Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機意外墜毀 原因何在？

今年6月，Facebook的太陽(yáng)能無(wú)人機Aquila首次試飛。Aquila體型巨大，其翼展超過(guò)了波音737飛機。Aquila在亞利桑那沙漠上飛行超過(guò)90分鐘，但在著(zhù)陸時(shí)意外墜落。

在A(yíng)quila無(wú)人機試飛之前，Facebook已經(jīng)為此工作了兩年。Facebook希望能使用無(wú)人機為缺乏缺乏穩定互聯(lián)網(wǎng)信號的落后地區提供網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。

美國國家運輸安全委員會(huì )（National Transportation Safety Board）在周五發(fā)布的報告中稱(chēng)，“飛機嚴重損壞。”

Aquila著(zhù)陸失敗的原因可能是強風(fēng)。Aquila在降落之前被大風(fēng)吹離了航道，導致自動(dòng)駕駛儀控制器降低了飛機前身，并在飛機降落時(shí)加速。

急遽的著(zhù)陸使飛機右翼嚴重損壞，但沒(méi)有人員受傷，地面也沒(méi)有任何損壞。

今年7月，Facebook首席執行官馬克˙扎克伯格在一篇博文中稱(chēng)，該公司原計劃讓Aquila試飛30分鐘，但隨著(zhù)飛行順利進(jìn)行，工程師們決定讓該機多飛行兩倍的時(shí)間，共計96分鐘。Aquila是在清晨太陽(yáng)升起時(shí)起飛的。

在多出的一小時(shí)飛行中，空氣溫度逐漸升高。負責Facebook互聯(lián)實(shí)驗室（ConnectivityLab）的雅艾爾˙馬奎爾（YaelMaguire）在接受TechCrunch采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，在飛行的最后四秒里，他的團隊注意到空氣變熱和意料之外的強風(fēng)。

在飛機墜落之后，Facebook立即向美國國家運輸安全委員會(huì )報告著(zhù)陸失敗，但該公司被禁止公布有關(guān)飛機墜落的詳細信息，直到監管機構完成報告撰寫(xiě)。

Facebook表示，該公司正在開(kāi)發(fā)升級版的Aquila無(wú)人機，新版Aquila將擁有一個(gè)新的制動(dòng)系統，以使飛機著(zhù)陸更平穩。

Facebook的目標是使Aquila無(wú)人機能夠連續發(fā)行60至90天，因為它是太陽(yáng)能供電，不需要加油。

Aquila并不是Facebook的第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)項目，該公司還有一個(gè)名為FreeBasics的免費網(wǎng)絡(luò )服務(wù)項目，該項目為全球53個(gè)國家和城市提供免費的、基礎的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。

但是，印度的互聯(lián)網(wǎng)監管機構在今年早些時(shí)候封殺了FreeBasics在印度的服務(wù)，聲稱(chēng)該服務(wù)違反了網(wǎng)絡(luò )中立性。