然刻有兩行遒勁雄渾的字跡，“鐵心向黨，忠誠守邊”，這些錚錚硬骨，擲地有聲的誓言，是戰士們激勵斗志的鐵血頂風(fēng)的煉石啊!向戰士們致敬!

5、吐魯番西部風(fēng)區

名冠中國的高溫、大風(fēng)、低地，可稱(chēng)為吐魯番的“三絕”。吐魯番“百里風(fēng)區”、“三十里風(fēng)區”陡發(fā)大風(fēng)，一直刮到第二天凌晨，最大風(fēng)力達到14級。

吐魯番自古即以多大風(fēng)聞名，故有“陸地風(fēng)庫”之稱(chēng)。自1959年蘭新線(xiàn)、南疆線(xiàn)通車(chē)以來(lái)，大風(fēng)引起火車(chē)脫軌、顛覆事故多達30余起，吹翻火車(chē)車(chē)廂有上百節。2008年8月5日的大風(fēng)，就造成27列列車(chē)停運。

吐魯番多大風(fēng)，亦與其地形有直接關(guān)系。每年春季，盆地內輻射增強，增溫較快，形成地區性的熱低壓，和盆地以外產(chǎn)生了很大的氣壓差，造成了空氣的劇烈對流，盆地內熱空氣上升，北方的冷空氣急速南下，氣流通過(guò)北部天山的缺口，迅速向盆地奔瀉而來(lái)，形成了強烈的西北風(fēng)暴。

北面的風(fēng)暴，以白楊河谷為主通道，向東南侵襲。狹窄的山谷因“狹管效應”，集聚加大了風(fēng)力，風(fēng)力陡增一二級甚至更高。

西北風(fēng)暴呈帶狀，形成兩個(gè)著(zhù)名風(fēng)區，一個(gè)是白楊河至三個(gè)泉子的“三十里風(fēng)區”，一個(gè)是鄯善縣紅旗坎到哈密縣了墩的“百里風(fēng)區”，每逢風(fēng)期，鐵路司乘人員經(jīng)臨這兩個(gè)風(fēng)區都異常緊張，有“談風(fēng)色變”之感。

6、哈密北戈壁風(fēng)區

受地形影響，哈密地區各地風(fēng)向、風(fēng)速的分布差異較大，風(fēng)能資源比較豐富。

哈密市區以東戈壁，盛行偏東風(fēng)，年平均風(fēng)速2.3～4.9米/秒。哈密市區以西地區，盛行北風(fēng)和西北風(fēng)，年平均風(fēng)速4.8～8.7米/秒，其中沿蘭新鐵路沙爾至小草湖地段，被稱(chēng)為百里風(fēng)區。

巴里坤盆地、伊吾谷地受山區氣候影響大，風(fēng)向多變，前者以東風(fēng)為主，伊吾以西風(fēng)為主，年平均風(fēng)速2.5～3.7米/秒。三塘湖—淖毛湖盆地盛行偏西風(fēng)，年平均風(fēng)速4.6～5.9米/秒。

三塘湖大風(fēng)區：三塘湖充滿(mǎn)著(zhù)傳奇，本區包括淖毛湖。年大風(fēng)日(風(fēng)力>=8級)116.6天，因位在“三淖盆地”風(fēng)力強勁的上風(fēng)區得名。

7、哈密南戈壁風(fēng)區

該區位在星星峽西北野馬泉礦區南的山口——苦水煙墩——雅礦再向西直到沙爾湖南一帶的廣大地區。“東南部”一詞有點(diǎn)模糊，正好這里是古代“莫賀延磧”所在，其歷史文化價(jià)值和神秘的傳奇故事需要宣示。

莫賀延磧屬戈壁礫漠，是中國三大戈壁之冠(中科院地理研究所等編著(zhù)《新疆地貌》)。這個(gè)黑色碎石灘是由風(fēng)力剝蝕基巖又經(jīng)數十萬(wàn)年風(fēng)力吹刮磨蝕形成的“黑戈壁”。

古書(shū)上說(shuō)沙州——伊州間有“八百里流沙大磧”。唐代稱(chēng)西域為“磧西”就指莫賀延磧之西。

《西游記》中“八百里流沙河”實(shí)為有沙無(wú)河，然而歷史上真人真事的唐僧取經(jīng)卻在莫賀延磧演繹了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的人類(lèi)生命極限挑戰，還收了沙和尚。

8、羅布泊風(fēng)區

羅布泊的風(fēng)，給了土地和人太多粗暴和肆虐，卻也留下了一個(gè)真實(shí)而又古老的另一個(gè)世界。這個(gè)世界，有太多的謎，也有太多的幻想，值得我們伴隨著(zhù)風(fēng)，慢慢去思、去品。

羅布泊的荒蕪，造就了羅布泊的風(fēng)一副任性、粗野和暴躁的壞脾氣。

一年四季，它像一匹脫韁的野馬，想來(lái)就來(lái)，想走就走，沒(méi)有一點(diǎn)定數，漫無(wú)邊際，亂竄亂跑。

它跑到哪里，亂飛亂舞，把那里很快搞得亂七八糟，亂了方寸陣腳，瞬間，整個(gè)天地變成了另一番模樣。

美麗的風(fēng)凌石就是它的杰作。

9、百里風(fēng)區

十三間房大風(fēng)區：又叫“百里風(fēng)區”，它和吐魯番北之“三十里風(fēng)區”是我國鐵路沿線(xiàn)兩個(gè)風(fēng)力最大的風(fēng)區。位于蘭新鐵路哈密沙爾車(chē)站至鄯善小草湖車(chē)站間正好100公里。風(fēng)力之大為全疆之冠、全國第二。

百里風(fēng)區是指蘭新線(xiàn)上吐魯番-哈密交鄰地區紅旗坎站到了墩站那100多公里的距離(無(wú)論三十里風(fēng)區還是百里風(fēng)區，說(shuō)的都是公里)。著(zhù)名的七角井就在這段線(xiàn)路上。

百里風(fēng)區和天山有著(zhù)很直接的關(guān)系。天山橫亙新疆，每當冷空氣來(lái)的時(shí)候，都是天山挺身而出，擋住冷空氣的去路，但是天山偏偏有一個(gè)小小的缺口，就是七角井。所以冷空氣幾乎是從地勢低的七角井噴涌而出，一瀉千里。百里風(fēng)區的風(fēng)即是冷空氣突破天山防線(xiàn)的精銳前鋒部隊。

百里風(fēng)區是指蘭新鐵路紅旗坎站-小草湖站-紅臺站-大步站-十三間房站-紅層站-了墩站全長(cháng)123公里的區間。

這個(gè)區間一年有320天都在刮八級以上大風(fēng)12級的風(fēng)說(shuō)刮就刮。

因為風(fēng)，新疆成為中國風(fēng)力資源最豐富的地區之一。新疆人特別聰明，他們并不畏懼風(fēng)，反而會(huì )有效地利用風(fēng)的資源。

在新疆境內轉悠，我們看到到處都是風(fēng)力發(fā)電站，且規模相當大。新疆境內到底有多少個(gè)風(fēng)車(chē)在發(fā)電，大概誰(shuí)也數不清。